小笠原海運
小笠原海運株式会社（おがさわらかいうん、Ogasawara Kaiun Co., Ltd.）は、東京港 - 父島間の定期船を運航している海運会社である。東海汽船の連結子会社であり、日本郵船の持分法適用会社でもある。 本社所在地は東京都港区芝浦三丁目7番9号。小笠原諸島のアメリカからの返還時、東海汽船と日本郵船（近海郵船）の出資により設立された。 かつて、父島において宿泊先を船内にする「B.I.クーポン」サービスを有償で行っていたが、取り止めている。 沿革
航路船舶   運航中の船舶
→詳細は「おがさわら丸 (3代)」を参照
なおおがさわら丸の定期点検（ドック入り）の間、東海汽船のさるびあ丸が代船として運航されることがある。 過去に運航していた船舶
→詳細は「おがさわら丸 (初代)」を参照
→詳細は「おがさわら丸 (2代)」を参照
TSL訴訟問題
建造中であった超高速貨客船「SUPER LINER OGASAWARA」の引き渡しを巡り、小笠原海運に対し当時TSLを保有していたテクノ・シーウェイズが契約不履行による損害賠償を求め東京地裁に提訴した。東京地裁は、2010年9月21日に小笠原海運に20億円の損害賠償を命じる判決を言い渡したが[7]、小笠原海運側は判決を不服とし同年10月4日、東京高等裁判所に控訴した。その後、協議を重ねたところ、同裁判所より小笠原海運が6億円を支払う和解案が提示され、2013年2月27日、テクノ・シーウェイズとの和解が成立した。 事件・事故
脚注
外部リンク
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Index:
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