浪岡駅

浪岡駅
	青森市浪岡交流センター「あぴねす」併設の駅舎; （2024年9月）
	なみおか; Namioka;
	◄北常盤 (5.5 km) (5.1 km) 大釈迦►
	青森県青森市浪岡大字浪岡字細田北緯40度42分38.11秒東経140度34分52.22秒 / 北緯40.7105861度東経140.5811722度座標: 北緯40度42分38.11秒東経140度34分52.22秒 / 北緯40.7105861度東経140.5811722度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■奥羽本線
キロ程	462.1 km（福島起点）
電報略号	ナミ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員; -統計年度-	804人/日（降車客含まず）; -2023年-
開業年月日	1894年（明治27年）12月1日
備考	業務委託駅
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浪岡駅（なみおかえき）は、青森県青森市浪岡大字浪岡字細田^[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である^[2]。

歴史

1894年（明治27年）12月1日：官設鉄道（国鉄）の駅として南津軽郡浪岡村に開業^[2]^[3]。
1936年（昭和11年）3月29日：二代目駅舎落成^[4]。
1984年（昭和59年）3月：直営駅から業務委託駅へ移行^{[新聞 1]}。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる^[5]。
1988年（昭和63年）4月1日：直営駅となる^{[新聞 2]}。
2002年（平成14年）12月1日：八戸 - 弘前間で運行を開始した特急「つがる」の一部列車の停車駅となる。
2009年（平成21年）11月8日：新駅舎のJR利用部分の供用開始。
2010年（平成22年）
- 4月1日：大釈迦駅 - 津軽新城駅間各駅管理権限を弘前駅に委譲、自駅のみの管理となる。
- 4月25日：新駅舎の地域交流施設オープンに伴い全面供用開始^[2]。
- 12月4日：東北新幹線新青森開業に伴うダイヤ改正に伴い、（定期列車としての）特急列車の停車がなくなる。
2012年（平成24年）5月12日・13日：青森 - 函館間の特急白鳥96号・スーパー白鳥95号が弘前までの延長運転に伴い、1年5か月ぶりに当駅に特急列車が停車^{[注 1]}。なお、この年から2014年（平成26年）まで、該当の列車は、春の大型連休期間に、弘前までの延長運転に伴って停車した^{[注 2]}ほか、2013年（平成25年）のみ臨時の白鳥74号も、弘前までの延長運転に伴い、当駅に停車した。
2017年（平成29年）4月1日：JR東日本東北総合サービスへの業務委託駅に変更。
2018年（平成30年）3月17日：ダイヤ改正に伴い、特急「つがる」の停車駅になる^{[報道 1]}。定期列車としては7年3か月ぶり、臨時列車を含めても2年3か月ぶりの特急停車となる。
2023年（令和5年）
- 3月31日：みどりの窓口の営業を終了^[3]^[6]^[7]。
- 4月1日：指定席券売機を導入^[7]。
- 5月27日：ICカード「Suica」の利用が可能となる^{[報道 2]}^{[報道 3]}。
2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始^[1]^{[報道 4]}。

駅構造

弘前統括センター（弘前駅）管理の業務委託駅である。JR東日本東北総合サービスが受託し、秋田支店津軽奥羽ブロックに所属。委託化前は直営駅で、自駅単独管理の駅長配置駅であった。

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅である^[2]。互いのホームは跨線橋で連絡している。

駅舎には簡易Suica改札機、自動券売機、指定席券売機^[8]、乗車駅証明書発行機がある。駅前周辺整備事業に合わせ、駅舎が建て替えられ、2009年（平成21年）11月からJRの駅舎部分の使用を開始して^[9]、2010年（平成22年）4月25日からは地域交流センターの「あぴねす」が開設されて全面開業した^[9]。また、同敷地内に、りんご園地や低温熟成施設も順次供用開始をした。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■奥羽本線	上り	川部・弘前方面^[10]
2・3	■奥羽本線	下り	新青森・青森方面^[10]

3番線は上下共用の待避線であり、両方向の発着に対応している^{[注 3]}。

改札口と切符売り場（2024年9月）
ホーム（2024年9月）
駅前ロータリー（2010年7月）
「あぴねす」に展示されたりんごの木（2010年7月）
りんご低温熟成施設（2010年7月）

利用状況

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は804人である^{[利用客数 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移
年度	定期外	定期	合計	出典
2000年（平成12年）			1,190	^{[利用客数 2]}
2001年（平成13年）			1,106	^{[利用客数 3]}
2002年（平成14年）			1,094	^{[利用客数 4]}
2003年（平成15年）			1,078	^{[利用客数 5]}
2004年（平成16年）			1,045	^{[利用客数 6]}
2005年（平成17年）			1,074	^{[利用客数 7]}
2006年（平成18年）			1,039	^{[利用客数 8]}
2007年（平成19年）			1,019	^{[利用客数 9]}
2008年（平成20年）			1,029	^{[利用客数 10]}
2009年（平成21年）			1,026	^{[利用客数 11]}
2010年（平成22年）			1,047	^{[利用客数 12]}
2011年（平成23年）			1,089	^{[利用客数 13]}
2012年（平成24年）	247	833	1,080	^{[利用客数 14]}
2013年（平成25年）	247	843	1,090	^{[利用客数 15]}
2014年（平成26年）	239	796	1,036	^{[利用客数 16]}
2015年（平成27年）	238	766	1,004	^{[利用客数 17]}
2016年（平成28年）	238	740	979	^{[利用客数 18]}
2017年（平成29年）	226	706	933	^{[利用客数 19]}
2018年（平成30年）	228	714	942	^{[利用客数 20]}
2019年（令和元年）	211	697	909	^{[利用客数 21]}
2020年（令和02年）	118	670	788	^{[利用客数 22]}
2021年（令和03年）	115	640	756	^{[利用客数 23]}
2022年（令和04年）	135	646	782	^{[利用客数 24]}
2023年（令和05年）	175	629	804	^{[利用客数 1]}

駅周辺

青森県道34号五所川原浪岡線
- 国道7号
青森県道235号浪岡停車場線
- 青森県道13号大鰐浪岡線 - 県道285号浪岡藤崎線からの間接接続。
- 青森県道285号浪岡藤崎線（旧国道7号線）
- 青森市道停車場稲村線
青森みちのく銀行浪岡中央支店
青森県立浪岡高等学校
青森市役所浪岡庁舎 - 県道235号線から市道停車場稲村線を利用。
青森市立浪岡病院
青森南警察署
青い森信用金庫浪岡支店
浪岡郵便局
浪岡温泉
浪岡川
JA青森浪岡営農センター
いとく浪岡店

バス路線

弘南バス
- 高野線：上高野行き、黒石駅行き
- 本郷線：黒石駅行き、黒石病院行き
- 浪岡青森線：青森駅行き、道の駅なみおか行き

浪岡地区コミュニティバスは、2024年（令和6年）3月29日をもって廃止された。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■奥羽本線

特急「つがる」停車駅

□快速

北常盤駅 - 浪岡駅 - 津軽新城駅

■普通

北常盤駅 - 浪岡駅 - 大釈迦駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

注釈

^ 交通新聞社発行小型全国時刻表2012年5月号726ページと732ページから。
^ 交通新聞社発行小型全国時刻表2013年4月号と2014年3月号の726ページと732ページおよび2015年3月号から。なお、2015年（平成27年）は延長運転を実施しないほか、2016年以降は北海道新幹線開業で在来線特急が廃止されたため。ただし、下りスーパー白鳥95号のみ、2015年（平成27年）12月19日は、弘前駅発での延長運転に伴い、臨時停車する。
^ 一日にごくわずかの下り列車が入線する。

出典

^ ^a ^b ^c ^d 「駅の情報（浪岡駅）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2024年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月4日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、21頁。
^ ^a ^b 「駅の情報（浪岡駅）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2023年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月1日閲覧。
^ 1936年（昭和11年）3月30日付『東奥日報』朝刊第1面、“青森市HP/広報なみおかなみおか今・昔ふるさとの写真を読む (12)”. 2011年7月27日閲覧。〔「浪岡駅落成の3日前、2・26事件がありました。」と矛盾する記述をしているが、落成式は3月29日が正しい。〕
^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、540頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「JR東日本路線図（東北エリア） (PDF)」東日本旅客鉄道。2023年2月24日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2023年2月25日閲覧。
^ ^a ^b 「秋田地本情報(NO46) 2023年3月ダイヤ改正について提案を受ける!①.pdf (PDF)」東日本旅客鉄道労働組合秋田地方本部、2022年12月23日。2023年2月22日閲覧。
^ 「駅の情報（浪岡駅）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2023年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月5日閲覧。
^ ^a ^b 「浪岡駅・地域交流センター「あぴねす」新築」『鉄道建築ニュース 2010年12月号』、鉄道建築協会、2010年、40頁
^ ^a ^b 「JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（浪岡駅）」東日本旅客鉄道。2024年8月8日閲覧。

報道発表資料

^ 「2018年3月ダイヤ改正について (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道秋田支社、2017年12月15日、1頁。2021年4月6日閲覧。
^ 「2023年5月27日（土）北東北3エリアでSuicaがデビューします! (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道盛岡支社／東日本旅客鉄道秋田支社、2022年12月12日。2022年12月12日閲覧。
^ 「北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について～2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります～ (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道、2021年4月6日。2021年4月6日閲覧。
^ 「Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道、2024年7月11日。2024年8月8日閲覧。

新聞記事

^ 「四駅業務を全面委託秋鉄の営業体制近代化進む」『交通新聞』交通協力会、1984年3月27日、1面。
^ 読売新聞1988年3月17日あきた第二県版

利用状況

^ ^a ^b 「各駅の乗車人員 2023年度 101位以下（6）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2000年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2001年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2002年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2003年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2004年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2005年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2006年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2007年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2008年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2009年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2010年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2011年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2012年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2013年度ベスト100以外（6）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2014年度ベスト100以外（6）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2015年度ベスト100以外（6）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2016年度ベスト100以外（6）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2017年度ベスト100以外（6）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。
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^ 「各駅の乗車人員 2020年度 101位以下（6）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2021年度 101位以下（6）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。
^ 「各駅の乗車人員 2022年度 101位以下（6）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。

外部リンク

駅の情報（浪岡駅）：JR東日本
Web東奥・みんなでつくる青森県鉄道写真マップ（浪岡駅） - ウェイバックマシン（2011年3月20日アーカイブ分）

[8] 交通新聞社発行小型全国時刻表2012年5月号726ページと732ページから。

[9] 交通新聞社発行小型全国時刻表2013年4月号と2014年3月号の726ページと732ページおよび2015年3月号から。なお、2015年（平成27年）は延長運転を実施しないほか、2016年以降は北海道新幹線開業で在来線特急が廃止されたため。ただし、下りスーパー白鳥95号のみ、2015年（平成27年）12月19日は、弘前駅発での延長運転に伴い、臨時停車する。

[19] 一日にごくわずかの下り列車が入線する。

[StationCd=1124_240826-1] 「駅の情報（浪岡駅）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2024年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月4日閲覧。

[zeneki31-2] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、21頁。

[StationCd=1124_230301-3] 「駅の情報（浪岡駅）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2023年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月1日閲覧。

[4] 1936年（昭和11年）3月30日付『東奥日報』朝刊第1面、“青森市HP/広報なみおかなみおか今・昔ふるさとの写真を読む (12)”. 2011年7月27日閲覧。〔「浪岡駅落成の3日前、2・26事件がありました。」と矛盾する記述をしているが、落成式は3月29日が正しい。〕

[6] 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、540頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[jreast-map-tohoku-11] 「JR東日本路線図（東北エリア） (PDF)」東日本旅客鉄道。2023年2月24日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2023年2月25日閲覧。

[jreu-akita_no46-12] 「秋田地本情報(NO46) 2023年3月ダイヤ改正について提案を受ける!①.pdf (PDF)」東日本旅客鉄道労働組合秋田地方本部、2022年12月23日。2023年2月22日閲覧。

[StationCd=1124_230404-16] 「駅の情報（浪岡駅）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2023年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月5日閲覧。

[aran-17] 「浪岡駅・地域交流センター「あぴねす」新築」『鉄道建築ニュース 2010年12月号』、鉄道建築協会、2010年、40頁

[stations/1124-18] 「JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（浪岡駅）」東日本旅客鉄道。2024年8月8日閲覧。

[10] 「2018年3月ダイヤ改正について (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道秋田支社、2017年12月15日、1頁。2021年4月6日閲覧。

[press20221212-13] 「2023年5月27日（土）北東北3エリアでSuicaがデビューします! (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道盛岡支社／東日本旅客鉄道秋田支社、2022年12月12日。2022年12月12日閲覧。

[press20210406-14] 「北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について～2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります～ (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道、2021年4月6日。2021年4月6日閲覧。

[15] 「Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道、2024年7月11日。2024年8月8日閲覧。

[5] 「四駅業務を全面委託秋鉄の営業体制近代化進む」『交通新聞』交通協力会、1984年3月27日、1面。

[7] 読売新聞1988年3月17日あきた第二県版

[passenger/2023_06-20] 「各駅の乗車人員 2023年度 101位以下（6）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。

[21] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2000年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。

[22] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2001年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。

[23] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2002年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。

[24] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2003年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。

[25] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2004年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。

[26] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2005年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。

[27] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2006年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。

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[29] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2008年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。

[30] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2009年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。

[31] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2010年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。

[32] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2011年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。

[33] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2012年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。

[34] 「各駅の乗車人員 2013年度ベスト100以外（6）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。

[35] 「各駅の乗車人員 2014年度ベスト100以外（6）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。

[36] 「各駅の乗車人員 2015年度ベスト100以外（6）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。

[37] 「各駅の乗車人員 2016年度ベスト100以外（6）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。

[38] 「各駅の乗車人員 2017年度ベスト100以外（6）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。

[39] 「各駅の乗車人員 2018年度ベスト100以外（6）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。

[40] 「各駅の乗車人員 2019年度ベスト100以外（6）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。

[passenger/2020_06-41] 「各駅の乗車人員 2020年度 101位以下（6）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。

[passenger/2021_06-42] 「各駅の乗車人員 2021年度 101位以下（6）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。

[passenger/2022_06-43] 「各駅の乗車人員 2022年度 101位以下（6）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年7月3日閲覧。

[1]

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[新聞 1]

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[注 2]

[報道 1]

[6]

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[注 3]

[利用客数 1]

[利用客数 2]

[利用客数 3]

[利用客数 4]

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[利用客数 7]

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[利用客数 10]

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[利用客数 19]

[利用客数 20]

[利用客数 21]

[利用客数 22]

[利用客数 23]

[利用客数 24]

浪岡駅

歴史

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

バス路線

隣の駅

脚注

記事本文

注釈

出典

報道発表資料

新聞記事

利用状況

関連項目

外部リンク

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