雷型駆逐艦

雷型駆逐艦
基本情報
種別	水雷艇（駆逐艇） → 軍艦（駆逐艦） → 駆逐艦 → 三等駆逐艦
建造所	ヤーロー社[1]
就役期間	1899年 - 1925年
次級	東雲型駆逐艦
要目 （計画）
排水量	305英トン[1][2]
長さ	220 ft 8 in (67.259 m)[1][2]
幅	20 ft 6+11⁄16 in (6.266 m)[2]
深さ	13 ft 08 in (4.166 m)[2]
吃水	5 ft 2+3⁄8 in (1.584 m)[1][2]
ボイラー	ヤーロー式缶 4基[3]
主機	直立3段4筒レシプロ 2基[4]
推進器	2軸[4]
出力	6,000馬力[1][3]
速力	31ノット[1][3]
燃料	1899年雷:石炭100英トン(全量)[5]
乗員	雷竣工時定員:52名[6]
兵装	竣工時[3] 12ポンド砲 1門 5.7cm砲 5門 朱式[4]18インチ(45.7cm)発射管 2門
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雷型駆逐艦（いかづちがたくちくかん）は、大日本帝国海軍が初めて運用した駆逐艦の艦級。第一期拡張計画に基づき、イギリス海軍B級駆逐艦の準同型艦として、明治29年・30年度計画でイギリスのヤーロー社に6隻が発注された^[7]。1899年より順次に就役し、日露戦争でも活躍した^[8]。

本型は、ヤーロー社がアルゼンチン海軍向けに建造していた「コリエンテス」（ARA Corrientes）を発展させるかたちで設計されており^[9]、イギリス海軍のB級駆逐艦の準同型艦とされている^[8]。船型は同型と同じく乾舷の低い平甲板型とされ、艦首が波浪に突っ込んだときに海水をすくい上げないように、水はけの良い亀甲型（タートルバック）とされたのも同様である^[10]。

ボイラーはヤーロウ式の石炭専焼式水管ボイラーで、蒸気は飽和蒸気でで、圧力17.6 kgf/cm² (250 lbf/in²)だった。主機は3段膨張4気筒レシプロ蒸気機関とされた。各艦とも海上公試では計画値を上回る好成績を記録した^[11]。

兵装は、原型となったイギリス駆逐艦の構成が踏襲されており、艦砲としては40口径7.6cm砲（安式十二斤速射砲）1門と40口径5.7cm砲（保式六斤速射砲）5門が搭載された。40口径7.6cm砲は上甲板後端、40口径5.7cm砲は艦橋上に1門と上甲板両舷に2門ずつが設置された^[7]。なお、艦橋上の5.7cm砲は日露戦争前に砲力強化のため7.6cm砲に換装されている^[7]。また魚雷については、上甲板後部の中心線上に2個の旋回台を設け、これに人力旋回式の45cm魚雷発射管を1門ずつ設置した^[12]。

明治29年度計画で4隻、明治30年度計画で2隻が発注され、1899年（明治32年）から1900年（明治33年）にかけて6隻が就役し、当初は水雷艇（駆逐艇）に類別された^[7]。このように小型の艦を単独で日本に回航するのは前例がなく、当初は分解輸送して日本国内で再組立する案もあったが、結局はイギリスで竣工したうえで日本に回航しており、以後、駆逐艦の国産化までこの方式が踏襲された^[8]。

1900年6月22日に軍艦（駆逐艦）に編入され、1905年（明治38年）12月12日に軍艦籍から駆逐艦籍に転籍、1912年（大正元年）8月28日には等級が付与され、三等駆逐艦となった^[7]。

霓は就役した年に座礁、沈没しているが、残りの艦は日露戦争に参加している。戦没艦はなかったものの、雷・電の2隻も事故で失われており、同型艦の半数を事故で喪失したことになるが、残りは艦歴を全うし、大正10年までに全艦退役した。

発注時の艦名は第一号水雷艇駆逐艇^[13]。1899年2月23日、竣工^[7]。同年5月25日、佐世保に到着。1913年（大正2年）10月9日、大湊港で機関破裂事故により船体切断・着底^[14]。1913年（大正2年）11月5日、除籍^[7]。1914年（大正3年）4月29日、売却^[7]。

発注時の艦名は第二号水雷艇駆逐艇^[13]。1899年4月25日、竣工^[7]。同月26日に出航し^[15]、同年6月25日、横須賀に到着。1909年（明治42年）12月16日、函館の葛登支灯台北北西の位置で木造汽帆船錦龍丸(総トン数660t)と衝突し、沈没。1910年（明治43年）夏に浮揚。9月15日除籍^[7]。

発注時の艦名は第五号水雷艇駆逐艇^[13]。1899年7月3日、竣工^[7]。1900年2月20日、横須賀に到着。1921年（大正10年）4月30日、特務艇（二等掃海艇）に類別。同年6月21日、雑役船（標的船）に編入。1925年（大正14年）5月2日、廃船^[7]。

発注時の艦名は第六号水雷艇駆逐艇^[13]。1899年8月28日、竣工^[7]。1900年3月24日、佐世保に到着。1905年の日本海海戦では5月28日にロシア駆逐艦のベドーヴイを拿捕し、バルチック艦隊司令長官ロジェストヴェンスキー中将を捕虜とした。1913年4月1日、除籍^[7]。同年8月23日、雑役船（掃海船）に編入され漣丸に改称。同年10月〜11月、青島の戦いに従軍。1916年（大正5年）3月31日、雑役船（標的船）に編入。同年8月29日、館山沖で撃沈処分^[16]。同年10月18日、廃船^[7]。1917年（大正6年）1月9日、売却^[7]。

発注時の艦名は第十一号水雷艇駆逐艇^[17][18]。1899年11月1日、竣工^[7]。1900年4月28日、神戸に到着。1921年4月30日、特務艇（二等掃海艇）に編入。同年6月21日、雑役船（標的船）に編入。同年10月末、廃船。

発注時の艦名は第十二号水雷艇駆逐艇^[17][18]。1900年1月1日、竣工^[7]。同年5月26日、横須賀に到着。同年7月29日、清国山東省南東岬沖で、濃霧のため座礁、8月3日に沈没。1901年（明治34年）4月8日、除籍^[7]。

『ゴールデンカムイ』

原作第130話で初登場。同型艦4隻（雷、電、曙、朧）が網走川を遡上し、網走監獄を砲撃した他、照明弾を撃ち上げた。また、その後杉元佐一らを北海道から樺太の大泊へと運んだ。

原作第285話より再登場し、杉元佐一らがこもる五稜郭に砲撃を加えるが、回天丸から回収・隠匿されていた前装式68ポンド砲による反撃を受けて全艦が被弾、雷は沈没した。

• アジア歴史資料センター(公式)(防衛省防衛研究所)
  • 『大正2年 公文備考 艦船7 遭難災害3 巻26/水雷艇の部 1 雷沈没一件(1)』。Ref.C08020266600。 
• 国立国会図書館デジタルコレクション - 国立国会図書館
  • 海軍省/編『海軍制度沿革』 巻8、海軍大臣官房、1940年。https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1886716。 
  • 大蔵省印刷局 [編]『官報』 1898年08月29日、大蔵省、1898年。https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2947839。 
  • 大蔵省印刷局 [編]『官報』 1899年04月28日、大蔵省、1899年。https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2948035。 
• Chesneau, Roger (1988). Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905. Conway Maritime. pp. 237-238. ISBN 978-0851771335 
• 阿部, 安雄「機関 (技術面から見た日本駆逐艦の発達)」『世界の艦船』第453号、海人社、1994年2月、166-173頁、ISBN 978-4905551478。 
• 阿部安雄「日本駆逐艦史」『世界の艦船』第772号、海人社、2013年1月、15-40頁。 
• 石橋, 孝夫「船体 (技術面から見た日本駆逐艦の発達)」『世界の艦船』第453号、海人社、1994年2月、160-165頁、ISBN 978-4905551478。 
• 海軍歴史保存会『日本海軍史』 第7巻、第一法規出版、1995年。ISBN 978-4474100589。 
• 造船協会/編『日本近世造船史 明治時代』 明治百年史叢書 第205巻、原書房、1973年（原著1911年）。 
• 高須, 廣一「兵装 (技術面から見た日本駆逐艦の発達)」『世界の艦船』第453号、海人社、1992年7月、174-181頁。 
• 中川, 務「日本駆逐艦史」『世界の艦船』第453号、海人社、1992年7月、8-11頁。 
• 日本舶用機関史編集委員会/編『帝国海軍機関史』 明治百年史叢書 第245巻、原書房、1975年11月。 
• 福井, 静夫『写真日本海軍全艦艇史』 資料編、KKベストセラーズ、1994年。ISBN 978-4584170540。 
• 『官報』

表 話 編 歴 大日本帝国海軍の駆逐艦の艦型
国旗は建造国
一等駆逐艦	海風型 浦風型 磯風型 江風型 峯風型 神風型 (2代) 睦月型 吹雪型 初春型 白露型 朝潮型 陽炎型 夕雲型 秋月型 島風 松型
二等駆逐艦	桜型 樺型 桃型 楢型 樅型 若竹型
三等駆逐艦	雷型 東雲型 暁型 白雲型 春雨型 神風型 (初代) 戦利艦 山彦型 皐月 敷波型
計画のみ	改秋月型 改夕雲型
貸与艦	橄欖型（公式には雑役船）
大日本帝国海軍艦艇一覧