スズキ・Vストローム250

Vストローム250（V-Strom250 ブイストローム250、DL250）は、スズキが製造しているデュアルパーパスタイプのオートバイ（普通自動二輪車）である。

2016年に生産を担当する中国の現地法人である常州豪爵鈴木摩托車有限公司がGSX250Rと共に先行発表^[1]を行ない、同年のミラノショー（EICMA）にてグローバル展開する車両として発表された ^[2]。

国内モデルとして2013年発売のVストローム650、2014年発売のVストローム1000に続く『Vストローム』シリーズ第3弾となる^[3]。同シリーズの上位モデルである650・1000がV型2気筒エンジンを搭載しているのに対し、250は価格面・車重面を考慮し並列2気筒エンジンを搭載している。

基本情報
排気量クラス	軽二輪
メーカー	スズキ
車体型式	2BK-DS11A
エンジン	J517型 248 cm3 4サイクル 水冷直列2気筒SOHC2バルブ
内径×行程 / 圧縮比	53.5 mm × 55.2 mm / 11.5：1
最高出力	18kW 24PS/8,000rpm
最大トルク	22Nm 2.2kgf・m/6,500rpm
車両重量	188 kg
詳細情報 製造国 中国（常州豪爵鈴木摩托車有限公司） 製造期間 2017年- タイプ ツアラー（アドベンチャー） 設計統括 デザイン フレーム セミダブルグレードル 全長×全幅×全高 2,150 mm × 880 mm × 1,295 mm ホイールベース 1,425 mm 最低地上高 160 mm シート高 800 mm 燃料供給装置 燃料噴射装置 始動方式 セル 潤滑方式 ウェットサンプ 駆動方式 チェーン 変速機 常時噛合式6段リターン サスペンション 前 テレスコピック 後 スイングアーム キャスター / トレール 25.10° / 100 mm ブレーキ 前 シングルディスク 後 シングルディスク タイヤサイズ 前 110/80-17 57H 後 140/70-17 66H 最高速度 乗車定員 2人 燃料タンク容量 17 L 燃費 （WMTC）31.6 km/L カラーバリエーション 本体価格 528,000円（税抜） 備考 スペックは2017年日本国内仕様 先代 後継 姉妹車 / OEM 同クラスの車 カワサキ・ヴェルシス250
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2017年7月6日より日本国内向け仕様の Vストローム250 が発売された^[4]。

車体は同時開発のGSX250Rと共通化しつつ、独自の部品を装備する形でデザインされており、乗車ポジションは全体的に高めとなっている。

フロントは既存のVストロームシリーズをイメージしたものとなっているが、スクリーンと単眼式ヘッドライトは専用品となっている。ハンドルはアップタイプとなりナックルガードを装備、リアにはアルミ製アシストグリップ兼大型キャリアを装備するほか、アンダーガードやセンタースタンドも装備する豪華な内容となっている。

エンジンはGSX250Rと同型のものが搭載されている。前後ホイールもGSX250Rと共通^[5]でABSは搭載されていない。なお海外向けにはABS搭載車も販売されている^[6]。

液晶メーターもGSX250Rと共通のものが装備され、スピード＆タコメーターやデュアルトリップメーター、ギアポジションインジケーター、平均燃費計、オイルチェンジインジケーター、燃料計、時計を表示するほか、ディスプレイ横には任意に設定した回転数で点灯するエンジンRPMインジケーターが配置されている。

2018年10月にマイナーチェンジを実施。カラーリング及びマフラーカバーの変更と、輸出仕様に存在したABS仕様が追加された。^[7]

• スズキ・GSX250R
• スズキ・Vストローム650
• スズキ・Vストローム1000

• スズキ・Vストローム250
• 豪爵・DL250（V-Strom250）
• 豪爵・DL250 ABS（V-Strom250 ABS）
• Global SUZUKI・V-Strom 250/ABS

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表 話 編 歴 スズキのオートバイの車種
50 cc	GA50 GN50E GS50 Hi（ハイ）/-R/-UP/-UP R K50 OR50マメタン RC50 RG50/E/T RG50Γ TS50ハスラー OM50ミニタン PV50エポ ZZ アドレス50/V50 ウルフ（RT50） ウルフ50（TV50M） カーナ ギャグ コレダスポーツ/コレダスクランブラー ジェンマ50 シュート スージー スーパーモレ ストリートマジック50/50II スワニー セピア/セピアZZ チョイノリ バーディー50 ヴェルデ モードGT ユーディミニ ラブ/ラブIII ランディー レッツ/レッツII レッツ4/パレット/バスケット レッツ5/G レッツ (2015-) 薔薇 蘭
51 - 125 cc	DF125 DR125S（英語版） GP125 GT100 GT125 GN125 GS125E（カタナ） GSX-R125 GSX-S125 K90/125 RA125 RG80E RG125/E RG125Γ RV75/90/125（バンバン） SX125R T125 TS125R アドレス110 アドレスV100 アドレス125 アドレスV125 アドレスV125S/Sベーシック/Sリミテッド アヴェニス125 イントルーダーLC125 ウルフ90（T90） ウルフ125/II（T125） ウルフ125（TV125） ジェベル125 ジェンマ80/90/125 ストリートマジック110/110II バーグマン125 バーディー70/80/90 ヴェクスター125 マローダー125 スウィッシュ125
126 - 250 cc	GSX-R150 GSX-S150 250SB DF200 DR200S（英語版） DR250S/DR250R GF250（英語版） GN250/E GS250FW GSR250/S/F GSX250E（カタナ）/GSX250L/GSX250T GSX250FX GSX250R GSX250Sコブラ GSX250SSカタナ GSX-R250/R GT185 GT250 NZ250/S RG200Γ RG250 RG250Γ RGV250Γ RH250 ST250/Etype SX200R SW-1 T20 T200 T250 TS250 TS200R Vストローム250 アクロス アヴェニス150 イントルーダーLC250 ウルフ200 ウルフ（TV250J） グース250 グラストラッカー/ビッグボーイ ジェベル200 ジェベル250XC ジェンマ ジクサー スカイウェイブ250S/SS/M/リミテッド バンディット250/リミテッド/V/VZ バーグマン200 バンバン200 ヴェクスター150 ボルティー マローダー250
251 - 400 cc	DR350 DR-Z400S/SM GS400E GSR400 GSX400E（カタナ）/GSX400L GSX400F/FII/FSインパルス GSX400FW GSX400Sカタナ GSX400X/XSインパルス GSX400インパルス（インパルス400） GSX-F（GSX400F） GSX-R400 GT380 RF400R/RV（英語版） RG400Γ SP370 SV400/S T350 イナズマ イントルーダー400/クラシック400 グース350 グラディウス400 サベージ400 スカイウェイブ400S/リミテッド デスペラード400/X/ワインダー テンプター バンディット400/リミテッド/V/VZ バーグマン400 ブルバード400
401 - 750 cc	DR650（英語版） GR650 GS500(E)/F GS550M GS650G GS750/E/G GSF750 GSR600/750 GSX750E GSX750S（カタナ） GSX600F/650F/750F GSX-R600 GSX-R750 GSX-S750 GT500 GT550 GT750 RF600 RE-5 RG500Γ T500 VS700/VS750イントルーダー グラディウス650 SV650/S/SF Vストローム650/XT XN85（英語版） サベージ650 スカイウェイブ650/LX
751 cc -	B-KING DR800（英語版） GS1000 GS1200SS GSF1200/S GSX1100F GSX1100Sカタナ GSX1400 GSX-S1000/F GSX-R1000 GSX-R1100 RF900R SV1000S TL1000S/TL1000R VS1400イントルーダー Vストローム1000/XT VX800 イントルーダー800/クラシック800 イントルーダーLC（VL1500） デスペラード800/X バンディット1200/S バンディット1250/S/F ブルバード800 ブルバードC90（C1500） ブルバードM90 ブルバードM109R（M1800R） マローダー800 マローダー1600 隼
系列	DR DR-Z GN GS GSR GSX GSX-F GSX-S GSX-R GT K RG SV T TS アドレス イントルーダー インパルス ウルフ カタナ ガンマ ジェベル ジェンマ スカイウェイブ バーグマン バーディー バンディット バンバン ブルバード マローダー レッツ
電動スクーター	e-Let's/W（原付一種・定格出力580W）
競技車両	ロードレーサー RGV-Γ500 GSV-R GSX-RR DR-Z50 DR-Z70 DR-Z125/L RM RM-Z450/250 JR PE
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