베이징 지하철 이좡선

베이징 지하철 역장선 北京地铁亦庄线
이좡차오 역(亦庄桥)
기본 정보
운행 국가	중화인민공화국
종류	도시 철도
상태	영업 중
기점	쑹자좡 역
종점	이좡 역
역 수	14
1일 평균 이용객 수	173,500명 (2014년 평균) 221,200명 (2014년 피크)[1]
개통일	2010년 12월 30일
운영자	베이징 지하철 운영 유한공사
노선 제원
영업 거리	23.3km
궤간	1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in)(표준궤)
전철화	750V, 제3궤조
영업 최고 속도	최고 80km/h

베이징 지하철 이좡 선(중국어 간체자: 北京地铁亦庄线, 병음: Běijīng dìtiě yìzhuāng xiàn 역장선^[*])은 2010년 12월 30일에 개통된 베이징 지하철의 노선 중 하나로, 펑타이, 차오양, 다싱, 퉁저우의 4개 구를 통해, 이좡 신청 경제 기술 개발구에 이르는 노선이다. 이 노선은 쑹자좡 역(宋家庄站)에서 시작하여 이좡 역(亦庄火车站)에서 종착한다. 총 길이는 23.3km로, 14개의 역이 있으며, 이중 8개는 지상에, 6개는 지하에 위치해 있다. 이좡 선의 쑹자좡 역에서 5호선과 10호선의 두 노선으로 환승 할 수 있으며, 이좡 역에서 징진 고속철도(京津城际铁路)를 이용할 수 있다. 노선색은 분홍색이다.^[2] 2007년 12월 8일에 건설이 시작되어, 2010년 12월 30일에 개통되었다.

이좡 선은 14개의 역이 있으며, 이 중 숭좌장 역~샤오훙먼 역, 츠취 남역~이좡 역은 지하에, 주궁 역~징하이루 역은 지상에 있다. 지하 역에서 숭좌장 역 외의 나머지 역은, 쌍섬식 승강장인 점에서 5호선과 유사하고, 내부 형태에서 다소 다른 점이 있다. 지상 고가 역은 상대식 승강장으로, 외부 형태는 두가지 유형(“飘板”또는“木盒子”)으로 구분된다.^[3][4]주궁 역, 이좡문화원 역, 퉁지난루 역 등에는 200개의 주차 공간의 용량을 가진 주차 시설을 갖추고 있다.^[5]

숭좌장 역은 베이징 지하철 5호선, 10호선과 환승할 수 있으며, 이좡 역에서는 징진 고속철도(京津城际铁路)를 이용할 수 있다.(아직 기차역은 개통되지 않았다.)

장기 계획에서, 다른 노선과 환승될 예정인 역은 아래와 같다.:

• 주궁 역 (L5 환승)
• 룽징둥제 역 (L5 환승)
• 징하이루 역 (M12 환승)
• 츠취 역 (17호선 환승)
• 이좡 역 (S6 환승)

이좡 선은 중국에서 자체적으로 만들어진 신호 시스템을 사용하는데, 구매 비용과 운영 비용을 절감하기 위해, 외국 기업을 대체하여 베이징 지하철 신호 시스템을 독점하고 있다.^[6]

• 베이징 지하철
• 베이징 지하철 5호선