트랜스아시아 항공

트랜스아시아 항공
復興航空
TransAsia Airways
트랜스아시아 항공의 에어버스 A330-300
트랜스아시아 항공의 에어버스 A330-300
IATA ICAO 항공사 콜사인
GE TNA TransAsia
창립일 1951년 5월 21일
운항중단일 2016년 11월 22일
허브 공항
보유 항공기 21
취항지 수 33
본사 중화민국의 기 대만 타이베이시
핵심 인물 Vincent M. Lin (Chairman)
모기업 Goldsun Construction & Development
자회사 V 에어
웹사이트 http://www.flytransasia.com/kr/

트랜스아시아 항공(영어: TransAsia Airways) 또는 푸싱 항공(중국어: 復興航空)은 과거 존재했던 대만의 항공사로 국내선을 비롯해 동아시아동남아시아 지역을 운항했다.

역사

1951년 5월 21일 설립된 뒤 타이베이 ~ 화롄 ~ 타이둥 ~ 가오슝 노선으로 시작된 이후 1958년 운항 사업을 중단했으나 30년이 지난 1988년에 국내선 운항을 재개하였다.

그리고 3년 후인 1991년 ATR 72를 도입한 뒤 이듬해인 1992년 비정기 국제선 노선 운항을 시작했고 이후 2012년 미국 노선에 취항하기 위해 에어버스 A380 기종을 도입하는 방안이 검토되기도 했으며[1] 같은 해 6월부터 일본 오키나와현 나하에 최초로 취항했다.

그 후 2014년 1월 자회사이자 대만저비용 항공사V 에어를 설립한다고 발표했으나[2] 이듬해인 2015년 2월 4일 발생한 트랜스아시아 항공 235편 추락 사고로 43명이 사망했으며 그 이듬해인 2016년 10월 1일 V 에어가 폐업된 뒤 트랜스아시아와 통합되었다가 한달 뒤인 11월 22일 222편과 235편 추락 사고의 여파로 생긴 재정난을 견디지 못하고 모든 운항을 전면 중단하면서 역사 속으로 사라졌다.

운항 노선

  • 2016년 11월 22일 도산 전까지 트랜스아시아 항공은 다음과 같은 노선을 취항하였다.

보유 기종

  • 트랜스아시아 항공은 다음과 같이 보유하고 있었으며 평균 기령은 11.7년이었다.[3]

과거 사용했던 기종

트랜스아시아 항공의 과거 보유 기종
기종 대수 주문 승객[4] 비고
C Y 합계
ATR 72-600 7 0 0 72 72
합계 7 0

퇴역 기종

같이 보기

각주

  1. Cantle, Katie (2012년 1월 6일). “Taiwan’s TransAsia Airways mulls A380 order”. 《Air Transport World》. 2012년 1월 6일에 확인함. 
  2. Shu-fen, Wang and Maia Huang (2014년 1월 23일). “Taiwan's first low-cost airline to be named 'V air'. Central News Agency. 2014년 1월 23일에 확인함. 
  3. “Press releases | Airbus, a leading aircraft manufacturer”. 2012년 6월 7일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 1월 21일에 확인함. 
  4. “TNA official fleet page”. 2015년 2월 9일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 1월 21일에 확인함. 

사건 및 사고

사진

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