페라리 FF

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페라리 FF

차종	GT카
제조사	페라리
생산년도	2011년~2016년
선행차량	페라리 612 스칼리에티
후속차량	페라리 GTC4루소
차체형식	3도어 슈팅브레이크
구동방식	4륜구동
엔진	6.3 L F140 EB V12
최고출력	485 kW (659 PS; 650 hp)
변속기	7단 듀얼 클러치
축간거리	2,990 mm (117.7 in)[1]
전장	4,907 mm (193.2 in)[1][2]
전폭	1,953 mm (76.9 in)[1][2]
전고	1,379 mm (54.3 in)[1][2]
전비중량	1,880 kg (4,145 lb)[1][2]
설계자	피닌파리나[3] and Ferrari Styling Centre under Flavio Manzoni

페라리 FF(영어: Ferrari FF)는 페라리에서 2011년부터 2016년까지 생산했던 3도어 슈팅브레이크이다.^[4]가격은 US$300,000이다.

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페라리 최초로 4륜구동을 적용하였다.

제로백은 제원상 3.6초, 실제 측정은 무려 2.9초 0-200은 9.8초 0-300은 27.1초가 나왔다.

2014년 선보인 페라리 SP FFX는 FF를 기반으로 한 원-오프 모델이다. 가장 눈에 띄는 특징은 FF의 슈팅 브레이크 테일 대신에 보다 전통적인 쿠페 리어 엔드를 특징으로 하는 커스텀 바디이다.^[5]이 차량은 일본 고객의 의뢰로 페라리의 특수 차량 부문에서 제작됐다. 원래 특허 도면이 온라인에 올라왔을 때 많은 소식통은 SP FFX가 차세대 페라리 캘리포니아를 위한 디자인이라고 생각하였다.^[6]

• 아스팔트 8: 에어본

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