Бомбардировки Сталинграда Бомбардировки Сталинграда — действия люфтваффе во время Сталинградской битвы. Первый массированный налет состоялся в воскресенье 23 августа 1942 года. В этот день на город было сброшено около 1000 тонн фугасных и зажигательных бомб. По мнению американского историка Энтони Бивора, этот воздушный удар по Сталинграду был наиболее мощным за всю войну на Восточном фронте[1]. После первого налёта последовали другие. В течение первой недели бомбардировок было уничтожено по меньшей мере 90% жилого фонда[2]. По оценкам, погибло от 40 тыс. [1] до 70 тыс. человек[2]. Также предполагается, что 150 тыс. получили ранения[3][страница?]. Советские войска, укрывавшиеся в развалинах, подвергались многочисленным немецким авиаударам вплоть до советского контрнаступления в конце ноября 1942 года. В период с 23 августа по 22 ноября 4-й воздушный флот люфтваффе совершал в среднем по 1000 боевых вылетов в день, большая часть которых была направлена на Сталинград. ПредысторияПланированиеПланы бомбардировки Сталинграда были впервые озвучены в директиве ОКВ № 41 от 5 апреля 1942, в которой излагались планы летней кампании на 1942 год:
В директиве № 45 от 23 июля 1942 уточнялось о значении разрушения города в качестве одной из гарантий успеха наступательной операции:
С этой целью командующий 4-м воздушным флотом генерал-фельдмаршал Вольфрам фон Рихтгофен разработал план оказания поддержки наступающим войскам. По его замыслу бомбардировки города следовало начинать после преодоления обороны противника и достижения решающего успеха, а до того момента использовать авиацию лишь для поддержки наступающих сил[6]. К 23 августа 4-й воздушный флот располагал более чем 1200 самолётов в составе 27-й, 51-й, 55-й, 76-й и 100-й бомбардировочных эскадрилий[7][8][9][10]. Обстановка на фронтеВ июле 1942 года 8-му авиакорпусу генерала Мартина Фибига было поручено оказывать авиационную поддержку 6-й армии Паулюса и 4-й танковой армии, наступавшим на Сталинград[11]. 4-й воздушный флот под командованием генерал-полковника Вольфрама фон Рихтгофена в июле 1942 года обслуживал фронт протяженностью 1600 километров и сосредоточил свои усилия на Сталинграде, при этом задачам 4-го авиакорпуса Курта Пфлюгбайля, действовавшего на Кавказе, уделялось меньше внимания. Действиям 8-го авиакорпуса уделялось первостепенное внимание, поскольку Рихтгофен считал взятие Сталинграда ключом к успеху Германии на всем Восточном фронте. Рихтгофен запросил у Верховного командования люфтваффе дополнительные транспортные группы «Юнкерс Ju 52» и передал группы Пфлюгбайля[англ.], а также его автотранспортные роты в административное подчинение нового, специально созданного «Сталинградского транспортного региона». Эти усилия принесли плоды, поскольку люфтваффе постоянно доставляло на фронт боеприпасы, продовольствие и топливо[12]. Во время битвы за Калач 8-й авиакорпус оказал решающую авиационную поддержку немецким XIV и XXIV танковым корпусам, в результате чего советская 62-я армия была окружена и уничтожена к западу от Калача. В плен попало около 50 тысяч человек, было уничтожено или захвачено более 1000 танков; дорога на Сталинград была открыта[13]. 21 августа 11-й армейский корпус вермахта переправился через Дон севернее Калача. На следующее утро через Дон по двум большим понтонным мостам переправился 14-й танковый корпус Густава фон Витерсхайма. За время этих событий авиакорпус Фибига сбил 139 самолетов ВВС и нанес значительный урон советским наземным войскам[14]. Через два дня после форсирования Дона 14-й танковый корпус двинулся вперед и в 16:00 23 августа вышел к Волге у Спартановки на северной окраине Сталинграда. Стремительное продвижение корпуса Витерсхайма застало советское командование врасплох: ни один из трех рубежей обороны, заранее подготовленных на подступах к Сталинграду, не был занят войсками. Этот успех был достигнут во многом благодаря действиям немецкой авиации. 23 августа VIII авиакорпус совершил 1600 боевых вылетов, прокладывая путь передовым танковым частям и сбросив около 1000 тонн бомб. Пикирующие бомбардировщики Junkers Ju 87 Stuka, штурмовики Focke-Wulf Fw 190 и средние бомбардировщики Heinkel He 111 и Junkers Ju 88 бомбили и обстреливали советские войска, приземлялись, дозаправлялись, пополняли боезапас и совершали новые вылеты. В тот день VIII авиакорпус потерял три самолета, уничтожив при этом 91 советский самолет и нанеся серьёзный урон советским войскам на земле[15]. Противовоздушная оборонаВ конце ноября 1941 года Сталинградский бригадный район ПВО Северо-Кавказской зоны ПВО был переформирован в Сталинградский дивизионный район ПВО[16]. 20 апреля 1942 года приказом народного комиссара обороны Ворошилова войска Сталинградского дивизионного района ПВО были преобразованы в Сталинградский корпусной район ПВО (СКР ПВО)[17]. К началу Сталинградской битвы в составе района насчитывалось 566 зенитных орудий и 470 зенитных пулеметов[18][19][страница?]. Для организации обороны корпусной район делился на 7 боевых секторов, в каждый из которых входил один полк ПВО. Всего в состав СКР входило[20]:
Помимо этого Сталинградскому корпусному району ПВО оперативно подчинялась 102-я истребительная авиационная дивизия ПВО и 8 дивизионов бронепоездов[22]. В соответствии с постановлением ГКО СССР от 25 марта 1942 г. «О мобилизации девушек-комсомолок в войска ПВО» более 100 тысяч женщин были направлены в подразделения ПВО для назначения на должности. Только в мае 1942 года в состав СКР ПВО было принято 3116 девушек[17]. В подразделениях 8-й воздушной армии Сталинградского фронта к началу немецкого наступления насчитывалось 454 самолёта, ещё 82 самолёта находились в составе 102-я иад ПВО, подчинённой СКР ПВО[23][24]. В соединениях Сталинградского фронта имелся недостаток зенитных орудий: 62-я, 63-я и 64-я армии имели в своём составе от 4 до 7 зенитных орудий и до 40 крупнокалиберных пулемётов[25]. В соответствии с распоряжением Ставки ВГК на 102 иад возлагалась задача по обороне города на дальних подступах, для чего три полка располагались на аэродромах в Морозовске и Котельниково, два полка базировался непосредственно в пределах Сталинграда[26]. Помимо этого дивизия должна была прикрывать Астрахань, пути сообщения в границах района, а также войска Сталинградского фронта, сопровождать бомбардировщики, наносить штурмовые удары по наземным войскам противника. По мнению А. В. Исаева, к началу немецкого наступления ПВО на сталинградском направлении была плохо организована. Быстрый прорыв немецких войск к городу усложнил действия советской авиации, а недостаток самолётов, малое наличие современной техники в составе истребительных частей, а также активное противодействие немецкой авиации сделали оборону города с воздуха проблематичной[19][страница?]. С быстрым приближением противника к городу аэродромы базирования советской авиации располагались в непосредственной близости к линии фронта. Частые приказы о перебазировании на новые аэродромы, вместе с невозможностью быстрого развёртывания батальонов аэродромного обслуживания, сковывали действия авиации и мешали оперативному реагированию[27][19]. До начала боёв за Сталинград местные власти не думали об эвакуации, так как не предполагали захвата города[28]. Однако отдельные категории граждан и материальных ценностей подлежали эвакуации. Так 13 июля было принято постановление об эвакуации детских домов на левый берег Волги[29]. 15 августа обкомом ВКП(б) было принято постановление о частичной эвакуации населения, в соответствии с которым планировалось эвакуировать 15 тысяч неработающих женщин с детьми[30]. 19 августа было принято постановление Сталинградского городского комитета обороны № 399 «О спецмероприятиях», в котором ставилась задача подготовить к разрушению промышленные объекты, мосты, железные дороги и некоторые жилые дома в городе[31][32]. БомбардировкиПервые налёты на город были предприняты в конце июля. Бомбардировщики группами численностью в 20–45 самолетов производили ночные бомбардировки города на высоте 2000—2500 м[33]. Эти бомбардировки носили эпизодический характер и потому легко отражались частями СКР ПВО[34]. С начала августа интенсивность действий немецкой авиации снизилась, однако возросла с 9 августа: ударам самолётов подверглись Красноармейск, Бекетовка, аэродром и вокзал в Воропоново[20]. 23 августа генерал-полковник Максимилиан фон Вейхс издал боевой приказ, в котором обозначались задачи подразделениям:
В тот же день бомбардировочная авиация 4-го и 8-го авиакорпусов 4-го воздушного флота начала наносить массированные удары по городу. Начиная с 18:00, больше 1000 самолётов преступили к бомбардировкам южной части и центра Сталинграда, используя зажигательные и фугасные снаряды. В городе были расположены нефтехранилища и склады древесины, основу застройки составляли деревянные дома — город моментально охватили пожары, зарево которых было видно за несколько километров, что служило ориентиром для немецких бомбардировщиков, совершавших налёты в ночное время[19][34][страница?]. За один день немецкая авиация совершила 2000 самолёто-вылетов. Борьба с авиацией усложнялась необходимостью войскам 8-го воздушного флота выполнять сразу несколько задач: прикрывать небо над Сталинградом, атаковать части противника, прорвавшиеся к городу, разрушать вражеские переправы и поддерживать наступление 4-го и 16-го танковых корпусов[35]. Войска ПВО также должны были одновременно вести борьбу с противником в небе и на земле, отражая наступление пехотных и танковых подразделений противника[20][36]. В первые же часы бомбардировки был нанесен удар по штабу городской противовоздушной обороны. Город окутали густые клубы дыма, достигавшие высоты 3,5 километра. Были уничтожены нефтехранилища и танкеры, в результате чего горящая нефть вылилась на поверхность Волги. Город быстро превратился в руины, хотя некоторые фабрики уцелели и продолжали производство, в то время как рабочие ополченцы присоединились к боевым действиям[37]. После 23 августа Сталинград бомбили квартал за кварталом еще пять дней. По официальной советской статистике, истребители ПВО 8-й воздушной армии и 102-й ИАД ПВО сбили 90 немецких самолетов, а также 30 самолетов сбила артиллерия ПВО. Советские ВВС в непосредственной близости от зоны боевых действий с 23 по 31 августа потеряли 201 самолет, и, несмотря на пополнение в количестве около 100 самолетов в августе, в их составе имелось 192 исправных самолета, в том числе 57 истребителей. Основная тяжесть обороны города легла на плечи 1077-го полка ПВО. Сталин запретил эвакуацию мирного населения, отчасти из-за важности городских заводов для военных нужд. В первоначальных советских отчетах говорилось, что системы водоснабжения и электроснабжения вышли из строя. 26 августа подробный отчет Советского городского комитета обороны привел следующие цифры потерь: 955 убитых и 1181 раненых[38]. Из-за последовавших за этим боев и большого числа жертв невозможно узнать, сколько еще людей погибло в результате налетов. По общим оценкам, погибло более 40 тыс. человек[1] в основном мирных жителей, по одной из оценок число погибших достигло 70 000 человек[2]. Однако историк Ричард Овери считает это преувеличением Также предполагается, что количество раненых составило около 150 тыс. человек[3]. Высокие потери были вызваны недостаточным количеством бомбоубежищ и тем, что большинство домов в пригородах были деревянными[37]. Британский историк Энтони Бивор сравнил бомбардировки Сталинграда с разрушением испанского города Герника[39][a]. Дальнейшие операции Прорвавшийся к Сталинграду танковый корпус Витерсхайма подвергся массированным советским контратакам, действия VIII авиакорпуса помогли в отражении этих атак. 4-я танковая армия Германа Гота, на несколько дней остановившаяся далеко к югу от Сталинграда из-за нехватки топлива, возобновила наступление 28 августа при мощной поддержке «Штук» и Fw 190 из VIII авиакорпуса. 30 августа Рихтгофен приказал начать новые налёты на город, чтобы сломить советскую волю к сопротивлению. В тот и следующий день VIII авиакорпус совершал крупномасштабные бомбардировки города, а также атаковал советские аэродромы к востоку от Волги, чтобы сохранить превосходство Германии в воздухе[41] 4-й воздушный флот подавил ВВС в воздухе над городом, ограничив действия советских войск только ночными операциями. В дневное время немцы сохранили превосходство в воздухе над Сталинградом и использовали это преимущество с сокрушительным эффектом. С 5 по 12 сентября 4-й воздушный флот совершил 7507 боевых вылетов (938 в день). С 16 по 25 сентября было совершено 9746 самолёто-вылетов (по 975 в сутки). 14 октября было совершено 1250 боевых вылетов против советских позиций к западу и востоку от Волги и советского сообщения вдоль реки. В тот же день три эскадрильи пикировщиков Штука (Stuka Geschwader) совершили 320 боевых вылетов против советских позиций на западном берегу, сбросив 540 тонн бомб[42]. См. такжеПримечания
Литература
|
Portal di Ensiklopedia Dunia
