Калач-на-Дону
Кала́ч-на-Дону́ — город на юге России, в Волгоградской области, расположенный в излучине Дона, неподалёку от Цимлянского водохранилища в 80 километрах западнее Волгограда. Административный центр Калачёвского района и Калачёвского городского поселения. Население — 24 277[1] чел. (2021). Калач-на-Дону носит почётное звание Города воинской славы (Указ Президента Российской Федерации от 25 марта 2010 г. № 342)[2] ИсторияКазачий хуторОснован в 1708 году как казачий хутор Калач. Хутор вошёл в юрт станицы Пятиизбянской, а последняя, в свою очередь, в 1802 году вошла в состав 16 казачьих станиц 2-го Донского округа Области Войска Донского (ОВД). В 1859 году в хуторе Калачёвском станицы Пятиизбянской проживало 255 душ мужского и 214 женского пола[3]. На хуторе имелись два храма: православная Николаевская церковь[4] и Успенская единоверческая церковь[5]. В 1862 году от Царицына до Калача была построена Волго-Донская железная дорога — самая старая из действующих железных дорог на территории современной Волгоградской области. Население посёлка стало стремительно расти. Согласно Списку населённых мест ОВД по переписи 1873 года в торговом поселении Калач имелось 75 дворов, проживало 606 душ мужского и 567 женского пола[6]. Согласно переписи населения 1897 года в хуторе Калач проживало уже 2973 души мужского и 2782 женского пола[7]. Тем не менее, к 1915 году население хутора сократилось. Согласно алфавитному списку населённых мест ОВД 1915 года в хуторе Калач проживало 1383 души мужского и 1492 женского пола, имелись хуторское правление, земская больница. почтово-телеграфная контора[8]. Гражданская войнаВ годы Гражданской войны Калач играл огромную роль в обороне Царицына. В районе произошло одно из самых массовых восстаний казаков против большевиков. Калач порядка восьми раз переходил из рук в руки. В 1919 году Калач включён в состав Царицынской губернии. С 1928 года Калач — районный центр Калачёвского района Сталинградского округа (ликвидирован в 1930 году) Нижне-Волжского края[9] (с 1934 года — Сталинградский край, с 1936 года — Сталинградская область, с 1961 года — Волгоградская область). Великая Отечественная войнаКалач-на-Дону сыграл большую роль в Сталинградской битве как на её начальном, так и завершающем этапе.
В августе 1942 года, Калач, расположенный в вершине излучины Дона, оказался целью немецкого продвижения к Волге. На подступах к городу развернулись упорные бои между наспех сформированными частями РККА и элитными дивизиями 6-й армии вермахта. Начало боёв под Калачом совпало с выходом Приказа № 227, запрещавшего отход частей без приказа «высшего командования», под которым понималось командование не ниже уровня фронта[10][неавторитетный источник].
7 августа 1942 года немецкие войска прорвали фронт 62-й армии. 8 августа 1942 года, при попытке сдержать наступающие на Сталинград немецкие войска в 100 км к западу от Калача попали в окружение несколько только что прибывших на фронт дивизий 62-й армии: 181-я (второго формирования), 147-я (второго формирования) и 229-я (2-го формирования) стрелковые дивизии. Там же оказался и курсантский полк Краснодарского пехотного училища[a][b]. После нескольких дней боёв дивизии понесли тяжёлые потери. Оставшиеся в живых попали в плен. Всего в плен попало до 57 тысяч человек, потеряно около тысячи танков, 750 орудий и 650 самолётов[10]. Тем не менее в самом Калаче противник встретил стойкие и закалённые в боях части[источник не указан 92 дня]. К вечеру 9 августа в район Калача прибыла и заняла оборону 20-я мотострелковая бригада под командованием полковника П. С. Ильина. До 15 августа бригада удерживала переправу через Дон, по которой отходили части 62-й армии, а в этот день с появлением преследовавших их немцев мост был взорван. Начались бои непосредственно за город (справа и слева от мотострелков оборонялись 131-я и 112-я стрелковая дивизии). С 23 августа стрелковые дивизии отступили, бои в городе вели только мотострелки и 175-й укреплённый район. Связь со штабом армии была утрачена. 25 августа немцы внезапной атакой ворвались в город с севера и захватили примерно его половину. В уличных боях к ночи красноармейцы оттеснили немцев за город. 26 августа при поддержке 20 танков немца начали новый штурм города, тяжёлый бой шёл весь день, часто переходя в рукопашные схватки. Ценой больших потерь город удалось отстоять. В бригаде осталось не более 800 бойцов, она заняла круговую оборону. 28 августа начался новый штурм, к вечеру немцы при поддержке 15 танков заняли северную часть города. В нескольких контратаках частично удалось их оттеснить. Ошибочно полагая, что город защищают большие силы, немцы приостановили дальнейшие атаки. За это время удалось восстановить связь с штабом 62-й армии и в ночь на 1 сентября по приказу штаба армии город был оставлен. Уцелевшие бойцы (их осталось не более 300 человек при 5 орудиях и 4 миномётах) вышли в район Карповки, где сражалась другая окружённая группировка. Там они ещё сутки вели бой, а в ночь на 3 сентября прорвались на позиции 62-й армии в Сталинграде[12][13]. За дни обороны Калача потери немецких войск составили около 3600 солдат и офицеров, 16 танков, 3 бронетранспортёра, 13 орудий, 150 повозок с имуществом, 18 тяжелых пулемётов, 16 миномётов, 2 самолёта и много стрелкового вооружения[14][неавторитетный источник]. Официально считается, что 26 августа 1942 года Калач был занят частями 6-й армии вермахта, однако по свидетельству руководителя обороны П. С. Ильина это произошло в ночь на 1 сентября 1942 года (с 26 августа по 1 сентября немцы занимали небольшой район в северной части города)[12][13].
После упорных боёв 23 ноября 1942 года, в которых отличилась 14-я мотострелковая бригада, город освобождён, в этот же день в рамках операции «Уран» в Калачёвском районе замкнулось кольцо вокруг немецкой 6-й армии[15]. Послевоенная история 15 марта 1948 года хутор Калач-на-Дону преобразован в рабочий посёлок. 1 марта 1951 года рабочий посёлок Калач-на-Дону получил статус города. В 1952 году в районе Калача был проведён Волго-Донской судоходный канал имени В. И. Ленина (здесь находится последний шлюз перед соединением канала с Доном). После введения в 2006 году почётного звания «Город воинской славы» ветеранские и общественные организации в 2007 году выступили с инициативой о присвоении Калачу-на-Дону этого высокого знака отличия, поддержанной городскими и областными органами власти, и Указом президента Российской Федерации от 25 марта 2010 года № 342 почётное звание было присвоено[16][17][18]. В рамках мероприятий по благоустройству городского центра на бульваре 300-летия Калача-на-Дону 19 ноября 2017 года состоялось торжественное открытие стелы «Город воинской славы», составившей единый мемориальный комплекс с танком-памятником Т-34, установленным ранее в честь советских танкистов, освободивших город. География
Калач-на-Дону расположен в степной зоне, на левом берегу Дона (Цимлянского водохранилища)[19], на высоте около 40 метров над уровнем моря. Рельеф местности холмисто-равнинный. Обращённые к Дону склоны Приволжской возвышенности изрезаны балками и оврагами (Берёзовый Лог и др.). К востоку и северу от города имеются защитные лесонасаждения (преобладающая порода — сосна)[19]. Почвы — каштановые[20]. В городе расположена железнодорожная станция Донская Волгоградского региона Приволжской железной дороги. По автомобильной дороге А260, проходящей по окраине города, расстояние до города Волгограда составляет 79 км[21].
КлиматКлимат умеренный континентальный с жарким летом и малоснежной, иногда с большими холодами, зимой. Согласно классификации климатов Кёппена климат характеризуется как влажный континентальный (индекс Dfa). Температура воздуха имеет резко выраженный годовой ход. Среднегодовая температура положительная и составляет + 8,4 °С, средняя температура января −7,1 °С, июля +23,8 °С. Расчётная многолетняя норма осадков — 377 мм, наибольшее количество осадков выпадает в июне (41 мм), наименьшее в феврале и марте (по 23 мм)[22]. Население
На 1 января 2025 года по численности населения город находился на 593-м месте из 1124[46] городов Российской Федерации[47].. Экономика В городе расположен речной порт и железнодорожная станция Донская — конечная станция на железной дороге от Волгограда до Калача-на-Дону. В ноябре 1976 года открыт автодорожный мост через Дон. Общественное питание представлено: 6 кафе и десятью пунктами фастфуда[источник не указан 92 дня]. В Калачёвском районе выращивают пшеницу, ячмень, кукурузу, рожь, горчицу, овощи, фрукты, а также широко развито скотоводство, свиноводство и овцеводство. ПримечанияКомментарии
Сноски
Литература
Ссылки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.png)
.png)
.png)
Portal di Ensiklopedia Dunia
