Верховцево (станция)

Верховцево
укр. *Верхівцеве*
	Станция
Верховцево укр. Верхівцеве
	Верховцево-Кривой Рог; (0-й км)
	Приднепровская железная дорога
	48°28′58″ с. ш. 34°14′14″ в. д.HGЯO
Станция	узловая
Отделение ж. д.	Днепровская дирекция
Регион ж. д.	Днепропетровская область, Украина
Оператор	Украинские железные дороги
Дата открытия	18 мая 1884
Прежние названия	Любомировка
Дата переименования	1 января 1904
Тип	грузо-пассажирская сортировочная
Классность	4 класс
Количество платформ	2
Количество путей	44 пути, 3 из которых для приема отправления пассажирских и пригородных поездов.
Тип платформ	1 боковая и 1 островная
Форма платформ	прямая
Длина платформ, м	100
Ширина платформ, м	4
Электрифицирована	1959-1960
Ток	постоянный (3 кВ)
Архитекторы	Горленский Игнатий Платонович
Выход к	Привокзальная площадь
Расположение	Верховцево
Расстояние до Кривой Рог-Главный	97 км
Расстояние до Днепр-Главный	72 км
Расстояние до Киев-Пассажирский	456 км
Код в АСУЖТ	456404
Код в «Экспресс-3»	2210815
Соседние о. п.	119 км[вд]
	Медиафайлы на Викискладе

Верхо́вцево (укр. Верхівцеве) — узловая грузо-пассажирская сортировочная железнодорожная станция Днепровской дирекции Приднепровской железной дороги.

История

Станция построена в 1884 при прокладке первого участка на стыке Каменской и Саксаганской ветвей построенной Екатерининской железной дороги и торжественно открыта 18 мая.

Изначально станция называлась Любомировка от расположенного неподалёку села Любомировка.

В 1898 году построена железнодорожная линия Колачевское — Пятихатки — Любомировка, которая стала главным ходом железной дороги. Станция становится узловой.

1 января 1904 года произошло переименование в современное название — Верховцево в честь первого начальника Екатерининской железной дороги Верховцева Александра Апполоновича.

По данным на 1905 год, грузооборот главного хода был незначительным, а на Долгинцевском направлении достиг 120 млн пудов, преимущественно (более 95 млн пудов) грузов отправления.

В 1930-х годах построена сортировочная горка.

В годы Великой Отечественной войны путевое хозяйство станции было сильно повреждено при бомбардировках.

В 1950-е годы проведена электрификацию станции, создан энергоучасток, построены новые помещения локомотивного и вагонного депо.

2004 года для запуска движения скоростных поездов проведена реконструкция пассажирской части станции и капитальный ремонт исторического здания вокзала.

Характеристика

Расположена в центре города Верховцево Каменского района Днепропетровской области, между станциями Верхнеднепровск (14 км), Вольногорск (17 км) и Божедаровка (20 км).

На станции есть зал ожидания, кассы продажи билетов, камера хранения, багажное отделение.

Предприятия станции

На станции работают 14 подразделений различных предприятий Украинских железных дорог:

локомотивное депо;
вагонное депо;
энергоучасток;
путевая машинная станция;
центр механизации путевых работ.

Руководители

В разное время станцию возглавляли:

Яковлев Илларион Аврамович (1940-е);
Саплахиди М. П. (1950-е);
Литвиненко Василий Филиппович (1970-е);
Фурсов Григорий (1980-е);
Сличенко Алексей Анатольевич;
Заяц Иван Ильич (2000-е).

Примечания

↑ История электрификации железных дорог СССР (неопр.). Архивировано 14 июля 2012 года.

Источники

Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М.: Транспорт, 1981. — 368 с.
Тарифное руководство № 4 железных дорог Украины.