Военно-воздушные силы Либерии
Военно-воздушные силы Либерии (англ. Liberian Air Force) — это вид войск вооруженных сил Республики Либерия. Их история начинается c создания ополчения, сформированного первыми темнокожими колонистами на территории нынешней Либерии. В 1908 году это ополчение было преобразовано в Либерийские пограничные силы, а в 1956 году получило своё нынешнее название. На протяжении почти всей своей истории ВВС Либерии получали значительную материальную и учебную помощь от Соединенных Штатов Америки. За этот период ВВС Либерии значительно расширили свой потенциал и стали важным компонентом вооружённых сил страны. ИсторияНа протяжении холодной войны АФЛ практически не участвовала в боевых действиях, за исключением усиленной группы компаний, которая была направлена в ОНУК в Демократической Республике Конго в 1960-х годах. Это изменилось с началом Первой гражданской войны в Либерии в 1989 году. АФЛ оказалась вовлеченной в конфликт, который длился с 1989 по 1996–1997 годы, а затем во Вторую гражданскую войну в Либерии, которая продолжалась с 1999 по 2003 год. Второй гражданский конфликтПосле прихода к власти Самуэля Доэ в 1989 году, Чарльз Тейлор организовал Национальный патриотический фронт освобождения Либерии (НПФОЛ). Основу боевого крыла составили 150 человек, прошедших подготовку в Ливии и Буркина-Фасо. Оружие поставлял «братский вождь» и лидер революции Социалистической Народной Ливийской Арабской Джамахирии Каддафи. Фронт опирался на племя нимбо, и вскоре борьба приняла массовый и непримиримый характер. Либерийские вооруженные силы обзавелись небольшим авиационным компонентом в 1976 году в виде эскадрильи воздушной разведки. На вооружение поступили два самолета C-47, а также несколько самолётов «Cessna» различных моделей — 337, 185, 172 и 207. Из-за слабой экономики пополнение парка шло медленно — так, только в 1986 году удалось купить два самолета «Cessna» «Караван» (однако одна машина разбилась в январе 1987 года). Таким образом, на момент начала гражданской войны на вооружении находилось два DHC-4 «Карибу», два C-47, четыре «Арава», одна «Cessna» «Караван», четыре «Cessna» 337G, одна «Cessna» 185 и три «Cessna» 172. Вся техника базировалась в столичном аэропорту Монровии. Такие небольшие силы использовались исключительно для транспортных перевозок и связи. Поэтому с начала войны их стали спешно переоборудовать для выполнения бомбардировочных функций, однако в операциях их практически не использовали[1]. Техника и вооружение
Примечания
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
