Голубев, Георгий Евгеньевич

Георгий Евгеньевич Голубев
Дата рождения	15 июня 1921(1921-06-15)
Место рождения	Киев, Украинская ССР
Дата смерти	неизвестно
Страна	СССР  Россия
Род деятельности	архитектор, преподаватель университета
Награды и премии

Георгий Евгеньевич Голубев (15 июня 1921, Киев — неизвестно) — советский архитектор, проектировщик станций метро. Кандидат архитектуры (1959), доктор архитектуры (1983), профессор (1984).

Родился 15 июня 1921 года в Киеве. Принимал участие в Великой Отечественной войне^[1][2].

В 1950 году окончил Киевский инженерно-строительный институт за званием архитектора. После окончания института работал в Киевметропроекте, проектировал станции первой очереди Киевского метрополитена. Проектировал жилые и общественные здания Киева, занимался восстановление зданий, разрушенных во время войны^[1].

В 1952 году переехал в Москву. Работал в «Метрогипропроекте» руководителем группы и главным архитектором проекта^[1]. Первой крупной работой Г. Е. Голубева в Москве стала станция метро «Киевская» Кольцевой линии, которую он спроектировал в марте 1952 года вместе с киевскими архитекторами Е. И. Катониным и В. К. Скугаревым^[3]. Принимал участие в проектировании площадей у станций метро «Маяковская», «Октябрьская» и «Таганская». Совместно с С. М. Кравцом и Ю. А. Колесниковой спроектировал унифицированные наземные вестибюли станций «Рижская», «Алексеевская» и «ВДНХ». В соавторстве с С. М. Кравцом и М. Ф. Марковским выполнил проект станции метро «Новые Черёмушки». Проект этой станции стал типовым и был повторён более 20 раз в Москве, Киеве, Харькове и других городах^[1].

С 1959 года работал в НИИ Общественных зданий Академии строительства и архитектуры СССР в должности старшего научного сотрудника и руководителя сектора транспортных зданий и сооружений. С 1966 года работал в ЦНИИП градостроительства. С 1987 года — профессор ВЗИСИ и МАРХИ, научный руководитель кандидатских диссертаций, член Специального совета МАРХИ^[1].

Автор более 150 проектов метро и проектно-экспериментальных предложений для Москвы, Киева, Алма-Аты, Днепропетровска, Тбилиси и других городов. Написал свыше 150 работ, включая монографии «Современные вокзалы» и «Подземная урбанистика». Автор разделов в учебниках и статей в энциклопедиях^[1].

Член Союза архитекторов СССР с 1952 года. Член бюро секций транспорта и градостроительства Московского отделения Союза архитекторов (МОСА). Заместитель председателя комиссии правления МОСА^[1].

Жил в Москве по адресу: Тарутинская улица, 4^[4].

• Орден Отечественной войны II степени (1985)^[2]

• Подземная урбанистика. — М., 1972.
• Использование подземного пространства в крупных городах. — М., 1973.
• Многоэтажные наземные гаражи и автостоянки в городской застройке. — М.: ГосИНТИ, 1976.
• Подземные автостоянки и гаражи в городской застройке. — М.: ГосИНТИ, 1976.
• Подземная урбанистика. — М.: Стройиздат, 1979.
• Многоуровневые транспортные узлы. — М.: Стройиздат, 1981.
• Подземная урбанистика и город : учебное пособие по направлению «Архитектура». — М.: МИКХиС, 2005.