Гран-при Эмилии-Романьи 2021 года
Гран-при Эмилии-Романьи 2021 года (официально итал. Formula 1 Pirelli Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagna 2021)[1] — второй этап чемпионата мира «Формулы-1» 2021 года. Прошёл 16—18 апреля на автодроме Энцо и Дино Феррари в Имоле. Это был второй Гран-при Эмилии-Романьи и 28-й на трассе. Официальное название Гран-при — «Гран-при Сделано в Италии и Эмилии-Романьи» — стало самым длинным в истории Формулы-1[2]. Made in Italy[англ.] — это созданный в 1980 году проект, объединяющий крупнейшие итальянские компании с целью их совместного продвижения на иностранных рынках[3]. Первый поул для себя в сезоне и 99-й в карьере выиграл Льюис Хэмилтон на Mercedes[4]. Гонку выиграл Макс Ферстаппен на Red Bull[5]. ШиныPirelli привезли следующие составы шин[6]: в роли Hard, Medium и Soft используются составы С2, С3 и С4 соответственно.
Свободные заездыВ первой сессии лидером стал Валттери Боттас, на второй позиции расположился Льюис Хэмилтон, третью занял Макс Ферстаппен[7]. Вторую сессию также возглавил Боттас[7]. В субботу лидером третьей практики стал Макс Ферстаппен[8]. Из-за требовательности трассы все три сессии не обошлись без вылетов и аварий: в первой повредил машину Мазепин, а Перес с Оконом столкнулись, но крупных повреждений удалось избежать. Во второй сессии разбил машину Леклер, из-за чего даже пришлось сократить время тренировки, и лишь в третьей тренировке гонщики ограничились вылетами без повреждений.
КвалификацияПогода: В первой сессии квалификации машину разбил Юки Цунода — обошлось без последствий, но гонщик был отправлен в больницу для обследования. Кроме него, выбывшими в сессии оказались «Альфа Ромео» и «Хаас» в полном составе. Быстрейшим оказался Боттас. Во второй сессии впереди оказался Ферстаппен, а выбыли ветераны Феттель, Алонсо, к которым присоединились Сайнс и гонщики «Уильямса». Таким образом, в финал прошли очевидные фавориты «Мерседес», «Ред Булл», «Макларен», а также по одной машине от четырёх команд-середняков. В последней части квалификации все прошло без происшествий, быстрейшим оказался Хэмилтон, завоевавший 99-й поул в карьере. Далее расположились гонщики «Ред Булл», причем Пересу удалось опередить напарника. Боттас остался только восьмым, Норрису удалось показать второй результат, но это время было удалено за нарушения.
ГонкаПогода: Перед стартом проблемы возникли у Алонсо (он вылетел, но смог вернуться) и у Феттеля со Строллом (возгорание тормозов). Всем удалось стартовать, но Феттелю эти проблемы стоили старта с пит-лейна и штрафа «Stop-n-go». Незадолго перед стартом пошёл дождь, что испортило стратегические заготовки команд. Последовал ряд ошибок гонщиков на мокрой трассе: вылетел Леклер (смог вернуться), Хэмилтон повредил переднее крыло, а Латифи разбил автомобиль, вызвав автомобиль безопасности, а Шумахер сломал переднее крыло, уже следуя за пейс-каром. Впереди же оказался Ферстаппен, обошедший лидера. После его пит-стопа Хэмилтон попытался взвинтить темп, но из-за заминки на пит-стопе опередить соперника не удалось, а на 31-м круге при обгоне Расселла на круг он вылетел и сломал переднее антикрыло — его замена отбросила чемпиона в конец десятки. Поучаствовал Расселл и в следующем эпизоде: обгоняя Боттаса, на влажной трассе он заехал на траву, в результате обе машины столкнулись, и для расчистки трассы пришлось вывесить красные флаги. После рестарта Ферстаппен остался лидером, на третье место, Хэмилтон же смог стать вторым, установив попутно быстрый круг гонки. Далее финишировали гонщики Феррари (4-й и 5-й), напарник Норриса Риккардо, Гасли, Стролл и гонщики «Альпин», уже во второй гонке за новую команду заработав очки. Райкконен финишировал 9-м, но получил штраф за неверные действия в режиме машины безопасности. Перес при старте с первого ряда провел невзрачную гонку, на мокрой трассе несколько раз ошибался и не заработал очков.
 Комментарии
Положение в чемпионате после Гран-при
Примечания
Ссылки
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Portal di Ensiklopedia Dunia
