Гран-при Эмилии-Романьи 2025 года

Италия Гран-при Эмилии-Романьи 2025 года
итал. Formula 1 AWS Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia-Romagna 2025
Дата 16—18 мая 2025 года
Место Имола, Эмилия-Романья, Италия
Трасса Имола (4909 м)
Дистанция 63 круга, 309,051 км
Погода Солнечно. Сухо.
Воздух +24 °C, трасса +45…39 °C
Поул
1:14,670 Австралия Оскар Пиастри
McLaren
Быстрый круг
1:17,988
59-й круг
Нидерланды Макс Ферстаппен
Red Bull
Подиум
Победитель Нидерланды Макс Ферстаппен
Red Bull
2-е место Великобритания Ландо Норрис
McLaren
3-е место Австралия Оскар Пиастри
McLaren
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2025 года, этап № 7 из 24
Зачётная гонка № 1132

Гран-при Эмилии-Романьи 2025 года (официально итал. Formula 1 AWS Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia-Romagna 2025) — седьмой этап чемпионата мира Формулы-1 2025 года. Прошёл с 16 по 18 мая на автодроме Энцо и Дино Феррари в Имоле, Италия. Это был пятый Гран-при Эмилии-Романьи и 32-й на трассе.

Поул-позицию выиграл Оскар Пиастри из команды McLaren.

В гонке победил Макс Ферстаппен из команды Red Bull, вторым финишировал Ландо Норрис из McLaren, третьим — Оскар Пиастри.

Свободные заезды

Сессия Лидер Конструктор Время Погода Воздух °C Трасса °C
1 Австралия Оскар Пиастри McLaren-Mercedes 1:16,545 Солнечно. Сухо +19…20 +38…40
2 Австралия Оскар Пиастри McLaren-Mercedes 1:15,293 Солнечно. Сухо +20 +35
3 Великобритания Ландо Норрис McLaren-Mercedes 1:14,897 Солнечно. Сухо +22 +45
Источник:[1][2]

Квалификация

Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +23 °C, трасса +39…38 °C

Место Гонщик Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 81 Австралия Оскар Пиастри McLaren-Mercedes 1:15,500 1:15,214 1:14,670 1
2 1 Нидерланды Макс Ферстаппен Red Bull-Honda RBPT 1:15,175 1:15,394 1:14,704 2
3 63 Великобритания Джордж Расселл Mercedes 1:15,852 1:15,334 1:14,807 3
4 4 Великобритания Ландо Норрис McLaren-Mercedes 1:15,894 1:15,261 1:14,962 4
5 14 Испания Фернандо Алонсо Aston Martin-Mercedes 1:15,695 1:15,442 1:15,431 5
6 55 Испания Карлос Сайнс (мл.) Williams-Mercedes 1:15,987 1:15,198 1:15,432 6
7 23 Таиланд Александр Албон Williams-Mercedes 1:16,123 1:15,521 1:15,473 7
8 18 Канада Лэнс Стролл Aston Martin-Mercedes 1:15,817 1:15,497 1:15,581 8
9 6 Франция Исаак Хаджар Racing Bulls-Honda RBPT 1:16,253 1:15,510 1:15,746 9
10 10 Франция Пьер Гасли Alpine-Renault 1:15,937 1:15,505 1:15,787 10
11 16 Монако Шарль Леклер Ferrari 1:16,108 1:15,604 11
12 44 Великобритания Льюис Хэмилтон Ferrari 1:16,163 1:15,765 12
13 12 Италия Андреа Кими Антонелли Mercedes 1:15,943 1:15,772 13
14 5 Бразилия Габриэль Бортолето Kick Sauber-Ferrari 1:16,340 1:16,260 14
15 43 Аргентина Франко Колапинто Alpine-Renault 1:16,256 Без времени 16[N 1]
16 30 Новая Зеландия Лиам Лоусон Racing Bulls-Honda RBPT 1:16,379 15
17 27 Германия Нико Хюлькенберг Kick Sauber-Ferrari 1:16,518 17
18 31 Франция Эстебан Окон Haas-Ferrari 1:16,613 18
19 87 Великобритания Оливер Берман Haas-Ferrari 1:16,918 19
107 % от времени лидера первой сессии: 1:20,437
22 Япония Юки Цунода Red Bull-Honda RBPT Без времени ПЛ[N 2]
Источник:[3]

Комментарии

  1. Франко Колапинто квалифицировался 15-м, но был оштрафован на одну позицию из-за выезда из боксов на пит-лейн до разрешённого времени.
  2. Юки Цунода не смог установить время во время квалификации, но по решению судей был допущен к участию в гонке. Также его автомобиль был модифицирован в условиях закрытого парка, из-за чего он стартовал с пит-лейн.

Гонка

Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +24 °C, трасса +45…39 °C

Место С +/- Гонщик Конструктор Ш Круги Время/причина схода Скорость Пит Типы шин О
1 2 1 1 Нидерланды Макс Ферстаппен Red Bull-Honda RBPT P 63 1:31:33,199 202,538 2 MHH 25
2 4 2 4 Великобритания Ландо Норрис McLaren-Mercedes P 63 +6,109 202,313 2 MHH 18
3 1 2 81 Австралия Оскар Пиастри McLaren-Mercedes P 63 +12,956 202,061 2 MHH 15
4 12 8 44 Великобритания Льюис Хэмилтон Ferrari P 63 +14,356 202,010 2 HMH 12
5 7 2 23 Таиланд Александр Албон Williams-Mercedes P 63 +17,945 201,878 2 MHH 10
6 11 5 16 Монако Шарль Леклер Ferrari P 63 +20,774 201,775 2 MHH 8
7 3 4 63 Великобритания Джордж Расселл Mercedes P 63 +22,034 201,729 2 MHH 6
8 6 2 55 Испания Карлос Сайнс (мл.) Williams-Mercedes P 63 +22,898 201,697 2 MHH 4
9 9 6 Франция Исаак Хаджар Racing Bulls-Honda RBPT P 63 +23,586 201,672 2 MHH 2
10 ПЛ 10 22 Япония Юки Цунода Red Bull-Honda RBPT P 63 +26,446 201,567 1 HM 1
11 5 6 14 Испания Фернандо Алонсо Aston Martin-Mercedes P 63 +27,250 201,538 2 MHM
12 17 5 27 Германия Нико Хюлькенберг Kick Sauber-Ferrari P 63 +30,296 201,427 1 HM
13 10 3 10 Франция Пьер Гасли Alpine-Renault P 63 +31,424 201,386 2 MHH
14 15 1 30 Новая Зеландия Лиам Лоусон Racing Bulls-Honda RBPT P 63 +32,511 201,346 2 MHH
15 8 7 18 Канада Лэнс Стролл Aston Martin-Mercedes P 63 +32,993 201,329 2 MHM
16 16 43 Аргентина Франко Колапинто Alpine-Renault P 63 +33,411 201,313 2 MHH
17 19 2 87 Великобритания Оливер Берман Haas-Ferrari P 63 +33,808 201,299 2 HMH
18 14 4 5 Бразилия Габриэль Бортолето Kick Sauber-Ferrari P 63 +38,572 201,126 3 MHHM
Сход 13 6 12 Италия Андреа Кими Антонелли Mercedes P 44 Дроссельная заслонка 1 HM
Сход 18 2 31 Франция Эстебан Окон Haas-Ferrari P 27 Двигатель 1 MH
Быстрый круг: Нидерланды Макс Ферстаппен (Red Bull-Honda RBPT) — 1:17,988, поставлен на 59-м круге
Источник:[4]

Положение в чемпионате после Гран-при

  • Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.

Примечания

  1. Оскар Пиастри быстрее всех во второй тренировке. F1news.ru. Дата обращения: 18 мая 2025.
  2. Ландо Норрис лидирует днём в субботу. F1news.ru. Дата обращения: 18 мая 2025.
  3. Гран При Эмилии-Романьи: Поул у Пиастри. F1news.ru. Дата обращения: 18 мая 2025.
  4. ГП Эмилии-Романьи: Ферстаппен — Норрис — Пиастри. F1news.ru. Дата обращения: 18 мая 2025.
  5. 1 2 Официальный сайт ФИА (PDF)

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Майами 2025 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 2025 года
Следующая гонка:
Гран-при Монако 2025 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Эмилии-Романьи 2024 года
Гран-при Эмилии-Романьи Следующая гонка:
Prefix: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Portal di Ensiklopedia Dunia

Kembali kehalaman sebelumnya