Долгоруков, Николай Васильевич (кораблестроитель)

Николай Васильевич Долгоруков
Дата рождения	30 ноября (11 декабря) 1849(1849-12-11)
Место рождения	Санкт-Петербург, Российская империя
Дата смерти	1918(1918)
Род деятельности	офицер
Принадлежность	Российская империя
Род войск	Флот
Звание	Генерал-лейтенант Корпуса корабельных инженеров
Награды и премии	Иностранные награды:

Долгоруков Николай Васильевич (1849—1918) — офицер Российского Императорского флота, кораблестроитель, наблюдающий за постройкой кораблей, инспектор кораблестроения, генерал-лейтенант Корпуса корабельных инженеров.

Николай Васильевич Долгоруков родился 30 ноября 1849 года в Петербурге. Из мещан^[1].

В службе с 1869 года. В 1872 году окончил кораблестроительное отделение Технического училища Морского ведомства в Кронштадте и произведён в чин кондуктора Корпуса корабельных инженеров. Проходил службу на судостроительных заводах в Петербурге^[2][3].

В 1874 году окончил кораблестроительное отделение Николаевской морской академии, в 1877 году — Минный офицерский класс^[2][3].

С 1878 года под руководством корабельного инженера подполковника Н. А. Самойлова разрабатывал чертежи броненосных кораблей по заданию вице-адмирала А. А. Попова. В 1881—1882 годах участвовал в проектировании миноносцев, наблюдал за их постройкой в Англии и Франции^[2].

В 1884 году во Франции окончил курс Морской инженерной школы^[3]. В 1885 году на Балтийском заводе разрабатывал чертежи первого минного крейсера российского императорского флота «Лейтенант Ильин» и крейсера «Память Азова». С 1887 по 1888 годы штабс-капитан Долгоруков наблюдал на верфи Луарского общества во Франции за постройкой крейсера «Адмирал Корнилов»^[4].

В 1891—1892 годах наблюдал за постройкой крейсера «Рюрик» на Балтийском заводе^[5]. В 1893—1894 годах старший судостроитель Долгоруков наблюдал за постройкой в Копенгагене на верфи «Бурмейстер и Вайн» императорской яхты «Штандарт», ледокольных пароходов «Надёжный» в Дании и «Удалый» в Швеции.

В 1897 году стал старшим судостроителем Петербургского порта^[3][6], наблюдал во Франции за ремонтом броненосца «Сисой Великий», участвовал в испытаниях крейсера «Светлана». В 1899 году назначен наблюдающим за постройкой броненосца «Орёл» на Галерном островке в Петербурге. 22 января 1901 года назначен старшим помощником главного инспектора кораблестроения А. Н. Крылова, который поручил Долгорукому «ведать и подготовлять для доклада все дела по строившимся в Петербурге судам»^[7].

В 1903 году был произведён в инспекторы кораблестроения. Летом 1903 года корабельный инженер Н. В. Долгоруков получил задание от МТК разработать проект «переоборудования низкобортного броненосца („Пётр Великий“) в учебный корабль»^[8].

В 1904 году в составе комиссии был командирован за границу, изучал состояние судостроения в Англии, Франции, Германии и других странах. В 1907 году переаттестован в генерал-майоры Корпуса корабельных инженеров^[2].

В 1910 году произведён в генерал-лейтенанты^[6] с увольнением со службы по болезни. Был женат, имел двух детей^[2].

Умер в 1918 году^[3][6].

• орден Святой Анны 3 степени (1880);
• орден Святого Станислава 2 степени (1893);
• орден Святого Владимира 4 степени (1896);
• орден Святого Владимира 3 степени (1 апреля 1901);
• серебряная медаль «В память царствования императора Александра III» (1896)^[2].

Иностранные:

• орден Данеброг — офицерский крест 1896^[2]