Дубравная (станция метро)
«Дубра́вная» (тат. Дубравная[4][5]) — 11-я станция Казанского метрополитена, конечная на Центральной линии (южное окончание). Открыта 30 августа 2018 года в составе пятого пускового участка Центральной линии Казанского метрополитена «Проспект Победы — «Дубравная». Расположена между действующей станцией «Проспект Победы» и перспективной «Ванюшино», под улицей Рихарда Зорге, между её перекрестками с улицами Габишева и Фучика. Обслуживает близлежащие плотные жилые массивы многоэтажной застройки (Горки и жилой комплекс «Экопарк Дубрава»). За станцией находятся оборотные тупики. Пересадочная на будущую вторую линию. ПредысторияПервоначально предполагалось, что станция будет сдана к Летней Универсиаде 2013 года вместе с другими станциями четвёртой очереди, однако такой план не был утверждён[6]. По состоянию на 7 августа 2011 года было завершено рассмотрение проектно-сметной документации по станции «Дубравная», после чего было выдано положительное заключение[7]. СтроительствоВ августе 2012 года начались подготовительные работы: вынос водопровода, канализации, газопровода и прочих сетей на перекрестке ул. Зорге и ул. Фучика[8]. Появились технические данные станции «Дубравная» — ширина 22 м, заложение 17—18 м, тоннель 730 метров[9]. 20 марта 2015 года ТПК «Сююмбике» начала проходку от строящейся станции к станции «Проспект Победы». 26 июня проходка тоннеля была успешно завершена, которая стала восьмой на счету «Сююмбике»[10]. 23 декабря 2015 года была начата проходка второго тоннеля[11]. 28 марта 2016 года станция получила официальное название[12]. 15 апреля 2016 года была завершена проходка второго тоннеля[13]. До 30 августа 2017 года закрывается часть улицы Зорге у дома 70/1 в сторону улицы Фучика для постройки вентиляционного узла метро[14]. К 20 сентября 2017 года на станции были сооружены монолитные конструкции и сделаны вестибюли, велись работы по отделке и монтажу. Окончание работ по строительству станции намечено на конец 2017 года[15]. 18 апреля 2018 года станцию посетил мэр Казани Ильсур Метшин, потребовав ускорить темп работ[16]. 10 мая 2018 года было открыто техническое (тестовое) движение до станции[17]. ОткрытиеИзначально пуск станции был назначен на 30 августа 2017 года, но в начале августа появилась новость о том, что данная информация была неточной. Гендиректор Казметростроя Марат Рахимов сообщил, что станция будет готова к открытию в конце 2017 года, однако 21 декабря 2017 стало известно, что открытие станции перенесли на 9 мая 2018 года[18]. Открытие 9 мая было вновь отложено, но 10 мая было запущено тестовое движение до станции[19]. 30 мая Казметрострой объявил, что станция будет открыта ко Дню России — 12 июня[20], но открытие так и не состоялось.  27 августа было объявлено о предстоящем через 3 дня пуске[21], и в День республики и города 30 августа 2018 года станция была открыта для пассажиров после церемонии с участием президента Татарстана Р. Минниханова и мэра Казани И. Метшина[1]. НазваниеНазвание станции «Дубравная» происходит от близлежащего дубравного лесопарка и одноименных микрорайона и улицы, расположенных рядом с ним. Характеристики и особенностиОдносводчатая станция мелкого заложения с боковыми путями и островной платформой в центре. Путевые стены имеют необычный наклон. Белый свод включает ярко выраженные квадратные кессоны и светильники. Интерьер стилизованно обыгрывает название: на платформе установлены символизирующие дубы темные стальные полуколонны с раструбами-«кронами» вверху с зеленой подсветкой; путевые стены и скамьи на платформе обшиты панелями, имитирующими дубовые доски. Имеет по торцам два вестибюля с уличными крытыми павильонами-входами в подуличные подземные переходы с безэскалаторными спусками и лифтами и подъёмными платформами для инвалидов и маломобильных. В подземном переходе к северному вестибюлю устроено смотровое остекление с видом на станцию. Впервые в метрополитене установлена система видеораспознавания на входах.  ПересадкиСо станции есть пересадка на несколько маршрутов трамваев, троллейбусов и автобусов. Планируется пересадка с этой станции, через вестибюль, на первый пусковой, из четырех станций, участок в Азино начатой сооружением второй Савиновской линии. Также рассматривалась возможность пуска от этой станции аэроэкспресса до международного аэропорта «Казань»[22], однако к реализации был принят план создания линии аэроэкспресса от центрального железнодорожного вокзала с переделкой промышленных подъездных железнодорожных путей.
ПассажиропотокОриентировочный максимальный пассажиропоток оценивается до 45 тыс. человек в сутки[23]. В часы пик пассажиропоток прогнозируется от 3 до 5 тыс. человек в час[24]. Примечания
Ссылки |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
