Жељезнице Републике Српске

Жељезнице Републике Српске / Željeznice Republike Srpske
Логотип ЖРС на электровозе типа 441
Тип	Публичная компания
Основание	1992
Предшественник	Железные дороги Югославии
Прежние названия	Жељезнице Српске / Željeznice Srpske
Расположение	Босния и Герцеговина:  Республика Сербская, Баня-Лука
Ключевые фигуры	Драган Саванович (генеральный директор)
Отрасль	железнодорожный транспорт (МСОК: 491)
Продукция	железнодорожный транспорт и железные дороги
Число сотрудников	4 тыс. (2010)
Сайт	zrs-rs.com
Медиафайлы на Викискладе

Жeљeзницe Peпубликe Cpпcкe / Željeznice Republike Srpske (рус. Железные дороги Республики Сербской), сокращённо ЖPC или ŽRS — государственная железнодорожная компания Республики Сербской, энтитета Боснии и Герцеговины; является одной из двух крупнейших железнодорожных компаний в Боснии (вторая — Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine, Железные дороги Федерации Боснии и Герцеговины). В ведении ЖРС находятся 424 км железных дорог Республики Сербской^[1]. Компания образована в 1991 году под названием «Жељезнице Српске», но после Дейтонских соглашений получила современное название^[2].

• Драган Саванович (серб. Dragan Savanović), генеральный директор^[3]
• Драган Субашич (серб. Dragan Subašić), исполнительный директор отдела инфраструктуры^[3]
• Драженко Тодорович (серб. Draženko Todorović), исполнительный директор отдела железнодорожных операций^[3]
• Бранислав Джурица (серб. Branislav Đurica), исполнительный директор отдела экономических дел^[3]
• Миленко Билич (серб. Milenko Bilić), исполнительный директор отдела правовых вопросов и человеческих ресурсов^[3]

Наименование	Производитель	Всего	Мощность	Тип колёс по классификации AAR	Максимальная скорость	Строились	Примечания	Изображение
ŽRS 441	Rade Končar Zagreb	35	3800 кВт	Bo’Bo'	120 км/ч (140 км/ч)	1969—1988

Наименование	Производитель	Всего	Тип	Мощность	Тип колёс по классификации AAR	Максимальная скорость	Строились	Примечания	Изображение
ŽRS 642	Brissonneau et Lotz Đuro Đaković Slavonski Brod	3	Манёвровый тепловоз с электропередачей	606 кВт	Bo’Bo'	80 км/ч	1960—1964
ŽRS 643	Brissonneau et Lotz Đuro Đaković Slavonski Brod	2	Манёвровый тепловоз с электропередачей	680 кВт	Bo’Bo'	80 км/ч	1967
Rh 2062	Jenbacher Werke	3	Тепловоз с электропередачей				19
ŽRS 661	GM-EMD Đuro Đaković Slavonski Brod	22	Тепловоз с электропередачей	1454 кВт	Co’Co'	114 км/ч (124 км/ч)	1960—1971	Several units on loan to Serbian Railways

Наименование	Производитель	Всего	Мощность	Тип колёс по классификации AAR	Максимальная скорость	Строились	Примечания	Изображение
ŽRS 813	Kalmar Verkstad	3	294 кВт	1A-A1 + 2-2	100 км/ч	1973-1988

ЖРС заключила с польской компанией EKK Wagon контракт на поставку 200 вагонов со всеми запчастями и оборудованием для обслуживания. Вагоны могут двигаться со скоростью до 120 км/ч и перевозить до 22,5 т угля каждый. Стоимость контракта составляет 20 миллионов евро, поляками был предоставлен кредит^[1].

• 
  Головной штаб ЖРС
• 
  Электровоз типа 441 в пути
• 
  Электровоз типа 441 в пути
• 
  Эскиз электровоза типа 441

• Железнодорожный транспорт в Боснии и Герцеговине

• Официальный сайт ЖРС Архивная копия от 24 февраля 2021 на Wayback Machine (серб.)
• Железнодорожная карта Хорватии, Словении и Боснии и Герцеговины Архивная копия от 20 февраля 2020 на Wayback Machine