Карелия (подводная лодка)
К-18 «Каре́лия» — советский и российский атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ «Дельфин» (Delta-IV в терминологии НАТО). С 1989 года входит в состав 13-й, затем 31-й дивизии подводных лодок Северного флота. История строительстваПодводный крейсер К-18 был заложен на Севмаше 7 февраля[1][2] 1986 года под заводским номером 384[3]. 10 марта того же года зачислен в списки ВМФ СССР. В апреле 1987 года в учебный центр эстонского города Палдиски был направлен офицерский состав будущей подводной лодки[3]. В конце декабря в учебный центр прибыли мичманы и моряки срочной службы, к 1 января 1988 года экипаж был сформирован, его командиром назначен капитан 1-го ранга Виталий Пархоменко[3]. 2 февраля 1989 года спущен на воду[2]. 8 июня корабль впервые вышел в море на заводские ходовые испытания[3]. 24 августа выполнен успешно первый запуск ракеты[3]. 10 октября государственная комиссия приняла АПЛ в состав ВМФ[3]. 11 октября 1989 года передан в состав ВМФ и на корабле поднят военно-морской флаг[1][2]. К-18 стал шестым кораблём в серии из семи подводных крейсеров этого типа, построенных с 1981 по 1992 год. История службыМестом постоянного базирования К-18 была определена бухта Оленья Губа[3]. 4 сентября 1990 года, после завершения подготовки экипажа и корабля, К-18 впервые вышел на боевое патрулирование, которое продолжалось 72 дня[3]. Во время третьего арктического группового похода, совершённого в июле-августе 1994 года[3], экипаж «Карелии» первым водрузил на Северном полюсе Андреевский и Российский флаги[4] Поход выполнялся вместе с АПЛ «Даниил Московский»[3]. За успешное выполнение задачи 60 подводников получили государственные награды, командиру К-18 Юрию Юрченко было присвоено звание Героя России[3]. 31 мая 1996 года К-18 посетили представители правительства Республики Карелия, через неделю в Петрозаводске был подписан договор об установлении шефских связей[3]. 18 сентября решением Главкома ВМФ крейсеру присвоено почётное наименование «Карелия»[3]. 22 ноября 1996 года на борту «Карелии» побывал премьер-министр Виктор Черномырдин в сопровождении министра обороны Игоря Родионова и главнокомандующего ВМФ адмирала Феликса Громова[3]. 6 июня 1998 года крейсер посетила делегация военных США во главе с командующим Ю. Хебиджером[3]. В феврале 1999 года — мэр Москвы Юрий Лужков[3]. 27 марта 2000 года «Карелия» выполнила две стрельбы, старшим на борту был командующий СФ адмирал Вячеслав Попов[3].  В апреле 2000 года на борту «Карелии» в подводники был посвящён и. о. президента РФ Владимир Путин[4]. В память о пребывании на корабле в вахтенном журнале Владимир Путин оставил запись[3]. 10 сентября 2000 года успешно выполнены ракетные стрельбы на приз Главнокомандующего ВМФ[3]. В начале 2002 года проведён поддерживающий ремонт[3]. Работы по среднему ремонту и модернизации начались в октябре 2004 года[2]. Из-за недостаточного финансирования ремонт затянулся, основные усилия были сосредоточены на сдаточных заказах[3]. На время ремонта ракетоносец был передан 400-му ремонтному экипажу, под руководством капитана 1-го ранга Ивана Шиндяпина[5].
До швартовки в августе 2004 года[2] у причала судоремонтного завода «Звёздочка» подводная лодка выполнила 12 боевых служб[4], 26 боевых дежурств[4], провела 14 ракетных стрельб[1], прошла более 140 тысяч миль[1]. В ноябре 2006 года выполнена постановка в эллинг цеха № 15, после чего начались основные работы по ремонту[3]. В октябре 2008 года были завершены работы на гребном валу в десятом отсеке[6]. 22 ноября 2008 года на ФГУП «Машиностроительное предприятие „Звездочка“» состоялся торжественный вывод из эллинга и спуск на воду[1][7]. К этому времени готовность оценивалась в 71 %[1]. В начале декабря в ходе прямого эфира северодвинцы задавали вопросы Владимиру Путину на фоне корпуса АПЛ «Карелия»[3]. 13 декабря «Карелия» была выведена из док-камеры и началась подготовка к операции номер один[3]. В марте 2009 года завершена двухмесячная процедура замены топлива в реакторах[8][9], после которой на «Карелию» было загружено 22 тонны турбинного масла и начались работы по отладке и отмывке масляных систем паротурбинной установки[10]. 13 июля по временному трубопроводу на системы корабля был успешно подан пар от внешнего источника, что позволило приступить к комплексным швартовым испытаниям[11]. В ходе модернизации на подводную лодку был установлен новый торпедно-ракетный комплекс ТВР-671РТМ[7]. Сообщалось о монтаже комплекса связи «Молния ЛМ-1» и акустического «Шлюз»[12]. После модернизации основного ракетного комплекса основным вооружением стали ракеты Р-29РМУ2 «Синева»[1], снизилась шумность «Карелии», повысились возможности обнаружения подводных лодок противника[13]. 10 ноября[14] 2009 года крейсер вышел на заводские ходовые испытания[2][15][16]. Для капитана второго ранга Алексея Сысуева этот выход стал первым в командирской должности[14]. Во время испытаний на борту присутствовал командующий Беломорской ВМБ контр-адмирал Андрей Рябухин[14]. В декабре подводная лодка вернулась к причалу «Звездочки», успешно выполнив программу второго этапа ходовых испытаний[17]. 4 декабря на КДП-7, где ошвартована подводная лодка, состоялось вручение премий от генерального директора корабелам, отличившимся при ремонте[18]. Всего программа заводских испытаний предусматривала три выхода в море. В середине декабре программа испытаний была завершена[13]. 13 января 2010 года крейсер отправился к месту постоянной дислокации[19]. Торжественная церемония подписания акта о передаче флоту стратегического ракетоносца состоялась 22 января 2010 года, после прибытия к месту приписки[19][20]. Предполагается, что срок службы после модернизации составит 10 лет[1]. «Карелия» стала пятым стратегическим ракетоносцем, отремонтированным на предприятии «Звездочка»[21]. 28 апреля 2015 года атомная подводная лодка «Карелия» вернулась из дальнего похода[22]. По результатам боевой подготовки атомного подводного ракетного крейсера стратегического назначения признан лучшим на Северном флоте по итогам 2019 года[23]. По состоянию на 2024 год АПЛ «Карелия» проходит средний ремонт на СРЗ «Звёздочка». Первый выход на боевую службу после ремонта планируется в 2026 году[24], ремонт продлит срок службы корабля до 2038 года[25]. КомандирыПервый экипаж
Второй экипаж
Другие экипажи
Примечания
Литература
Ссылки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
.svg){kind=small}
Portal di Ensiklopedia Dunia
