Кирпичный Завод (станция)

Станция
Кирпичный Завод
Ириновское направление
Октябрьская железная дорога
Станционное здание
Станционное здание
60°00′28″ с. ш. 30°47′47″ в. д.HGЯO
Дата открытия 1896[1]
Тип товарно-пассажирская
Количество платформ 1
Количество путей 4
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Выход к пос. Кирпичный Завод
Расположение
Расстояние до Санкт-Петербурга 32 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 4
Код в АСУЖТ 036407
Код в «Экспресс-3» 2005354
Соседние о. п. Щеглово и Радченко
Карта
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Кирпи́чный Заво́д — железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 7-м километре линии Мельничный Ручей — Невская Дубровка. Расположена между платформами Щеглово и Радченко в одноимённом посёлке Всеволожского района Ленинградской области.

История

Станция Кирпичный Завод открыта в составе Ириновской железной дороги в 1896 году[2] и названа по находившемуся рядом заводу, производившему стройматериалы, в том числе кирпич[3].

КИРПИЧНЫЙ ЗАВОД — при станции с тем же названием Шлиссельбургской жел. дороги 1 двор, 21 м. п., 5 ж. п., всего 26 чел.; завод кирпичный[4]. (1896 год)

На дореволюционных картах обозначалась как платформа Кирпичная (Кирпичный)[5][6].

Электрифицирована в 1967 году в составе участка Мельничный Ручей — Невская Дубровка[7].

На 1981 год на станции осуществлялись продажа билетов на поезда местного и дальнего следования с приёмом и выдачей багажа, а также приём и выдача грузов на подъездных путях и повагонными отправками открытого хранения в местах общего пользования[2].

Описание

Станция находится в Щегловском сельском поселении Всеволожского района Ленинградской обалсти[8] на участке Мельничный РучейНевская Дубровка[2]. На станции четыре пути и высокая островная платформа[9] между первым и вторым путями. Путевое развитие представлено также подъездным путём на промзону «Кирпичный Завод», двумя неиспользуемыми вытяжными путями в каждой горловине, а также разобранным подъездным путём в западной горловине станции. Электрифицированы только первый и второй пути. Часть стрелочных переводов на станции имеет ручное управление.

Имеется одна островная платформа и билетная касса. На станции останавливаются все проходящие через неё пригородные электропоезда. В ряде случаев на станции разъезжаются электропоезда. Для ряда электропоездов станция является конечной.

К северу от станции расположена промзона «Кирпичный Завод-Щеглово», принадлежащая Щегловскому сельскому поселению, к югу от станции расположена промзона «Кирпичный Завод», принадлежащая городу Всеволожску.

Фотогалерея

Примечания

  1. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
  2. 1 2 3 Архангельский, Архангельский, 1981, с. 226.
  3. Рязанцев, 1998, Кирпичный Завод, с. 208.
  4. Списки населённых мест Всеволожского района. Дата обращения: 11 ноября 2010. Архивировано 24 ноября 2010 года.
  5. Платформа Кирпичный. Карта окрестностей Петрограда. Составил Ю. Гаш. 1915 год. Дата обращения: 15 февраля 2025. Архивировано 15 февраля 2025 года.
  6. Платформа Кирпичная. Карта окрестностей С.-Петербурга. Составил Л. Юнг. 1915 год
  7. Последовательность электрификации железных дорог Карельского перешейка. Дата обращения: 17 августа 2010. Архивировано 9 октября 2009 года.
  8. Кирпичный завод. Яндекс.Карты. Дата обращения: 15 февраля 2025.
  9. Кацнельсон А. Кирпичный Завод. Сайт об Октябрьской железной дороге. Дата обращения: 15 февраля 2025.

Литература

Ссылки

  • Кирпичный Завод // От Выборга до Новгорода: Каталог станций / сост. М. М. Рязанцев, ред. Е. П. Симоненко. — СПб.: Рампа, 1998. — С. 208. — 226 с. — 1000 экз.


Prefix: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Portal di Ensiklopedia Dunia

Kembali kehalaman sebelumnya