Красная Глинка (Самара)
Кра́сная Гли́нка — микрорайон в Красноглинском районе Самары, самая северная часть города. ИсторияК 1925 году посёлок Красная Глинка насчитывал 200 дворов[1]. 1 августа 1937 года совместным постановлением Совнаркома СССР и ЦК ВКП(б) было принято решение о строительстве гидроэлектростанции на Волге в створе Жигулёвских гор[2]. В 1938 году на Красной Глинке было построено несколько бараков для временных механических мастерских Куйбышевского гидроузла[3]. Заключёнными Самарлага была построена железная дорога «Безымянка — Красная Глинка» протяжённостью 42,5 км. В 1940 году ремонтные мастерские были переданы под управление Особстроя НКВД, позже механические мастерские стали основой Завода № 4 Управления материально-технического снабжения НКВД, в 1958 году завод получил название «Электрощит». В 1942 году был образован Красноглинский район города Куйбышева и посёлок Красная Глинка вошёл в его состав, но уже в сентябре 1946 года район был упразднён, и посёлок оказался в составе Кировского района. Второй раз Красноглинский район был образован как административная территория города, 22 февраля 1952 года в соответствии с указом Президиума Верховного Совета РСФСР и на основании решения № 200 от 28.02.1952 г. исполкома Куйбышевского городского Совета депутатов трудящихся[1].  Структура посёлка Основное градообразующее предприятие — завод «Электрощит». На нём работает большинство жителей посёлка Красная Глинка. Посёлок застроен разными типами жилья: это и пятиэтажные «хрущёвки», трёхэтажные дома старой застройки, новый 16-этажный дом на ул. Батайской, широко представлен и частный сектор, но основная часть населения проживает в новых девятиэтажных домах в 1-м и 4-м кварталах. На территории посёлка находится самая высокая точка Сокольих гор — гора Тип-Тяв (282 метра[4]). В посёлке расположен горнолыжный комплекс «Сок Красная Глинка». В состав Красной Глинки (почтовое отделение 443048) также входят посёлки Южный, 41-й километр, Горный (ж.д. станция «Царевщина») и район «Дома́ ЭМО»[5] (6 бараков и частный сектор с коттеджной застройкой)[6] Транспорт
Между посёлком и Самарой, а также близлежащими населёнными пунктами (большинство из которых входит в городской округ Самара), такими как Волжский (Царевщина), Курумоч, Новый Буян, Прибрежный, Берёза, аэропорт Курумоч, Мирный налажено транспортное сообщение. Здания и сооружения
 Улицы и кварталыПосёлок разделён на кварталы:
и улицы:
Примечания
Ссылки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
