Куньминский метрополитен

Куньминский метрополитен
кит. 昆明轨道交通
Описание
Страна	Китай
Расположение	Куньмин
Дата открытия	28 июня 2012
Дневной пассажиропоток	798 100 (2021)
Годовой пассажиропоток	222 млн. (2021)
Сайт	kmgdgs.com
Маршрутная сеть
Число линий	6
Число станций	115
Длина сети	164,3 км
Технические данные
Схема линий
Медиафайлы на Викискладе

Линия 1
Условные обозначения
Цзяочанбэйлу Суцзятан Иэръидацзе Паньцзявань Милэсы Цзиньбигуанчан Дэшэнцяо линия 2 на Бэйбуцичэчжань Хуаньчэннаньлу Куньминхочэчжань линия 2 на Хайдунгунъюань Фудэ Жисиньлу Уцзяба Чанхунсилу Сяодунцунь Эрцзилу Синъяолу Синьячжоутиюйчэн Наньбуцичэчжань депо Улацунь Доунань Чуньжунцзе Шицзисинчжэнчжунсиньцинфэн Ихэлу Тофэнцзе Байлунтань Байлунтань Ляньдацзе Иканнаньлу Дасюэчэн Дасюэчэннань депо Далиюань

Линия 2
Условные обозначения
депо Яньцзяшань Бэйбуцичэчжань Лунтоуцзе Сыцзяин Янчанцунь Линьюйцяо Бэйчэнь Цзиньсин Байюньлу Хочэбэйчжань Чуаньсиньгулоу Цзяосаньцяо Дунфэнгуанчан Танцзысян линия 1 на Цзяочанбэйлу Хуаньчэннаньлу Куньминхочэчжань линия 1 на Дасюэчэннань и Куньминнаньхочэчжань Наньба Юйлун Сяоцзе Гуанфулу Ецзяцунь Люцзя Гунцзяцунь Дяньчигоцзихуэйчжаньчжунсинь Баофэн Хайдунгунъюань депо Баофэнцунь

Линия 3
Условные обозначения
депо Фанмацяо Дунбуцичэчжань Хунцяо Тайпинцунь Цзиньмасы Дашуин Тадунтиюйгуань Дунфэнгуанчан Уилу Паньцзявань Шитиюйгуань Лянцзяхэ Сиюань Чанъюаньчжунлу Мяньшань Сибуцичэчжань Даюйлу Шицзуй депо Шицзуй Пупинцунь Чэцзяби Сишаньгунъюань

Линия 4
Условные обозначения
депо Даянтянь Цзиньчуаньлу Дахэгэн Хайтуньлу Сяотунь Цзиньдиншаньбэйлу Суцзятан Сяоцайюань Хочэбэйчжань Байлунлу Дашуин Цзюйхуацунь Цзюйхуа Хэдяньин Нюцзечжуан Чжуцзяцунь Янфутоу Юйюаньлу Гуанвэй депо Гуанвэй Тами Доунань Цзиньгуйцзе Мэйцзыцунь Гучэн Кэлэцунь Сянфэнцзе Нютоушань Ляньдацзе Уцзяин Байлунтань депо Байлунтань

Линия 5
Условные обозначения
депо Шибо Шибоюань Байлунсы Шичжа Чуаньцзиньлу Хочэбэйчжань Юаньтуншань Хуашаньсилу Уилу Милэсы Яньцзяди Цзиньланьлу Фухай Гуанфулусикоу Даба Инхайлу Юйхуцунь Синтилу Чжуанцзятанлицзяоцяо Цзиньцзяхэ Фубао Дяньчигоцзихуэйчжаньчжунсинь Баофэн

Линия 6
Условные обозначения
Цзичанчжунсинь Цзичанцянь депо Дабаньцяо Дабаньцяо Дунбуцичэчжань Цзюйхуа Дунцзяолу Чацзе Танцзысян

Куньминский метрополитен (официально Куньминский Железнодорожный Городской Транспорт, кит. 昆明轨道交通, англ. Kunming Rail Transit) — действующая с 2012 года система метро в городе Куньмин, столице провинции Юньнань в Китае.

Сооружение пилотного надземного участка метрополитена начато в 2009 году. Строительство основных Линий 1 и 2 начато в мае 2010 года. Сооружение Линии 3 начато в августе 2010 года. Подрядчик сооружения системы — China Railway Construction Corporation (CRCC).

Скоростные вагоны первого типа прибыли и испытаны в октябре 2010 года. Вагоны второго типа должны прибыть к ноябрю 2013 года.

Открытие для эксплуатации метро и надземной Линии 6 состоялось 28 июня 2012 года, вместе со сдачей нового Куньминского международного аэропорта Чаншуй, до которого открытая линия используется как экспрессный транспорт с небольшим числом промежуточных станций.

На городских окраинах для удешевления сооружения (250 млн юаней за км) в системе широко используются надземно-эстакадные участки, в центре города (в пределах Второго Куньминского Кольца) — более дорогостоящие (400—800 млн юаней за км) подземные линии и станции.

На всех станциях установлены либо автоматические платформенные ворота, либо платформенные раздвижные двери. На ряде станций устроены лифты для инвалидов.

В настоящий момент работает часть линии 1 длиной 40,4 км с 31 станцией.

Введена 30 апреля 2014, имеет 13 станций, длина — 11,4 км.

29 августа 2017 года открыта линия 3 , длина 23.4 км , примыкание к линии 6.

Открыта 23 сентября 2020 года. Проходит с северо-запада на юго-восток. Длина составляет 43,4 км.

Открыта 29 июня 2022. Проходит с северо-востока на юго-запад (Всемирная выставка садоводства - Баофэн). Длина 26,5 км. 22 станции.

Первый участок линии 6 длиной 18,1 км, второй участок 7,3 км. Ранее линия 6 служила продолжением линии 3, после ввода второго участка - отдельная линия.

Подвижной состав для системы строится компанией China South Locomotive & Rolling Stock Corporation Ltd (CSR) из города Чжучжоу. Поезда состоят из 6 вагонов и в варианте скоростного первого типа могут развивать на экспресс-участках скорость до 120 км/ч.

Стоимость проезда:

• 0-4 км — 2 юаня
• 4-9 км — 3 юаня
• 9-16 км — 4 юаня
• 16-25 км — 5 юаней
• 25-36 км — 6 юаней
• 36-49 км — 7 юаней

• 
  Строительство наземной станции Дабаньцяо (линия 6)
• 
  Строительство подземной станции Аэропорт Чаншуй (линия 6)
• 
  Эстакадный участок в жилых районах
• 
  Эстакадный экспресс-участок в пригородах
• 
  Эстакадная станция Южный Автовокзал(линия 1)
• 
  Платформа станции Чуаньсин Гулоу (2 линия)
• 
  Платформа станции Стадион Тодун (линия 3)
• 
  Платформа станции Аэропорт Чаншуй (линия 6)
• 
  Поезд на эстакаде

• Официальный сайт Архивная копия от 29 января 2011 на Wayback Machine
• Страница на Urbanrailnet
• [1] Архивная копия от 1 июля 2012 на Wayback Machine
• [2]
• Фотогалереи [3], [4], [5], [6]