Список метрополитенов по годовому пассажиропотоку 20 наиболее загруженных по годовому пассажиропотоку метросистем мира Это неполный список, который, возможно, никогда не будет удовлетворять определённым стандартам полноты. Вы можете дополнить его из авторитетных источников. Шанхайский метрополитен 3773 млн (2024)[1], 3401 млн (2016)[2] — 1-й в Азии, 1-й в Китае Пекинский метрополитен 3619 млн (2024)[1], 3848 млн (2018)[3] — 3-й в Азии Метрополитен Гуанчжоу 3173 млн (2024 не учитывая Фошаньский метрополитен)[1], 2568 млн (2016)[4] (включая Фошаньский метрополитен) — 4-й в Азии, 3-й в Китае Шэньчжэньский метрополитен 3102 (2024)[1], 1297 млн (2016)[5] Токийский метрополитен ≈3000 млн (2022)[6][7] 3616 млн (2016)[8][9] — 2-й в Азии Московский метрополитен 2253 млн (2024 год[10], не учитывая 123 млн — МЦК[10], >400 млн — МЦД[11], 1 млн — монорельс; всего 2777 млн). 2169 млн[12] (2023 год, не учитывая 156 млн — МЦК[13], 360 млн — МЦД[14]; всего 2685 млн). 2560,7 млн (2018)[15] — 1-й в Европе, 1-й в России, 1-й вне Азии. Нью-Йоркский метрополитен 2040 млн (2024)[16], 2027 (2023)[17] 1793 млн (2022)[18] 1757 млн (2016)[19] — 1-й в Северной Америке Сеульский метрополитен 1584 млн (2023 год — только линии 1-9)[20] 2403 млн (2022 год — весь рельсовый транспорт мегаполиса)[21] 2856 млн (2016)[22] — 6-й в Азии Метрополитен Чэнду 2208 млн (2024)[1], Метрополитен Дели 1688 млн (03.2022-03.2023)[23] 1007,9 млн (2016/2017)[24] Гонконгский метрополитен 1586 млн (2023 - только метро и только внутри города)[25], 1334 млн (2022)[26] 1586 млн (2016)[27] Метрополитен Ханчжоу 1469 млн (2024)[1] Уханьский метрополитен 1467млн (2024)[1], 712 млн (2016)[28] Чунцинский метрополитен 1445 млн (2024)[1], ~310 млн (2012)[29] Сианьский метрополитен 1381 млн (2024)[1] Парижский метрополитен 1339 млн (2022 - только Metro)[30] 1519 млн (2016)[31] — 2-й в Европе (без учёта линий RER) Каирский метрополитен ≈1280 млн (2022)[32] 1314 млн (2014)[33] — 1-й в Африке Сингапурский метрополитен 1245 млн (2024 без LRT)[34], 1183 млн (2023 без LRT)[35] 1205 млн (2016)[36] Лондонский метрополитен 1150 млн (≈2023)[37] 1384 млн (2018/2019)[38] — 3-й в Европе (без учёта лёгкого метро) Метрополитен Сан-Паулу 1104 млн (2022, только линии 1,2,3,4,5,15)[39] 1307,8 млн (2016)[40] — 1-й в Южной Америке, 1-й в Латинской Америке Список остальных метросистем по годовому пассажиропотоку Это неполный список, который, возможно, никогда не будет удовлетворять определённым стандартам полноты. Вы можете дополнить его из авторитетных источников. Нанкинский метрополитен 1092 млн (2024)[1], 832 млн (2016)[41] Метрополитен Мехико 1057 млн (2022)[42] 1647 млн (2018)[43] — 2-й в Северной Америке, 2-й в Латинской Америке Метрополитен Чанши 1026 млн (2024)[1], Осакский метрополитен 808 млн (2022)[44] 870,4 млн (2016)[45] — 2-й в Японии Тайбэйский метрополитен ~703 млн (2023)[46] 740 млн (2016)[47] Чжэнчжоуский метрополитен 697 млн (2024)[1], Мадридский метрополитен 662 млн (2023)[48] 557,9 млн (2013)[49] Шэньянский метрополитен 658 млн (2024)[1], 195,5 млн (2012)[50] Петербургский метрополитен 648 млн (2022)[51] 762,46 млн (2019)[52] — 2-й в России Тяньцзиньский метрополитен 640 млн (2024)[1], Стамбульский метрополитен 612 млн (2023 без трамвая, фуникулеров и канатных дорог. С ними 831 млн)[53] 232,2 млн (2013)[54] Метрополитен Сучжоу 603 млн (2024)[1], Тегеранский метрополитен ~547 млн (2023)[55] 717 млн (2014/2015)[56] Метрополитен Сантьяго 544 млн (2022)[57] 666,9 млн (2013)[58] — 2-й в Южной Америке Метрополитен Бангкока 540 млн (2024 учитывая BTS, MRT, ARL, RL, YL и PL)[59], 452 млн (2023 учитывая BTS, MRT, ARL, RL, но без YL и PL)[60] ~370 млн (2018 )[61][62] (только BTS Core Network и MRT) Метрополитен Циндао 530 млн (2024)[1], Хэфэйский метрополитен 524 млн (2024)[1], Берлинский метрополитен 492 млн (2022 только U-Bahn)[63] 553,1 млн (2017)[64] Барселонский метрополитен 440 млн (2023)[65] 411,95 млн (2019)[66] Наньчанский метрополитен 438 млн (2024)[1], Метрополитен Нинбо 388 млн (2024)[1], Метрополитен Нагои ~380 млн (~2021-2022)[67] 443,4 млн (2012)[68] Наньнинский метрополитен 365 млн (2024)[1], Харбинский метрополитен 361 млн (2024)[1], Мюнхенский метрополитен 353 млн (2022 только U-Bahn)[69] 384 млн (2013)[70] Венский метрополитен 348 млн (2022)[71] 428,8 млн (2013)[72] Пражский метрополитен 338 млн (2022)[73] 583,9 млн (2013)[74] Стокгольмский метрополитен 332 млн (2022 только Tunnelbana)[75] 328 млн (2013)[76] Пусанский метрополитен 327 млн (2023: 303 метро[20], 16LRT[20], 8 Donghae line[77]), 320,4 млн (2012)[78] Куньминский метрополитен 307 млн (2024)[1], Фучжоуский метрополитен 305 млн (2024)[1], Будапештский метрополитен 278 млн (2022)[79] 302,4 млн (2011)[80] Миланский метрополитен >272 млн (2023)[81] 369,0 млн (2018)[82] Чанчуньский метрополитен 271 млн (2024)[1], Ташкентский метрополитен >270 млн (2024)[83] Метрополитен Уси 228 млн (2024)[1] Метрополитен Даляня 266 млн (2024)[1] Манильский метрополитен и МРТ Манилы[англ.] ~256 млн (2023: 49-LRT2[84], 129-MRT3[85], 2022: 78-LRT1[86]) 405,3 млн (2012)[87] Гуйянский метрополитен 255 млн (2024)[1] Монреальский метрополитен 245 млн (2022)[18] 356,1 млн (2013)[88] — 3-й в Северной Америке Метрополитен Буэнос-Айреса 236 млн(2023)[89] 252,3 млн (2013)[90] Кёльнский метротрам 236 млн (2022 - Stadtbahn и Bus вместе)[91] 209,8 млн (2013)[92] Метрополитен Торонто 235 млн (2022 без LRT)[18] 216,74 млн (2018)[93] Минский метрополитен 234 млн (2023)[94] 293,7 млн (2019)[95] Киевский метрополитен 232 млн (2023)[96] 498,1 млн (2018)[97] Бакинский метрополитен 229 млн (2024)[98] 219 млн (2023)[99] 206,6 млн (2013)[100] Афинский метрополитен 223 млн (2023 включая трамвай)[101] 493,8 млн (2013)[102] Метрополитен Каракас ~220 млн (2023)[103] ~490 млн (2012)[104] Иокогамский метрополитен ~220 млн (~2022 год (4-й год Рейва)[105] );198 млн (2008)[106] Сямыньский метрополитен 267 млн (2024)[1] Лионский метрополитен 208 млн (2023 без трамвая) 270,1 млн (2013)[107] Метрополитен Саппоро ~201 млн (~2022 год (4-й год Рейва)[108] ); 210 млн (2008)[109] Шицзячжуанский метрополитен 198 млн (2024)[1] Гамбургский метрополитен 195 млн (2022, только U-Bahn)[110]; 218 млн (2013)[111] Метрополитен Рио-де-Жанейро 189 млн (2023)[112][113] 401,5 млн (2012)[114] Калькуттский метрополитен >187 млн (2023 только линии 1 и 2 без линии 3)[115][116] 118 млн (2022)[117] 237,3 млн (2012)[118] Фошаньский метрополитен 180 млн (2024)[1] Дюссельдорфский метротрам 173,3 млн (2022[119] — весь Rheinbahn, включая автобусы) 216,2 млн (2013 — весь Rheinbahn, включая автобусы)[120] Вашингтонский метрополитен 166 млн (2024)[16], 136 (2023)[17], 93 млн (2022)[18] 209 млн (2013)[121] Харьковский метрополитен 158 млн (2021)[122], 231,1 млн (2013)[123] — 2-е метро Украины Метротрам Штутгарта[англ.] 149 млн (2022 - Stadtbahn и Bus вместе)[124] 172,3 млн (2013)[125] Монтеррейский метрополитен 143 млн (2022)[126] 170,6 млн (2013)[127] Римский метрополитен 143 млн (2022)[128] 273,8 млн (2013)[129] Ланьчжоуский метрополитен 140 млн (2024)[1] Бухарестский метрополитен 130 млн (2022)[130] 172,6 млн (2012)[131] Чикагский метрополитен 127 (2024)[16], 117,4 (2023)[17], 103 млн (2022)[18] 229,1 млн (2013)[132] Цзинаньский метрополитен 116 млн (2024)[1] Метрополитен Бостона 114 млн (2024)[16], 120 (2023)[17], 111 млн (2022)[18] 238,9 млн (2013)[88] (включая лёгкое метро) Нюрнбергский метрополитен 111 млн (2023)[133] Метрополитен Сюйчжоу 109 млн (2024)[1] Новосибирский метрополитен 84,5 млн (2023)[134] Метрополитен Сан-Франциско 78 млн (2024 BART и Muni)[16], 59 млн (2022 BART и Muni)[18] 176,7 млн (2013)[88] (включая метротрам) Метрополитен Хух-Хото 77 млн (2024)[1] Чанчжоуский метрополитен 72 млн (2024)[1] Лоянский метрополитен 70 млн (2024)[1] Куньшаньский метрополитен 55 млн (2024)[1] (ранее входил в состав шанхайского) Дунгуаньский метрополитен 49 млн (2024)[1] Тайюаньский метрополитен 48 2024 млн (2024)[1] Наньтунский метрополитен 42 млн (2024)[1] Шаосинский метрополитен 44 млн (2024)[1] Метрополитен Урумчи 43 млн (2024)[1] Метрополитен Уху 37 млн (2024)[1] Екатеринбургский метрополитен 38 млн (2022)[135] Казанский метрополитен 35 млн (2023)[136] Нижегородский метрополитен 29 млн (2022)[135]; 27 млн (2021)[137] Алма-Атинский метрополитен >27 млн (2024)[138] Сяньянский метрополитен 23 млн (2024)[1] Вэньчжоуский метрополитен 20 млн (2024)[1] Хайнинский метрополитен 13,6 млн (2024)[1] Самарский метрополитен 12 млн (2023)[139] Хуайаньский метрополитен 8,4 млн (2024)[1] Цзюйжунский метрополитен 7,3 млн (2024)[1] Метрополитен Хуанши 4,7 млн (2024)[1] Днепровский метрополитен 3,5 млн (2020)[140] 6,9 млн (2019)[141] Цзясинский метрополитен 3,2 млн (2024)[1] Трамвай Саньи 1,6 млн (2024)[1] Тяньшуйский метрополитен 1 млн (2024)[1] Метрополитен Хунхэ 1 млн (2024)[1] Вэньшаньский метрополитен 0,5 млн (2024)[1] См. также Список метрополитенов Примечания ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 2024年城市轨道交通运营数据速报_客运量_里程_线路  (неопр.). www.sohu.com. Дата обращения: 25 апреля 2025. ↑ Источник  (неопр.). Дата обращения: 14 сентября 2017. Архивировано 1 ноября 2017 года. ↑ 2018年统计报告 - 数据统计 - 轨道交通 (кит.). www.camet.org.cn. Дата обращения: 29 февраля 2020. Архивировано из оригинала 4 апреля 2020 года. ↑ weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309614059784369325134#related ↑ Архивированная копия  (неопр.). Дата обращения: 12 декабря 2017. Архивировано из оригинала 11 февраля 2017 года. ↑ 各駅乗降人員一覧 ｜ 東京都交通局  (неопр.). Дата обращения: 9 февраля 2024. Архивировано 10 января 2021 года. ↑ Business Situation｜Tokyo Metro  (неопр.). Дата обращения: 9 февраля 2024. Архивировано 21 июня 2023 года. ↑ Архивированная копия  (неопр.). Дата обращения: 12 декабря 2017. Архивировано из оригинала 28 октября 2017 года. ↑ 交通局について ｜ 東京都交通局  (неопр.). Дата обращения: 12 декабря 2017. Архивировано 8 марта 2018 года. ↑ 1 2 Портал открытых данных правительства Москвы ↑ https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/122841#:~:text=%D0%97%D0%B0%202024%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%9C%D0%A6%D0%94,%D0%B8%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D1%82%20%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%20%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%9C%D0%A6%D0%94.&text=%C2%AB%D0%9C%D0%A6%D0%94%20%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%20%D0%BD%D0%B5%D0%BE%D1%82%D1%8A%D0%B5%D0%BC%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%B9%20%D0%B8%20%D0%B2%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C%D1%8E%20%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B%20%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0. ↑ Портал открытых данных правительства Москвы (недоступная ссылка) ↑ Источник  (неопр.). Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано 14 февраля 2024 года. ↑ В 2023 году пассажиры совершили 360 миллионов поездок на МЦД / Новости города / Сайт Москвы  (неопр.). Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано 26 февраля 2024 года. ↑ Метрополитен в цифрах  (неопр.). ГУП «Московский метрополитен». Дата обращения: 5 января 2019. Архивировано из оригинала 26 декабря 2018 года. ↑ 1 2 3 4 5 https://www.apta.com/wp-content/uploads/2024-Q4-Ridership-APTA.pdf ↑ 1 2 3 4 Источник  (неопр.). Дата обращения: 7 июля 2024. Архивировано 6 июля 2024 года. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Источник  (неопр.). Дата обращения: 9 февраля 2024. Архивировано 8 мая 2019 года. ↑ mta.info | Facts and Figures  (неопр.). Дата обращения: 14 сентября 2017. Архивировано 12 сентября 2014 года. ↑ 1 2 3 철도통계 > 철도운영현황 > 도시철도여객수송 > 기관별 승강차실적(월) - 111철도산업정보센터 ↑ The Statistic of Seoul | 서울정책아카이브 Seoul Solution  (неопр.). Дата обращения: 9 февраля 2024. Архивировано 23 мая 2024 года. ↑ [url=http://stat.seoul.go.kr/jsp2/Octagon/jsp/WWS7/WWSDS7100.jsp?stc_cd=273 Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine] ↑ Источник  (неопр.). Дата обращения: 12 февраля 2024. Архивировано 3 января 2024 года. ↑ [1] Архивная копия от 3 декабря 2017 на Wayback Machine с.85 ↑ Источник  (неопр.). Дата обращения: 8 марта 2024. Архивировано 8 марта 2024 года. ↑ Источник  (неопр.). Дата обращения: 9 февраля 2024. Архивировано 7 сентября 2023 года. ↑ Источник  (неопр.). Дата обращения: 14 сентября 2017. Архивировано 4 апреля 2020 года. ↑ 2016年武汉地铁日均客流194.54万人次，比去年增加38.98万人次，增长率25.06 %-武 汉 区-地铁族  (неопр.). Дата обращения: 12 декабря 2017. Архивировано 6 августа 2017 года. ↑ Three more rail transit lines to be put into use in Chongqing - Chongqing News - CQNEWS_English  (неопр.). Дата обращения: 20 апреля 2013. Архивировано из оригинала 28 апреля 2013 года. ↑ Источник  (неопр.). Дата обращения: 9 февраля 2024. Архивировано 8 января 2024 года. ↑ [2] Архивная копия от 20 октября 2017 на Wayback Machine с.29 ↑ Cairo Metro by Business Excellence Magazine - Issuu ↑ مترو القاهرة  (неопр.). Дата обращения: 19 августа 2014. Архивировано из оригинала 23 марта 2012 года. ↑ https://www.lta.gov.sg/content/dam/ltagov/who_we_are/statistics_and_publications/statistics/pdf/PT_Ridership_Yearly_2015-2024.pdf ↑ Источник  (неопр.). Дата обращения: 9 февраля 2024. Архивировано 2 февраля 2024 года. ↑ Bus, rail ridership soars to new high, Transport News & Top Stories — The Straits Times  (неопр.). Дата обращения: 12 декабря 2017. Архивировано 3 июня 2021 года. ↑ Public Transport Journeys by Type of Transport – London Datastore  (неопр.). Дата обращения: 9 февраля 2024. Архивировано 22 марта 2023 года. ↑ Annual Report and Statement of Accounts 2018/19 (англ.). Дата обращения: 10 мая 2020. Архивировано 29 сентября 2020 года. ↑ Movimento nas linhas de trens e metrô em São Paulo cresceu 37% em 2022 - Metrô CPTM  (неопр.). Дата обращения: 9 февраля 2024. Архивировано 25 февраля 2024 года. ↑ [3] Архивная копия от 10 декабря 2017 на Wayback Machine с.31 ↑ Источник  (неопр.). Дата обращения: 12 декабря 2017. Архивировано 7 апреля 2017 года. ↑ Cifras de operación  (неопр.). Дата обращения: 17 октября 2021. Архивировано 17 октября 2021 года. ↑ Cifras de Operación en el STC  (неопр.). Дата обращения: 17 октября 2021. Архивировано 17 октября 2021 года. ↑ Источник  (неопр.). Дата обращения: 13 февраля 2024. Архивировано 13 февраля 2024 года. ↑ Архивированная копия  (неопр.). Дата обращения: 3 февраля 2014. Архивировано из оригинала 18 декабря 2014 года. ↑ 臺北大眾捷運股份有限公司-各年度暨前一月旅運量統計資料 ↑ Taipei Rapid Transit Corporation ─ Metro Service-Ridership Counts  (неопр.). Дата обращения: 12 декабря 2017. Архивировано 17 мая 2016 года. ↑ Request Rejected  (неопр.). Дата обращения: 12 февраля 2024. Архивировано 12 февраля 2024 года. ↑ Instituto Nacional de Estadística. (National Statistics Institute)  (неопр.). Дата обращения: 2 декабря 2012. Архивировано из оригинала 28 декабря 2014 года. ↑ 11月沈阳地铁日均客运量突破53万人次-地铁-辽宁频道  (неопр.). Дата обращения: 19 августа 2014. Архивировано 3 января 2016 года. ↑ https://www.gov.spb.ru/static/writable/ckeditor/uploads/2024/01/31/55/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0_KT_2015_%D0%B3._-1-%D0%B5_%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D0%B3._2023_%D0%B3..xls ↑ Пассажиропоток метрополитена Санкт-Петербурга в 2019 году увеличился на 2,6 % по сравнению с 2018 годом!-- Заголовок добавлен ботом -->  (неопр.). Дата обращения: 11 мая 2020. Архивировано 13 мая 2020 года. ↑ 2023 Yılında İstanbul’un Raylarında 831.409.209 Kişi Yolculuk Yaptı  (неопр.). Дата обращения: 13 февраля 2024. Архивировано из оригинала 8 января 2024 года. ↑ İstanbulun raylı sistem hatları taşımada rekor kırdı | Ray Haber | Güncel raylı ulaşım sistemleri haber sitesi | Demiryolu | Tramvay | Metro | Hafif Raylı Sistemler |  (неопр.). Дата обращения: 9 марта 2014. Архивировано из оригинала 28 апреля 2015 года. ↑ کدام شهرهای ایران مترو دارند  (неопр.). Дата обращения: 13 февраля 2024. Архивировано 13 февраля 2024 года. ↑ هر ۳۴۰۰ مسافر یک واگن مترو | روزنامه صمت  (неопр.). Дата обращения: 28 сентября 2018. Архивировано 12 августа 2017 года. ↑ Источник  (неопр.). Дата обращения: 12 февраля 2024. Архивировано 20 сентября 2023 года. ↑ [4] Архивная копия от 14 июля 2014 на Wayback Machine с.30 ↑ ปริมาณผู้โดยสารในระบบขนส่งทางราง - Open Government Data of Thailand ↑ ปริมาณผู้โดยสารในระบบขนส่งทางราง - Open Government Data of Thailand (тайск.). data.go.th. Дата обращения: 10 февраля 2024. ↑ http://www.btsgroup.co.th/en/investor.php Архивная копия от 14 мая 2013 на Wayback Machine BTS Ridership 2012 ↑ MRTA. MRTA Annual report 2018. — 2019. ↑ Link11 - CAPTCHA  (неопр.). Дата обращения: 12 февраля 2024. Архивировано 12 января 2024 года. ↑ Berliner Verkehrsbetriebe. Zahlenspiegel 2017 (PDF) (нем.). Дата обращения: 8 мая 2020. Архивировано 8 марта 2018 года. ↑ TMB registra l’any de més viatges en la seva història amb més de 643 milions de validacions | TMB Notícies  (неопр.). Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано 26 февраля 2024 года. ↑ Transporte en cifras (исп.). Дата обращения: 8 мая 2020. Архивировано 29 мая 2020 года. ↑ 名古屋市営地下鉄各路線の営業成績 | まるはち交通  (неопр.). Дата обращения: 13 февраля 2024. Архивировано 13 февраля 2024 года. ↑ 平成24年度の決算について｜決算概要｜交通局について｜名古屋市交通局  (неопр.). Дата обращения: 11 января 2014. Архивировано 12 января 2014 года. ↑ Unternehmensprofil | Münchner Verkehrsgesellschaft mbH  (неопр.). Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано 29 февраля 2024 года. ↑ Архивированная копия  (неопр.). Дата обращения: 6 июня 2014. Архивировано из оригинала 6 июня 2014 года. ↑ Источник  (неопр.). Дата обращения: 13 февраля 2024. Архивировано 13 февраля 2024 года. ↑ [5] Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine с.4 ↑ DPP Data Summary | Prague Public Transit Company, joint-stock company  (неопр.). Дата обращения: 12 февраля 2024. Архивировано 26 февраля 2024 года. ↑ Годовой отчет DPP, стр. 66  (неопр.). Дата обращения: 23 марта 2015. Архивировано из оригинала 23 марта 2015 года. ↑ Источник  (неопр.). Дата обращения: 13 февраля 2024. Архивировано 5 марта 2024 года. ↑ Архивированная копия  (неопр.). Дата обращения: 30 мая 2014. Архивировано из оригинала 21 мая 2014 года. ↑ 철도통계 > 철도운영현황 > 일반철도여객수송 > 노선별 여객분담율(연도) - 111철도산업정보센터  (неопр.). Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано 14 февраля 2024 года. ↑ 부산-김해경전철 승객 증가세…작년 대비 11.4%↑ :: 네이버 뉴스  (неопр.). Дата обращения: 25 января 2013. Архивировано 9 ноября 2013 года. ↑ 24.1.1.21. Urban passenger traffic in Hungary and Budapest by mode of transport  (неопр.). Дата обращения: 13 февраля 2024. Архивировано 21 февраля 2024 года. ↑ Источник  (неопр.). Дата обращения: 8 июля 2013. Архивировано 18 октября 2013 года. ↑ Milano - 22.12.2023 - Ogni giorno 1.151.000 passeggeri viaggiano in metropolitana - Clean Cities - Italy  (неопр.). Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано 27 февраля 2024 года. ↑ Bilancio Consolidato del Gruppo ATM e Bilancio di Esercizio di ATM S.p.A. 2018 (PDF, стр.6-7) (итал.). Дата обращения: 8 мая 2020. Архивировано 27 ноября 2020 года. ↑ Пассажиропоток метро Ташкента вырос на 57%  (рус.). UZ24 (27 января 2025). Дата обращения: 24 апреля 2025. ↑ LRT-2 Sets New Ridership Record with Over 49 Million Passengers in 2023 | Light Rail Transit Authority  (неопр.). Дата обращения: 13 февраля 2024. Архивировано 13 февраля 2024 года. ↑ Источник  (неопр.). Дата обращения: 13 февраля 2024. Архивировано 4 января 2024 года. ↑ 10 regional airports up for sale - Bautista  (неопр.). Дата обращения: 13 февраля 2024. Архивировано 18 апреля 2023 года. ↑ http://www.lrta.gov.ph/kp_line_1_system.php Архивная копия от 16 октября 2014 на Wayback Machine, http://www.lrta.gov.ph/kp_line_2v2_system.php Архивная копия от 21 октября 2014 на Wayback Machine, http://dotcmrt3.gov.ph/MRT%20Brochure.pdf Архивная копия от 17 августа 2014 на Wayback Machine ↑ 1 2 3 Research and Technical Resources - American Public Transportation Association  (неопр.). Дата обращения: 19 июня 2014. Архивировано 8 марта 2016 года. ↑ Pasajeras y pasajeros pagos transportados por línea de subterráneo y premetro. Ciudad de Buenos Aires. Enero de 2010/ diciembre de 2023 | Estadística y Censos  (неопр.). Дата обращения: 13 февраля 2024. Архивировано из оригинала 22 июня 2022 года. ↑ ISSUU — METROVÍAS — Informe de Gestión 2013 by Metrovías  (неопр.). Дата обращения: 19 сентября 2014. Архивировано 11 декабря 2014 года. ↑ https://www-kvb-koeln.translate.goog/unternehmen/die_kvb/zahlen_daten_fakten/index.html?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=ru ↑ Kölner Verkehrs-Betriebe AG  (неопр.). Дата обращения: 4 июля 2013. Архивировано из оригинала 31 мая 2013 года. ↑ Toronto Transit Commission. Operating Statistics 2018 (англ.) (англ.). Дата обращения: 8 мая 2020. Архивировано 27 декабря 2019 года. ↑ Подведены итоги работы метрополитена за 2023 год  (неопр.). Дата обращения: 13 февраля 2024. Архивировано 13 февраля 2024 года. ↑ В 2019 году перевезли на 10 миллионов пассажиров больше  (рус.). Дата обращения: 8 мая 2020. Архивировано 28 апреля 2020 года. ↑ Более 232 миллионов пассажиров воспользовались киевским метро в 2023 году | Экономическая правда  (неопр.). Дата обращения: 12 февраля 2024. Архивировано 12 февраля 2024 года. ↑ Пасажирооборот та кількість перевезених пасажирів у 2018 році // Головне управління статистики м.Києва. (укр.). Дата обращения: 8 мая 2020. Архивировано 10 февраля 2020 года. ↑ Ötən il Bakı metrosundan istifadə edən sərnişinlərin sayı artıb (азерб.). azertag.az. Дата обращения: 24 апреля 2025. ↑ 2023-cü ilin sərnişindaması | "Bakı Metropoliteni" Qapalı Səhmdar Cəmiyyəti ↑ 2012-ci ildə ölkənin sosial, iqtisadi inkişafı | Xalq Qəzeti  (неопр.). Дата обращения: 4 июля 2013. Архивировано из оригинала 9 ноября 2013 года. ↑ Ελάχιστοι έλεγχοι για λαθρεπιβάτες σε όλα τα μέσα σταθερής τροχιάς  (неопр.). Дата обращения: 12 февраля 2024. Архивировано 14 февраля 2024 года. ↑ AttikoMetro Inside  (неопр.). Дата обращения: 2 декабря 2012. Архивировано из оригинала 3 декабря 2010 года. ↑ Metro de Caracas: denuncian que solo el 20 % de los trenes de la Línea 1 funcionan - El Diario  (неопр.). Дата обращения: 12 февраля 2024. Архивировано 12 февраля 2024 года. ↑ :Sistema Metro — Histórico Pasajeros Transportados:  (неопр.) Дата обращения: 2 декабря 2012. Архивировано из оригинала 30 июля 2013 года. ↑ 横浜市統計書 第９章 道路、運輸及び通信 横浜市 ↑ Yokohama — metrobits.org  (неопр.). Дата обращения: 3 июля 2013. Архивировано 26 декабря 2018 года. ↑ Métro sur réseau TCL — Sytral  (неопр.). Дата обращения: 19 июня 2014. Архивировано из оригинала 8 октября 2014 года. ↑ https://www.city.sapporo.jp/st/keikaku/documents/nendobetsuekibetsur5.pdf ↑ Sapporo — metrobits.org  (неопр.). Дата обращения: 19 октября 2009. Архивировано 26 декабря 2018 года. ↑ Источник  (неопр.). Дата обращения: 5 марта 2024. Архивировано 14 июля 2024 года. ↑ HOCHBAHN — Detail Auf einen Blick  (неопр.). Дата обращения: 12 июня 2019. Архивировано из оригинала 21 октября 2013 года. ↑ Источник  (неопр.). Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 года. ↑ Источник  (неопр.). Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано из оригинала 14 февраля 2024 года. ↑ Архивированная копия  (неопр.). Дата обращения: 25 июля 2013. Архивировано 25 июля 2013 года. ↑ Metro Railway Kolkata / Indian Railways Portal  (неопр.). Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано 14 февраля 2024 года. ↑ Metro Railway Kolkata / Indian Railways Portal  (неопр.). Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано 14 февраля 2024 года. ↑ Metro Railway Kolkata / Indian Railways Portal  (неопр.). Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано 14 февраля 2024 года. ↑ Kolkata Metro ridership April-December sets new record | TwoCircles.net  (неопр.). Дата обращения: 19 июня 2014. Архивировано 4 марта 2016 года. ↑ https://cdn.rheinbahn.de/9e8266c7c8ce0dfa/2cb06cd75a35/Rheinbahn_Lagebericht_2022.pdf ↑ Request Rejected  (неопр.). Дата обращения: 24 апреля 2013. Архивировано 12 марта 2014 года. ↑ Архивированная копия  (неопр.). Дата обращения: 19 сентября 2014. Архивировано из оригинала 22 февраля 2016 года. ↑ Архів. Пасажирські перевезення у 2021 році — Головне управління статистики у Харківській області  (неопр.). Дата обращения: 4 марта 2024. Архивировано 4 марта 2024 года. ↑ Пасажирські перевезення (щомісячна інформація)  (неопр.). Дата обращения: 5 мая 2014. Архивировано 8 сентября 2019 года. ↑ Geschäftsbericht 2022 | SSB ↑ [6] (недоступная ссылка) с.3 ↑ Transporte de pasajeros  (неопр.). Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано 28 мая 2024 года. ↑ Banco de Información Económica (BIE)  (неопр.). Дата обращения: 19 августа 2014. Архивировано 8 сентября 2014 года. ↑ Источник  (неопр.). Дата обращения: 13 февраля 2024. Архивировано 13 февраля 2024 года. ↑ Roma: Guida online  (неопр.). Дата обращения: 19 сентября 2014. Архивировано из оригинала 10 ноября 2013 года. ↑ Источник  (неопр.). Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано 14 февраля 2024 года. ↑ [7] Архивная копия от 21 января 2022 на Wayback Machine с.22 ↑ Архивированная копия  (неопр.). Дата обращения: 19 июня 2014. Архивировано из оригинала 27 мая 2014 года. ↑ Fahrgastrekord bei der VAG: So viele Menschen waren 2023 in der Nürnberger U-Bahn unterwegs | Nordbayern  (неопр.). Дата обращения: 12 февраля 2024. Архивировано 12 февраля 2024 года. ↑ Новосибирский метрополитен | Перевозка-2023: точные данные  (неопр.). Дата обращения: 5 июля 2024. Архивировано 5 июля 2024 года. ↑ 1 2 Источник  (неопр.). Дата обращения: 9 февраля 2024. Архивировано 25 апреля 2023 года. ↑ 35,5 млн человек составил пассажиропоток казанского метро в 2023 году — Татцентр.ру ↑ Статистика. Пассажиропоток в метро Нижнего Новгорода  (неопр.). Дата обращения: 9 февраля 2024. Архивировано 5 декабря 2023 года. ↑ Занина, Надежда; Батыршин, Тимур. Что происходит с алматинским метро и почему подрядчик строит тоннель за свой счёт  (рус.). informburo.kz (18 февраля 2025). Дата обращения: 24 апреля 2025. ↑ За 2023 год самарское метро перевезло 12 млн пассажиров  (неопр.). Дата обращения: 9 февраля 2024. Архивировано 20 января 2024 года. ↑ http://dneprstat.gov.ua/statinfo/tz/2020/tz8.pdf ↑ http://dneprstat.gov.ua/statinfo/tz/2019/tz8.pdf Ссылки Устаревшая статистика по 100 самым загруженным метрополитенам мира

Index: pl ar de en es fr it arz nl ja pt ceb sv uk vi war zh ru af ast az bg zh-min-nan bn be ca cs cy da et el eo eu fa gl ko hi hr id he ka la lv lt hu mk ms min no nn ce uz kk ro simple sk sl sr sh fi ta tt th tg azb tr ur zh-yue hy my ace als am an hyw ban bjn map-bms ba be-tarask bcl bpy bar bs br cv nv eml hif fo fy ga gd gu hak ha hsb io ig ilo ia ie os is jv kn ht ku ckb ky mrj lb lij li lmo mai mg ml zh-classical mr xmf mzn cdo mn nap new ne frr oc mhr or as pa pnb ps pms nds crh qu sa sah sco sq scn si sd szl su sw tl shn te bug vec vo wa wuu yi yo diq bat-smg zu lad kbd ang smn ab roa-rup frp arc gn av ay bh bi bo bxr cbk-zam co za dag ary se pdc dv dsb myv ext fur gv gag inh ki glk gan guw xal haw rw kbp pam csb kw km kv koi kg gom ks gcr lo lbe ltg lez nia ln jbo lg mt mi tw mwl mdf mnw nqo fj nah na nds-nl nrm nov om pi pag pap pfl pcd krc kaa ksh rm rue sm sat sc trv stq nso sn cu so srn kab roa-tara tet tpi to chr tum tk tyv udm ug vep fiu-vro vls wo xh zea ty ak bm ch ny ee ff got iu ik kl mad cr pih ami pwn pnt dz rmy rn sg st tn ss ti din chy ts kcg ve

Prefix: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Portal di Ensiklopedia Dunia

Agama

Bahasa

Biografi

Budaya

Ekonomi

Elektronika

Film

Filsafat

Geografi

Indonesia

Ilmu

Lingkungan

Masyarakat

Matematika

Militer

Mitologi

Musik

Olahraga

Pendidikan

Politik

Sastra

Sejarah

Seni

Teknologi