Леннеп, Гейс ван

Гейс ван Леннеп
Гейс ван Леннеп
Гражданство	Нидерланды
Дата рождения	16 марта 1942 (83 года)
Место рождения	Эрденхаут[вд], Блумендал, Северная Голландия, Нидерланды;
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны	4 (1971, 1973—1975)
Автомобили	Surtees, Iso Marlboro (Williams), Ensign
Гран-при	10 (8 стартов)
Дебют	Нидерланды 1971
Последний Гран-при	Германия 1975
0	0
	Медиафайлы на Викискладе

Ге́йсберт (Гейс) ван Ле́ннеп (нидерл. Gijsbert (Gijs) van Lennep, 16 марта 1942 года, Блумендал) — нидерландский автогонщик, пилот Формулы-1. Двукратный победитель гонки «24 часа Ле-Мана».

Биография

Гейс ван Леннеп имеет дворянский титул йонкера (мелкого дворянина)^[1]. В 1965 году дебютировал в автогонках, выступая в «Формуле-Ви». В 1967 году перешёл в соревнования спортивных автомобилей и в том же году занял третье место в гонке в Муджелло, выступая с Виком Элфордом за заводскую команду Porsche. На следующий год перешёл в Формулу-3, но вскоре вернулся в гонки спортпрототипов и в 1970 году выиграл «Кубок Порше». В 1971 году выиграл гонку «24 часа Ле-Мана», преодолев за сутки со своим напарником Хельмутом Марко 5335 километров (рекорд максимальной дистанции, пройденной в Ле-Мане, который продержался до 2010 года), одержал победу в гонке «1000 километров Парижа» и был вторым в «Тарга Флорио». В том же 1971 году ван Леннеп дебютировал в «Формуле-1», заняв 8 место в Гран-при Нидерландов. В 1972 году стал победителем британской «Формулы-5000», на следующий год в Гран-при Нидерландов добился своего лучшего результата в «Формуле-1», набрав 1 очко за 6 место, и выиграл гонку «Тарга Флорио» в паре с Хербертом Мюллером. До 1975 года эпизодически участвовал в гонках «Формулы-1», в своей последней гонке (Гран-при Германии 1975 года) повторил свой лучший результат в гонке (6 место). В 1976 году вновь выиграл гонку «24 часа Ле-Мана» на автомобиле «Porsche 936», после чего завершил гоночную карьеру.

Результаты гонок в Формуле-1

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал, заработав очки
Сход	Не финишировал, но при этом заработал очки
12	Финишировал, не получив очков
НКЛ	Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход	Не финишировал
НКВ	Не прошёл квалификацию
НПКВ	Не прошёл предквалификацию
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола соревнований
ТТ	Заявлен для участия только в тренировках
НС	Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР	Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О	Соревнования отменены
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Год	Команда	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Место	Очки
1971	S.A.N	Surtees TS7	Косворт	ЮАР	ИСП	МОН	НИД 8	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	ИТА	КАН						—	0
1971	Сёртис	Surtees TS9	Косворт											США НС					—	0
1973	Вильямс	Iso Marlboro IR	Косворт	АРГ	БРА	ЮАР	ИСП	БЕЛ	МОН	ШВЕ	ФРА	ВЕЛ	НИД 6	ГЕР	АВТ 9	ИТА Сход	КАН	США	19	1
1974	Вильямс	Iso Marlboro FW02	Косворт	АРГ	БРА	ЮАР	ИСП	БЕЛ 14	МОН	ШВЕ									—	0
1974	Вильямс	Iso Marlboro FW01	Косворт								НИД НКВ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	ИТА	КАН	США	—	0
1975	Энсайн	Ensign N174	Косворт	АРГ	БРА	ЮАР	ИСП	МОН	БЕЛ	ШВЕ	НИД 10								19	1
1975	Энсайн	Ensign N175	Косворт									ФРА 15	ВЕЛ	ГЕР 6	АВТ	ИТА	США		19	1