Лидер (ледокол)
А́томные ледоко́лы прое́кта 10510 «Ли́дер» (ЛК-120Я) — проект российских универсальных двухосадочных атомных ледоколов мощностью 120 МВт с ядерной силовой установкой. Главные задачи данных судов: обеспечение круглогодичной навигации по Северному морскому пути и проведение экспедиций в Арктику. За счёт увеличенной ширины корпуса предполагается проведение крупнотоннажных судов. Строительство ледокола оценивается в 127,5 млрд рублей[1]. РазработкаРазработкой ледокола занимаются:
В марте 2019 года в Санкт-Петербурге начались модельные испытания ледокола[3]. СтроительствоСерию из трёх ледоколов планируется построить на мощностях дальневосточного судостроительного комплекса «Звезда» в Приморском крае[4]. Он возводится консорциумом во главе с «Роснефть». Финансирование будет на 100 % произведено из федерального бюджета России в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.01.2020 № 11 «Об осуществлении бюджетных инвестиций в строительство головного атомного ледокола проекта 10510 "Лидер"» (было подписано премьер-министром Д. А. Медведевым за несколько часов до отставки 15 января 2020 года); стоимость строительства оценена в 127,5 млрд рублей[5]. Дальнейшие ледоколы проекта «Лидер» могут быть построены по концессии[6]. Срок ввода в эксплуатацию назначен на конец 2027 года[7]. В 2023 году планируется закладка следующих ледоколов, а сдача заказчику ФГУП «Атомфлот» до конца 2033 года. 23 апреля 2020 года «Атомфлот» и верфь «Звезда» подписали контракт на строительство ледокола проекта 10510 «Лидер»[8]. Первая резка металла для первого ледокола началось 6 июля 2020 года[9] — в этот день на ССК «Звезда» в городе Большой Камень состоялась первая резка металла для строительства атомного ледокола проекта 10510 «Лидер»[10]. Госкорпорация «Росатом» поддержала инициативу «Атомфлота» о присвоении атомному ледоколу названия «Россия»[11]. Закладка и строительство головного ледокола «Россия» состоялась 24 ноября 2020 года[12]. 20 января 2021 года в компании «ТВЭЛ» заявили о завершении разработки элементной базы ядерного топлива для атомного ледокола «Лидер»[13]. В марте 2023 года стало известно, что стоимость строительства головного ледокола может вырасти на 40-60%. Под угрозой и сроки окончания строительства. Это связано с разрушениями в результате боевых действий на украинском заводе «Энергомашспецсталь», который должен был поставить крупные корпусные отливки, а также нехваткой рабочих на верфи «Звезда»[14]. 20 мая 2024 года первый вице-премьер РФ Денис Мантуров сообщил о переносе сроков сдачи атомного ледокола «Россия» на 2030 год[15]. 24 декабря 2024 года в Средиземном море затонуло грузовое судно «Урса Майор»[16], перевозившее два 45-тонных люка для атомного реактора проекта 10510[17], что приведёт к дополнительным задержкам в строительстве. ХарактеристикиВсю энергию судно получит от атомной паропроизводя́щей установки, состоящей из двух реакторных установок «РИТМ-400» тепловой мощностью по 315 МВт каждая. Движителем судна служат четыре четырёхлопастных гребны́х винта фиксированного шага. Согласно требованиям Министерства промышленности и торговли Российской Федерации:
Представители проекта
Примечания
Ссылки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
