Международный аэропорт имени Михаила Когэлничану
 Международный аэропорт Констанца имени Михаила Когэлничану (рум. Aeroportul Internaţional Constanța Mihail Kogălniceanu; ИАТА: CND, ИКАО: LRCK) — международный аэропорт, расположенный на юго-востоке Румынии, в коммуне Михаил Когэлничану, в 26 км к северо-западу от Констанцы[1]. Это главный аэропорт региона Северная Добруджа, обеспечивающий доступ к уезду Констанца, порту Констанца и курортам Черного моря. Аэропорт назван в честь Михаила Когэлничану, третьего премьер-министра Румынии[4]. В военном секторе аэропорта в настоящее время дислоцируется 57-я авиабаза ВВС Румынии. С 1999 года он также используется ВВС США[5]. ИсторияАэропорт был построен в 1955 году и вначале использовался как военная авиабаза, для гражданских рейсов он открылся в мае 1960 года. Он заменил старый аэропорт Палас, основанный в 1932 году[6][7]. Пассажирский терминал пропускной способностью 200 пассажиров в час был открыт в 1962 году. В 1967 году терминал расширился до пропускной способности 300 пассажиров в час. В 1974 году в результате крупного расширения производительность увеличилась до 1000 человек в час[8]. Пик использования аэропорта составил 778 766 пассажиров в 1979 году, когда иностранный туризм на Румынской Ривьере был на пике[9][10]. В 2017 году международный аэропорт имени Михаила Когэлничану обслужил 127 635 пассажиров[2]. Это на 34,9% больше, чем в предыдущем году. Авиакомпании и направленияСледующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в аэропорту Констанца:
ПассажиропотокДанные из запроса в Викиданные.
Военное использование В аэропорту дислоцируется 57-я авиабаза румынских ВВС, которая была единственным подразделением, эксплуатирующим истребители МиГ-29. База была расформирована в апреле 2004 года. Все 18 МиГ-29 остаются на открытом хранении в аэропорту. С 1999 года он используется вооруженными силами США. В 2003 году он стал одним из четырех румынских военных объектов, которые использовались вооруженными силами США в качестве плацдарма для вторжения в Ирак, управляемых 458-й воздушной экспедиционной группой. Он должен был стать одной из основных оперативных баз Объединенной оперативной группы армии США «Восток», ротационной оперативной группы, первоначально представляемой 2-м кавалерийским полком США, который в конечном итоге должен был быть увеличен до размеров бригады. сила. Концепция JTF-E была сокращена до армейской оперативной группы «Восток», но база по-прежнему сохраняет важную роль, учитывая дополнительную нагрузку в связи с крымским кризисом 2014 года. В течение первых трех месяцев вторжения США в Ирак в 2003 г. через аэропорт прошло 1300 грузовых и пассажирских самолётов в направлении Ирака, с помощью которых было переброшено 6200 человек личного состава и около 11 100 тонн амуниции[12]. По состоянию на октябрь 2009 года США потратили 48 миллионов долларов на модернизацию базы. Планировалось, что на базе первоначально будет размещено 1700 американских и румынских военнослужащих[13]. С 2009 года в США действует постоянная передовая операционная площадка. Это в несколько раз больше, чем временная база, размещавшаяся на территории бывшей 57-й авиабазы. Новая база состоит из 78 зданий и использует землю бывшей базы 34-й румынской пехотной бригады[12]. В настоящее время здесь базируется 572-я вертолетная эскадрилья, в которой эксплуатируются IAR-330L, а также 861-я истребительная эскадрилья 86-й авиабазы, которая эксплуатирует МиГ-21 LanceR[14]. После закрытия Транзитного центра в Манасе в Кыргызстане военные Соединенных Штатов перенесли на базу операции по обработке данных для развертывания войск в Афганистане и других местах. За организованные на базе операции отвечают 21-е командование тылового обеспечения армии США и 780-я экспедиционная воздушная эскадрилья ВВС США[15]. 15 августа 2018 г. четыре истребителя Eurofighter Typhoon Королевских ВВС Великобритании, базирующиеся там, были подняты в воздух для перехвата шести российских бомбардировщиков Су-24 над Черным морем в рамках миссии НАТО по расширенному воздушному патрулированию[16]. Предполагалось, что аэропорт был одной из тайных тюрем, вовлеченных в сеть «Чрезвычайных программ передачи подозреваемых под стражей» ЦРУ. Согласно данным Евроконтроля, это было место четырех посадок и двух остановок самолетов, идентифицированных как принадлежащие ЦРУ[17]. Европейские (но не американские) СМИ широко распространили сообщения о факсе[18][19], якобы перехваченном швейцарской разведкой и датированном 10 ноября 2005 г, который «был отправлен министром иностранных дел Египта Ахмедом Абу-ль-Гейтом своему послу в Лондоне. В нём сообщалось, что США содержали не менее 23 иракских и афганских пленных на военной базе под названием Михаил Когэлничану в Румынии, а также, что подобные тайные тюрьмы были найдены в Польше, Украине, Косово, Македонии и Болгарии.»[20]. 5 сентября 2020 года Королевские ВВС Канады начали трехмесячную миссию усиленного воздушного патрулирования НАТО с шестью истребителями CF-18 Hornet, которые ранее были отправлены на базу[21]. В августе 2022 года, КВВВС Канады вернулись для проведения миссии[22]. На территории аэропорта базируется самолёт специального назначения ARTEMIS армии США, используемый для разведки в Восточной Европе[23]. Наземный транспортАвтобусНесколько городских автобусных маршрутов связывают аэропорт с железнодорожным вокзалом Констанцы. Есть также несколько частных автобусных маршрутов, курсирующих до центра Констанцы и до румынских черноморских курортов. Услуги трансфера не предоставляются. ТаксиВсегда есть такси за пределами терминала аэропорта. Стоимость поездки в Констанцу составляет около 30 долларов США, что значительно выше, чем стоимость проезда на автобусе, которая может составлять всего 3 лея (1,50 доллара США). АвтотранспортДо аэропорта легко добраться на машине, он расположен в северо-западной части Констанцы, куда можно добраться по автомагистрали DN 2A/E60 Констанца-Харшова или A4 до Овидиу. До аэропорта также можно добраться с автомагистрали A2, выехав в сторону Чернаводэ по DN22C в сторону Меджидии, затем по уездной дороге DJ 222, проходящей через Куза-Водэ до коммуны Михаила Когэлничану, где расположен аэропорт. В качестве альтернативы с шоссе A2 есть еще один съезд в сторону Медгидии по DJ381, а затем продолжайте движение по DJ222. Также доступен прокат автомобилей. Рядом с терминалом аэропорта есть бесплатная краткосрочная и долгосрочная парковка. Авиакатастрофы и происшествия
Примечания
Ссылки
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
