Музейно-мемориальный комплекс «Дорога жизни» (Ладожское Озеро)![]() Музе́йно-мемориа́льный ко́мплекс «Доро́га жи́зни» — архитектурно-мемориальный комплекс, созданный на железнодорожной станции Ладожское Озеро в 1975 году. Посвящён железнодорожникам и морякам, перевозившим с 1942 по 1944 год по «Дороге Победы» Шлиссельбург — Поляны и «Дороге жизни», проходившей по Ладожскому озеру, необходимые для жизни города грузы в блокадный Ленинград и вывозившим из него истощённых людей и оборонную продукцию. Архитектурный ансамбль на станции Ладожское Озеро — дань памяти воле и мужеству людей, спасавших жителей блокадного Ленинграда и защищавших Отечество. В истории войн нет примеров созданных в кратчайшие сроки и действующих в зимних условиях ограниченных путей сообщения, по которым в условиях осады несколько лет осуществлялось снабжение осаждённого города, проводилась эвакуация[1]. ИсторияМузейно-мемориальный комплекс создан в 1975 году на станции Ладожское Озеро. Инициатором создания музейного ансамбля стали инициативная группа ветеранов войны и бывший начальник Октябрьской железной дороги, Герой Советского Союза Владимир Чубаров[2]. Комплекс памятников локомотиву, ходившему по Дороге Победы, морякам и кораблям Дороги жизни были установлены как память о тех, кто погиб во время действия железнодорожной ветки, ледовой и морской переправы в бухте Осиновец, расположенной в полутора километрах от железнодорожной станции Ладожское Озеро[3]. Небольшая станция Ладожское Озеро в годы Великой Отечественной войны была крупным железнодорожным узлом, к которому примыкал озерно-речной порт, восстановленный из разрушенного мола в бухте Осиновец. До войны на станции действовали четыре железнодорожных пути, в годы войны — двадцать. Были построены: водонапорная башня, два разворотных треугольника и гидроколонки, заправлявшие паровозы водой. Все машинисты, работавшие на локомотивах во время войны, удостоены высших государственных наград. ОписаниеМузейно-мемориальный комплекс на станции Ладожское Озеро представляет единый архитектурно-художественный ансамбль, в который вошли:
Паровоз Эш4375 является тем самым локомотивом, на котором в годы войны возили грузы в осаждённый врагом город. В здании вокзала находится музей, посвящённый работе железнодорожников в годы Великой Отечественной войны на Дороге Победы. В экспозициях музея представлено свыше 1500 музейных экспонатов: документов, писем, вещей, фотографий и других свидетельств военного времени. Возле здания вокзала железнодорожной станции «Ладожское озеро» находится памятник легендарному паровозу Эш-4375, рядом лежит паровой молот, который использовали при добыче торфа для единственной работавшей в городе электростанции, и установлена памятная стела. Паровоз Эш-4375 находился в 1943 году на ремонте, затем в эксплуатации. В 1969-м году участник войны машинист Василий Еледин нашёл и привёл локомотив в депо Ленинград-Финляндский. После реставрации паровоза в депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский музейный экспонат в течение 10 часов устанавливали на постамент силами коллектива восстановительного поезда Санкт-Петербург-Финляндский[4]. На территории вокзала воздвигнут гранитный постамент, на котором установлен фрагмент металлической конструкции — подлинный элемент искорёженного взрывом металла. Часть корабля, пострадавшего в ходе бомбёжки вражеской немецкой авиации «Дороги жизни», поднята со дна Ладожского озера. Является символом воли и мужества военных моряков Северо-Западного речного пароходства и железнодорожников, работавших на Дороге жизни и Дороге Победы[5]. На постаменте табличка со словами:
Табличка в 2013 году на памятнике отсутствовала, была восстановлена в 2019 году[6][7]. Памятник является знаком, напоминающим о моряках Балтийского флота, ходивших на кораблях по Ладоге под шквальным огнём артиллерии и вражеской авиации, перевозивших необходимые грузы в блокадный Ленинград. Из Ленинграда вывозилась оборонная продукция, истощённые дети, старики и женщины. Возле посёлка Осиновец Ленинградской области также стоит памятный знак военным морякам, водителям и героическим работникам, погибшим в годы войны на Дороге жизни[8]. Примечания
|
Portal di Ensiklopedia Dunia