Но́во-Садо́вая у́лица — одна из главных магистралей города Самары, проходящая по территории Октябрьского и Промышленного районов. Начинается от пересечения Полевой и Самарской улиц, пролегает параллельно берегу Волги, но в значительном удалении от реки. В районе Барбошиной поляны переходит в Демократическую улицу. Протяжённость более 9 км делает улицу третьей в списке самых длинных улиц Самары[1].
Уже в конце XIX века улица имела важное транспортное значение. Сначала по улице было организовано движение конки, а с 1915 — трамвайное движение. В наши дни улица Ново-Садовая — важнейшая магистраль с большим транспортным трафиком. По ней пролегают 11 трамвайных маршрутов и более десяти автобусных.
Застройка улицы в основном современная — многочисленные жилые комплексы разной этажности сменяют друг друга на всем её протяжении. На улице Ново-Садовой был построен первый в Самаре микрорайон «Первомайские корпуса» по проекту архитектора Г. Я. Вольфензона. Микрорайон состоит из пяти домов, которые строились с 1927 по 1935 годы[2].
Между рекой Волгой и Ново-Садовой улицей (в районе Первой просеки) расположен Центральный парк культуры и отдыха им. М. Горького (Загородный парк).
На Ново-Садовой расположены многочисленные государственные медицинские учреждения, а также частные медклиники и лаборатории.
305а — торговый центр «Апельсин». Изначально, с 6 марта 1964 года, здание было двухэтажным, в нём располагалась «Фабрика-кухня завода имени Тарасова». Позже было значительно перестроено, увеличена площадь и этажность.
349а — торгово-офисный центр «Май»
363б — торговый центр «Пирамида»
381 — торговый центр «Голд»
389 — торговый центр «Поляна»
Фасад центра интерьера и дизайна «Lux Кубатура», по проспекту Ленина, 25а
325 — Самарский центр по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Самарский гидрометцентр). Прилегающий к нему микрорайон называется «Метеоцентр»
утраченные
Завод имени А. А. Масленникова. Заводские постройки занимали территорию вдоль реки Волги от улицы Соколова до улицы Лейтенанта Шмидта, от берега Волги до улицы Ново-Садовой.
скверы «Солнечная поляна» и «Дубовая роща» — в районе улицы Губанова[10]
Транспорт
Ново-Садовая — важная транспортная магистраль города Самары.
История
Конка
10 июля 1895 года состоялось открытие шестивёрстной конно-железной дороги, в просторечье — конки. Путь конно-железной дороги пролегал от перекрестка улиц Садовой и Полевой к пересечению Ново-Садовой и Первомайской и далее по Ново-Садовой[11] до «Трубочного завода» и до Постникова оврага. Линия просуществовала 1924 года[12].
В 1922 году скорректирован трамвайный маршрут № 5 — он стал проходить через Площадь Сельского хозяйства, и далее по улице Ново-Садовой к «Трубочному заводу» и Постникову оврагу[14]. С 13 декабря 1992 года трамвайная ветка перенесена на проспект Ленина. На всём протяжении улицы трамвайные пути располагаются на выделенном участке, не мешая автомобильному движению.
Трамвайные разворотные (оборотные) кольца по Ново-Садовой:
С 1930-х по 1991 год железнодорожная ветка, соединяющая завод имени Масленникова и станцию Линдов Городок, пересекала улицу Ново-Садовую в районе нынешней улицы Соколова и далее шла вдоль улицы Мусоргского[16][17][18].
Прочее
14 октября 2022 года состоялось официальное открытие автомобильного движения по двухуровневой развязке на пересечении улиц Ново-Садовой и Советской Армии[19].
↑Татьяна Гриднева.Площадь Героев 21-й армии(рус.). samara.kp.ru. Самарская газета (22 апреля 2014). Дата обращения: 9 января 2023. Архивировано 9 января 2023 года.
↑Самарский трамвай(рус.). samaratrans.info. Общественный транспорт Самарской области (9 января 2023). Дата обращения: 9 января 2023. Архивировано 29 апреля 2020 года.
↑Екатерина Китова.Дедушка-трамвай(рус.). samarskieizvestia.ru. Самарские известия (25 февраля 2005). Дата обращения: 9 января 2023. Архивировано 14 июля 2014 года.
↑Валерий Ерофеев.Самарский трамвай(рус.). историческая-самара.рф. Портал «Историческая Самара» (9 января 2023). Дата обращения: 9 января 2023. Архивировано 5 февраля 2023 года.
↑Улица Мусоргского(рус.). drugoigorod.ru. Сетевое издание «Другой город» (11 октября 2019). Дата обращения: 9 января 2023. Архивировано 10 июня 2023 года.