Нолль, Вильгельм
Вильгельм Нолль (нем. Wilhelm Noll; 15 марта 1926, Кирххайн — 18 января 2017, Кирххайн) — немецкий мотогонщик, 2-кратный чемпион мира по шоссейно-кольцевым гонкам в классе мотоциклов с колясками[1], 2-кратный чемпион Германии[2]. Спортивная карьераПосле окончания средней школы, с 1940 по 1943 год, Вильгельм Нолль работал в мастерской Mercedes-Benz в Марбурге, а затем был призван в армию. В армии он также работал авторемонтником, занимаясь починкой газогенераторных грузовиков. Это было «наследственным»: отец Вильгельма, Эрик Нолль, содержал авторемонтные мастерские и с детства приучал мальчика к технике[3]. ,_Bestanddeelnr_907-2364.jpg) После войны, в 1948 году, Нолль дебютировал в мотоспорте, впервые стартовав в гонках на мотоциклах с колясками. Вместе со своим другом Фрицем Кроном они выкупили у торговца металлоломом старый мотоцикл BMW R66, потратили год на приведение его в рабочее состояние и начали выступать — Нолль в качестве пилота, Крон в качестве пассажира. Отец Нолля поддержал увлечение сына как деньгами. так и своими связями, доставая редки запчасти и необходимое для доработки мотоцикла оборудование[4]. В 1952 году молодые гонщики дебютировали на Чемпионате мира, а в 1953 году поднялись на подиум в Швейцарии; в том же году они выиграли внезачётную гонку на Нюрбургринге. Этот успех был замечен представителями заводской команды BMW, предложившими Ноллю и Крону контракт на 1953 год. В 1954 году именно команда Нолль/Крон принесла BMW их первую из 22 побед в Чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам на мотоциклах с колясками. В том же году Нолль стал обладателем нескольких мировых рекордов скорости на мотоциклах с колясками (точнее, на трехколесных транспортных средствах объемом до 1200 см³); подобные рекорды устанавливались без пассажира, но с 60-килограммовым балластом на месте последнего[5]. Два следующих года стали продолжением доминирования Нолля в мотогонках с колясками. В 1955 году команда Нолль/Крон заняла второе место в чемпионате после Вилли Фауста и Карла Реммерта, а в 1956 году снова выиграла чемпионат. В то же время Нолль продолжил устанавливать рекорды различного уровня[6]. После окончания карьерыЗавершив карьеру после сезона 1956 года, Вильгельм Нолль по-прежнему оставался тесно связанным с мотоспортом. Он занимал руководящие посты в ряде мотоциклетных организаций как национального, так и международного уровня, в том числе был вице-президентом FIM и членом немецкой комиссии FIM по шоссейно-кольцевым гонкам (CCR). Параллельно он работал тренером по мотоспорту. В 1963 году Нолль унаследовал бизнес своего отца, автосалон с ремонтной мастерской и арендой автомобилей, а годом позже построил для него новое здание в Кирххайне[7]. Семейным бизнесом он управлял вместе с супругой до 1990 года[3]. Спустя долгое время после окончания карьеры Нолля спросили об экономическом успехе в качестве мотогонщика, на что он ответил: «Это вообще не покрывало расходов, но зато было весело». В 1990 году Нолль был награжден орденом «За заслуги перед Федеративной Республикой Германия», а в его родном Кирххайне в честь Нолля была названа улица. Вильгельм Нолль скончался в январе 2017 года в возрасте 90 лет[8]. Результаты выступлений в Чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам на мотоциклах с колясками
Результаты выступлений на гонке Isle of Man TT[9]
Примечания
Ссылки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
