На плане 1781 года обозначена ситцевая фабрика барона Строганова с мельницей, которая восходит к петровскому времени, когда вышел царский указ «Реку Славянку по обе стороны на 10 вёрст вверх и в ширину 300 сажень оставить для строения мельниц государя». Плотина с каменным зданием на правом берегу Славянки простояла до середины XX века, когда была разобрана во время войны. На планах 1808 года и 1817 года в этом месте значится дача графа Зубова[3]. В 1831 году Зубов продал дачу купцу А. С. Караваеву. После Караваева владельцем мызы стал помещик Трифонов.
Поселение начало активно формироваться во второй половине XIX века, что было связано с прокладкой Николаевской железной дороги и отражало широкий размах дачного строительства, развернувшегося вокруг Санкт-Петербурга. После постройки Николаевской железной дороги возникла Платформа Федотова, названная по имени крестьянина, земля которого граничила с железнодорожным полотном и была отчуждена для строительства. Платформа располагалась на 16-й версте от Санкт-Петербурга и в 1891 году имела казармы и мостовую команду для двух переездов через железную дорогу и моста через р. Славянку — сначала деревянного, а затем в 1880 году изготовленного из металлических конструкций по проекту инженеров Белодюбского и Зубова.
Своё наименование Петроградская Славянка небольшое селение при мызе получило только в 1914 году. 19 февраля1918 года Петро-Славянка была выделена в отдельную административную единицу, был образован Совет посёлка, а основная дорога, ведущая к центральной части посёлка, получила название дорога на Петро-Славянку, сохраняющееся поныне[4]. До 1924 года деревня носила название Петроградская Славянка, с 1924 по 1927 год — Ленинградская Славянка. В 1927 году переименована в деревню Петро-Славянка, которая в феврале 1927 года вошла в состав Октябрьской волости, а в августе того же года в состав Колпинского района Ленинградской области. В мае 1930 года Петро-Славянка получила статус дачного посёлка. При застройке посёлка были открыты: школа им. Л. Н. Толстого, детский сад им. Карла Либкнехта, ясли им. Розы Люксембург.
Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 25 июля1953 года был упразднён Павловский район, и Петро-Славянка была передана в подчинение Колпинскому райсовету Ленинграда. Решением Ленинградского горисполкома от 9 апреля1973 года Петро-Славянский поссовет упразднён, Петро-Славянка передана в подчинение Усть-Ижорского поссовета. Со вступлением в силу закона Санкт-Петербурга № 186-59 от 25 декабря1996 года «Об административно-территориальном устройстве Санкт-Петербурга» Петро-Славянка утратила статус самостоятельного населённого пункта[5][6] и в дальнейшем стала считаться внутригородской территорией Петербурга, наделённой лишь статусом муниципального образования.
Автомобильные дороги связывают Петро-Славянку с Купчино, Московским шоссе и посёлком Металлострой.
В посёлке расположена станция Славянка московского направления Октябрьской железной дороги.
Через посёлок проходят трассы автобусов № 396 (на Металлострой) и № 396А (станция метро «Рыбацкое» — промзона Металлострой).
Экономика
На территории посёлка расположены складские помещения[21]
Южная ТЭЦ
На территории посёлка (при этом находясь в значительном отдалении от его жилой части, у Кольцевой автомобильной дороги) находится Южная ТЭЦ. Обеспечивает тепловой энергией промышленные предприятия, жилые и общественные здания Московского, Фрунзенского и Невского районов Санкт-Петербурга. В зоне обслуживания находятся 900 тыс. человек[22].
Братская могила советских воинов, погибших в Великую Отечественную войну (1941—1944, воинское кладбище, площадка № 2) исторический памятник (региональный)
.png)
.png)
