Сарыарка (станция метро)

«Сарыарка»
«Сарыарка»
	СарыарқаЛиния A
	Алма-Атинский метрополитен
Район	Ауэзовский район
Расположение	Алма-Ата
Дата открытия	30 мая 2022 года
Проектное название	«Аксай»
Тип	пилонная трехсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м	33
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Длина платформы, м	104
Ширина платформы, м	19,8
Архитекторы	М. Фролов, И. Антонова
Выход к улицам	проспект Абая; Family Park
Наземный транспорт	А: 55, 57, 72, 92, 104, 109, 118 Тр: 5, 25
Режим работы	06:20—00:00
Соседние станции	Бауыржана Момышулы и Москва
	Медиафайлы на Викискладе

«Сарыарка» (каз. Сарыарқа) — 10-я станция Алма-Атинского метрополитена. Она расположена на линии A между станциями «Москва» и «Бауыржан Момышулы».

История и название

Станция с утверждённым названием «Аксай» была спроектирована в 1988 году. Согласно проекту, схеме первой линии метрополитена и генерального плана города, станция «Аксай» должна была быть размещена с западной стороны улицы Саина угол проспекта Абая. Однако в 2013 году в проект были внесены изменения, размещение станции перенесли на несколько метров назад в обратном направлении, на пересечение пр. Абая угол ул. Янтарной, напротив парка Фэмили. Перенос станции с изначального предусмотренного проектом места размещения связан с продажей городским акиматом земельного участка на Саина-Абая под планируемую точечную застройку. Перенесенной станции присвоено название «Сары-Арка».

22 июля 2015 года было объявлено о начале строительства станций «Сары-Арка» и «Достык»^[1].

Сдача станции «Сары-Арка» в эксплуатацию была запланирована на 2018 год. Однако в связи полным прекращением выделения финансирования строительства со стороны городского бюджета на 2017—2021, сроки сдачи были сдвинуты.

Станцию 21 ноября 2016 года с осмотром посетил 1-й зам. премьер-министра Казахстана А.Мамин^[2].

Открытие станций неоднократно переносилось, и в июне 2019 года было заявлено, что станции откроются в 2021 году^[3].

Станция метро названа в честь степи Сары-Арка, которая расположена в центральном Казахстане.

30 декабря 2021 года состоялся технический пуск станции.

30 мая 2022 станция приняла первых пассажиров^[4].

Вестибюли и пересадки

Вестибюль разместился под проезжей частью проспекта Абая. Входные вестибюли находятся у входа в Family Park. Также был построен подземный переход под проспектом Абая для строительства наземных входных групп.

Техническая характеристика

Пилонная трехсводчатая станция глубокого заложения (глубина 32,6 м^[3]) с междупутьем 25 м. Состоит из трёх залов — центрального и двух боковых, которые образуют общую островную платформу шириной 19,8 м, длиной 104 м. Спуск-подъём на станцию будет осуществлён по эскалаторам (4 ленты) высотой подъёма 27 м.

Большая глубина строительства обусловлена нахождением рядом транспортной развязки, где проспект Абая в тоннеле проходит под улицей Саина на малом транспортном кольце.

Архитектура и оформление

Оформление станции связано с названием станции — «Сары-Арка». Между пилонами располагаются художественные панно, иллюстрирующие степную флору и фауну.

В торце центрального зала станции – панно с изображением бегущего табуна на фоне столицы Казахстана — Астаны, которая расположена на Сары-Арке^[5].

Ближайшие объекты

Микрорайон номер №3
Family Park

Строительство станции

Ниже представлены наиболее значимые события:

Декабрь 2014 года — начато освобождение строительной площадки для сооружения наклонного тоннеля. В рамках работ будет пересажено более 20-ти взрослых деревьев и перенос выставки военной техники.
Июль 2015 года — начато сооружение стартового котлована для наклонного хода^[6].
Июль 2016 года — ведётся сооружение наклонного хода^[7].
2016 год — завершена проходка правого и левого перегонных тоннелей от станции Москва.
Май 2017 года — построен объезд проспекта Абая для сооружения подземного перехода^[8].
Октябрь 2017 года — завершено строительство подземного перехода под проспектом Абая к вестибюлю станции.
Февраль 2018 года — завершена проходка тоннелей до станции Достык.
Апрель 2018 года — завершено строительство конструкций центрального, а также правого и левого станционных тоннелей^[9].
Сентябрь 2018 года — завершено строительство подземных конструкций кассового павильона станции.
Май 2019 года — ведутся работы по прокладке коммуникаций^[3].
Декабрь 2021 года - состоялся технический запуск
Май 2022 года - станция приняла первых пассажиров станции^[10].