Северодонецкий автобус

Северодонецкий автобус
Автобусная система
Страна	Украина
Город	Северодонецк
Дата открытия	с 1 июля 1934 по март 1942 года. с 1958 по н.в.
Компании-перевозчики	с 1934 по 1958 год «Лисхимстрой автотрест». с 1958 по 1978 год «АТП-10919» — Лисичанск, «АТП-10917» — Рубежное с 1978 года «Северодонецкое АТП-10920», Северодонецкое АТП-10974» С 2022 года «МУП Единая транспортная компания»
Стоимость проезда	20 руб
Маршрутная сеть
Число маршрутов	6
Подвижной состав
Основные типы автобусов	ЛиАЗ-5292,ПАЗ-3204, Рута 22

Северодонецкий автобус — система городского автобусного транспорта Северодонецка.

1 июля 1934 года — открылся первый автобусный маршрут «Лисичанск — Лисхимстрой». С 1934 по 1942 год по нему перевозили пассажиров из города Лисичанска до завода «Лисичанский химзавод». В 1935 году «Лисхимстрой автотрест» получил 10 автобусов ЗИС-8. Всего до начала войны было получено 25 автобусов. После начала войны и до середины 50-х годов автобусное движение было прервано.

В начале 50-х годов прошлого века город был похож на большую строительную площадку: не было ни домов, ни улиц, а были бараки и просёлочные дороги меж этих бараков. В этом поселке городского типа проживало чуть больше 10 тысяч человек. Тем временем для мощного химического комбината «Азот» требовалось большее количество человек, чем то, которое проживало в этом посёлке. Население посёлка стало увеличиваться за счет приезжих из разных уголков СССР. И уже к 1955 году в посёлке насчитывалось 30 тысяч человек. Началось строительство первых улиц и переулков, появились первые дома, деревья и скверы. Увеличение численности населения посёлка привело к появлению в нём первых послевоенных автобусов. Это были машины грузового типа ГАЗ-51, в кузове которых были расположены лавочки. Поверх кузова был натянут тент, который защищал людей от дождя и ветра. Таким образом в Северодонецке появился первый послевоенный автобус. У этого автобуса не было установленного маршрута и пути следования. Эти автобусы забирали людей с улиц и переулков и везли до проходной комбината. В 1958 году после присвоения посёлку Северодонецк статуса города к 30-тысячной отметке численности населения был пущен первый автобусный маршрут в черте города. Он следовал от улицы Призаводской (ныне ул.Пивоварова) по улице Ленина до улицы Полевой. Через год был введён второй маршрут: от автовокзала по улице Полевой до комбината. Также было организовано сообщение между соседними городами Рубежное и Лисичанск. На маршрутах работали автобусы Львовского завода Лаз-695Е и Паз-670. В начале 60-х годов в городе появились новые автобусы ЗИЛ-158 (позднее ЛИАЗ).

До 2022 года в городе не было ни одного автобусного маршрута, все автобусы были вытеснены маршрутными такси.

В 2022 году Северодонецк получил по госпрограмме РФ 60 новых автобусов: ЛИАЗы и ПАЗы.^[1]

Маршруты на 2025 год

Закрытые маршруты по данным на 2023 год

• История городского транспорта в Северодонецке Архивная копия от 6 июня 2019 на Wayback Machine

Для улучшения этой статьи желательно: Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное. Проставить сноски, внести более точные указания на источники. Пожалуйста, после исправления проблемы исключите её из списка параметров. После устранения всех недостатков этот шаблон может быть удалён любым участником.