Кирланги́чи (от тур.kırlangıç — ласточка) представляли собой одно-, двух- или трёхмачтовые быстроходные парусно-гребные суда с косым парусным вооружением. Суда этого типа были распространены в средиземноморских странах и применялись преимущественно для посыльной и разведывательной службы[1].
В составе Российского императорского флота суда данного типа использовались в небольшом количестве в конце XVIII века. В составе Черноморского флота находились 3 специально построенных и один купленный кирлангич. Несколько кирлангичей также несли службу в составе греческих корсарских флотилий, действовавших в Средиземном море в интересах России[2][3].
Список судов разбит на разделы по вхождению в состав флота и корсарских флотилий, раздел кирлангичей корсарских флотилий разбит на подразделы по отдельным флотилиям, внутри разделов суда представлены в порядке очерёдности включения их в состав флота или флотилии, в рамках одного года — по алфавиту. Ссылки на источники информации для каждой строки таблиц списка и комментариев, приведённых к соответствующим строкам, сгруппированы и располагаются в столбце Примечания.
Размер — длина и ширина судна в метрах.
Осадка — осадка судна (глубина погружения в воду) в метрах.
Ежегодно с 1794 по 1798 год выходил в практические плавания в Чёрное море в составе эскадр. 16 (27) июля 1798 года внезапно налетевши шквалом был перевернут и затонул. Весь экипаж, за исключением одного матроса, погиб. Место гибели судна было обнаружено в 2013 году.
Помимо приведённых в таблице судов в книге Ф. Ф. Веселаго «Список русских военных судов с 1668 по 1860 год» есть упоминания о трофейном турецком кирлангиче, захваченном у Анапы в 1790 году. Однако сведений о дальнейшей судьбе этого судна, а также данных о включении его в состав российского флота не сохранилось[13].
Кирлангич «Ахилл» на картине Владимира Косова «Гибель кирлангича „Ахилл“ у мыса Тарханкут»
Кирлангичи, входившие в состав греческих корсарских флотилий
Кирлангичи флотилии Качиони
В разделе приведены все кирлангичи, входившие в состав корсарской флотилии Ламбро Качиони. Сведения об особенностях конструкций этих судов, численности экипажей и местах постройки не сохранились.
Наименование
Ор.
Вх.
Вых.
История службы
Прим.
Великий князь Константин
22
1788
н/д
Трофейные турецкие кирлангичи, захваченные «Минервой Севера» в апреле 1788 года. 7 (18) мая 1790 года судам удалось уйти из боя и укрыться на острове Цериго.
В разделе приведен кирлангич, входивший в состав корсарской флотилии Гульемо Лоренца. Сведения об особенностях конструкций этого судна, месте его постройки, а также времени нахождения в составе флотилии не сохранились.
Наименование
Ор.
Эк.
История службы
Прим.
Святой Николай
17
50
Сведений о плаваниях судна не сохранилось. Ходил под командованием греческого капитана Пандема.
Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
Чернышёв А. А. Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII—XX вв. — М.: «Вече», 2012. — 304 с. — (Морская летопись). — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-6429-4.
Огородников С. Ф. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1902. — Т. XVI / Документы, относящиеся к царствованию императора Павла I с 1796—1801 г. — 669 с.
Грибовский В. Ю. Российский флот на Черном море. Страницы истории. 1696—1924 гг.. — СПб.: Гангут, 2012. — 200 с. — ISBN 978-5-904180-55-3.
Окороков А.В. Свод объектов подводного культурного наследия России. Часть 1. Чёрное и Азовское моря (рус.). — М.: Институт Наследия, 2016. — 440 с. — ISBN 978-5-86443-211-2.
Конкевич Л. Г. Летопись крушений и других бедственных случаев военных судов русского флота. — СПб.: Типография Морского министерства, 1874. — 500 с.
