Ту-141
 Ту-141 «Стриж» (по кодификации НАТО ADV-2) — многоразовый советский оперативно-тактический разведывательный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) разработки ОКБ им. Туполева, входил в состав комплекса ВР-2 или «Стриж». История«Стриж» предназначался для ведения разведки на глубину в несколько сотен километров от линии фронта на трансзвуковых[2] скоростях. Оснащался средствами фото- и инфракрасной разведки, что позволяло использовать его при любых условиях и в любое время суток. Посадка БПЛА Ту-141 осуществлялась с помощью парашютной системы, расположенной в хвостовой части. Комплекс выпускался на Харьковском авиазаводе, УССР, состоял на вооружении ВВС ВС СССР, с 1979 года по 1989 год, комплексы преимущественно дислоцировались на западной границе СССР. Также разрабатывался вариант самолёта-мишени на базе Ту-141. В Вооружённых силах России снимаемые с вооружения БПЛА этого типа использовались в качестве воздушных мишеней[3]. После начала весной 2014 года боевых действий на востоке Украины министерством обороны Украины было принято решение о повышении эффективности ведения авиаразведки. Одним из запланированных мероприятий стало открытие опытно-конструкторских работ по модернизации оставшихся в наличии беспилотных летательных аппаратов ВР-2 «Стриж»[4].
10 марта 2022 года один из Ту-141 тип 2, произведённый между 1983 и 1989 годами[5], разбился в столице Хорватии г. Загреб[6][7][8][9]. Беспилотник вошёл в воздушное пространство Хорватии из Венгрии[10], куда прилетел из Румынии[11]. Позднее появились сообщения о том, что «Стриж» был оснащён авиабомбой[5]. КонструкцияТу-141 имеет цельнометаллический планер, низкоплан, с компоновкой типа «Утка». Максимальный диаметр носовой части фюзеляжа — 950 мм. Нос — конусообразный. Треугольное крыло с двухсекционными элевонами и трапециевидное вертикальное оперение было выполнено со значительными углами стреловидности, по передней кромке равными 58° и 41° соответственно. Воздухозаборник ТРД над фюзеляжем — дозвуковой[12], в том числе из-за этого максимальная скорость полёта была конструктивно ограничена нижним трансзвуком. Ту-141 имеет один турбореактивный двигатель со статической тягой, равной 2000 кгс[12]. Для запуска самолёта используется твердотопливный ускоритель, размещаемый под хвостовой частью фюзеляжа[12]. Беспилотник оснащен авиафотоаппаратом АФА-86. Основные характеристики
На вооруженииКомплексы ВР-2, на 1992 год, находились на основном вооружении следующих формирований ВВС ВС СССР:
Состоит на вооружении
Состоял на вооруженииСохранившиеся экземпляры
Литература
Примечания
Ссылки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
