Феодосия (станция)

Станция
Феодосия укр. Феодосія
Джанкой — Феодосия
Крымская железная дорога
45°01′49″ с. ш. 35°23′04″ в. д.HGЯO
Оператор	КЖД
Дата открытия	3 августа 1892 года[1]
Количество платформ	3
Количество путей	11
Тип платформ	1 боковая, 2 островные
Форма платформ	изогнутая
Архитекторы	М. И. Зарайский
Расположение	Крым, Феодосия
Установленный километраж	118
Расстояние до Джанкоя	118 км
Код в АСУЖТ	471601 и 868602
Код в «Экспресс-3»	2210880
Соседние о. п.	Айвазовская
Медиафайлы на Викискладе

Феодосия (укр. Феодосія; крымскотат. Kefe) — железнодорожная станция в городе Феодосии, Крым. Расположена в центе города на берегу моря.

Одна из двух железнодорожных станций в черте города.

Станция открыта в 1892 году во время прокладки ответвления Лозово-Севастопольской железной дороги в Феодосию. Разговоры о необходимости построить дорогу к Феодосийскому морскому порту возбуждались ещё с 1857 года, однако воплощение замысла произошло только через 35 лет. Строительству первой железнодорожной ветки в Феодосию способствовал художник И. К. Айвазовский, в честь которого названа вторая станция в городе.

В первые годы открытия движения поезда курсировали на современную станцию Айвазовская (ныне — в пределах города Феодосия).

В 1894 году построен вокзал станции Феодосия-Город. В честь этого события к 100-летнему юбилею на здании вокзала открыта мемориальная доска. Первое здание вокзала было деревянным. В 1914 году было построено белокаменное здание по проекту петербургского архитектора П. И. Чернышёва.^[2] Это здание было разрушено в годы Великой Отечественной войны.

Современное здание вокзала построено днепропетровским архитектором М. И. Зарайским в 1956 году по собственному проекту^[3].

Более четверти века станцией заведовал Николай Васильевич Павлов^[4]

Отправление поездов со станции, начиная с 1990-х годов, сопровождалось маршем «Прощание славянки».

До декабря 2014 года поезда дальнего следования шли через Джанкой и Мелитополь. В разгар курортного сезона курсировали дополнительные составы на киевском, московском, харьковском и минском направлениях. После закрытия железнодорожного сообщения между Крымом и Херсонской областью движение по этим направлениям прекратилось. В качестве временного решения пассажирам предлагалось воспользоваться услугой «единого билета». Пассажир, приобретая билет на поезд из Феодосии часть пути преодолевал на специальных автобусах и переправлялся через Керченский пролив на пароме.

После открытия Крымского моста возобновилось движение поездов из Крыма, теперь по новому маршруту, через Керчь и Тамань. 1 мая 2021 года на станцию Феодосия прибыл первый поезд Москва — Феодосия № 163/164. Время в пути 28 часов, на четыре часа дольше чем по старому маршруту. Также начал курсировать новый местный поезд до Анапы.

Станция имеет несколько тупиков, первые три пути сходятся в один, идущий в порт и упирающийся в ворота на границе станции. На станции три изогнутых платформы, две из которых островные и очень узкие. Все платформы низкие. Длина платформы теоретически позволяет принимать составы из 20 вагонов, не считая локомотива.

Со станции идут местные поезда до Владиславовки, Джанкоя, Симферополя (через Джанкой), Керчи и Анапы.

С 1 мая 2021 года возобновили движение поезда дальнего следования.

• Приём и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования.
• Продажа пассажирских билетов. Приём, выдача багажа.
• Приём, хранение, отправка и выдача мелких отправок (подъездн. пути).

Джанкой — Феодосия
Условные обозначения
На Вадим   На Мелитополь  А18E 97 0 1372 Джанкой  На Симферополь  А17E 105 3 Пост 3 км 10 10 км 13 13 км 21 Азовская 30 30 км 41 Нижнегорская 50 50 км А17E 97 61 Краснофлотская 73 Новофедоровка 87 Кировская 94 94 км 101 0 Владиславовка  На Керчь  107 107 км 113 Айвазовская-Товарная 114 А17E 97 Феодосийская нефтебаза Заготзерно 115 Айвазовская Феодосийский морской торговый порт 118 Феодосия