Сезон 2004 Формулы-1, 55-й сезон Формулы-1, состоял из 18-ти Гран-при и проходил с 7 марта по 24 октября. Чемпионом мира стал Михаэль Шумахер, Кубок конструкторов завоевала команда Ferrari. Чемпионат прошёл при полном доминировании команды «Феррари», пилоты которой одержали победы в 15 из 18 Гран-при, что в свою очередь сказалось на падении зрелищности и посещаемости гонок.
Первую и единственную победу в своей карьере одержал Ярно Трулли.
Пилоты и конструкторы
| Фото
|
Команда
|
Конструктор
|
Шасси
|
Двигатель
|
Ш
|
Гонщики
|
Этапы
|
Тестеры
|
| №
|
Имя
|
|
 Ferrari Marlboro
|
Ferrari
|
F2004
|
Ferrari 053 3,0 V10
|
B
|
1
|
 Михаэль Шумахер
|
Все
|
Лука Бадоер
 Лучано Бурти
|
| 2
|
Рубенс Баррикелло
|
Все
|
|
 BMW WilliamsF1 Team
|
Williams
|
FW26
|
BMW P84 3,0 V10
|
M
|
3
|
 Хуан Пабло Монтойя
|
Все
|
Антонио Пиццония
 Марк Жене
|
| 4
|
Ральф Шумахер
|
1 - 9, 16 - 18
|
| Марк Жене1
|
10 - 11
|
| Антонио Пиццония2
|
12 - 15
|
|
West McLaren Mercedes
|
McLaren
|
MP4-19
MP4-19B
|
Mercedes FO 110Q 3,0 V10
|
M
|
5
|
Дэвид Култхард
|
Все
|
 Александр Вурц
Педро де ла Роса
|
| 6
|
 Кими Райкконен
|
Все
|
|
 Mild Seven Renault F1 Team
|
Renault
|
R24
|
Renault RS24 3,0 V10
|
M
|
7
|
Ярно Трулли
|
1 - 15
|
Франк Монтаньи
|
 Жак Вильнёв3
|
16 - 18
|
| 8
|
Фернандо Алонсо
|
Все
|
|
Lucky Strike-BAR-Honda
|
BAR
|
006
|
Honda RA004E 3,0 V10
|
M
|
9
|
Дженсон Баттон
|
Все
|
Энтони Дэвидсон
|
| 10
|
 Такума Сато
|
Все
|
|
 Sauber Petronas
|
Sauber
|
C23
|
Petronas 04A 3,0 V10
|
B
|
11
|
Джанкарло Физикелла
|
Все
|
Нил Яни
|
| 12
|
Фелипе Масса
|
Все
|
|
Jaguar Racing
|
Jaguar Racing
|
R5
|
Cosworth CR-6 3,0 V10
|
M
|
14
|
 Марк Уэббер
|
Все
|
 Бьорн Вирдхайм
|
| 15
|
Кристиан Клин
|
Все
|
|
Panasonic Toyota Racing
|
Toyota
|
TF104
TF104B
|
Toyota RVX-04 3,0 V10
|
M
|
16
|
Кристиано да Матта4
|
1 - 12
|
Райан Бриско
|
| Ярно Трулли5
|
17 - 18
|
| 16/17
|
Рикардо Зонта6
|
13 - 16, 18
|
| 17
|
Оливье Панис7
|
1 - 17
|
|
 Benson & Hedges Jordan Ford
|
Jordan
|
EJ14
|
Ford RS2 3,0 V10
|
B
|
18
|
Ник Хайдфельд
|
Все
|
 Роберт Дорнбос
|
| 19
|
Джорджо Пантано9
|
1 - 7, 9 - 15
|
| Тимо Глок10
|
8, 16 - 18
|
|
Minardi Cosworth
|
Minardi
|
PS04B
|
Cosworth CR-3 3,0 V10
|
B
|
20
|
Джанмария Бруни
|
Все
|
 Бас Лейндерс
 Тьягу Монтейру
|
| 21
|
 Жолт Баумгартнер
|
Все
|
Изменения в составе пилотов
В сезоне 2004 года три команды — Минарди, Джордан и Заубер — полностью изменили состав пилотов.
- Первый сезон
- Тимо Глок
- Кристиан Клин
- Последний сезон
- Кристиано да Матта
- Жолт Баумгартнер
- Марк Жене
- Оливье Панис
- Единственный сезон
- Джанмария Бруни
- Джорджо Пантано
Изменения в составе команд
BMW WilliamsF1 Team — На Гран-при США 2004 в результате аварии травму получил Ральф Шумахер, на Гран-при Франции и Великобритании его заменял Марк Жене, а с Гран-при Германии по Гран-при Италии — Антонио Пиццония
Mild Seven Renault F1 Team — по окончании Гран-при Италии Ярно Трулли был уволен, а на его место приглашён Жак Вильнёв.
Panasonic Toyota Racing — по окончании Гран-при Германии Кристиано да Матта был уволен, на его месте с Гран-при Венгрии по Гран-при Китая выступал Рикардо Зонта, с Гран-при Японии за Тойоту выступал Ярно Трулли. На Гран-при Бразилии Зонта выступал вместо Оливье Паниса, так как француз завершил карьеру.
Benson & Hedges Jordan Ford — на Гран-при Канады, Китая, Японии и Бразилии вместо Джорджо Пантано выступал Тимо Глок.
Результаты Гран-при
Личный зачёт
| Легенда к таблице
|
| Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
| Пример |
Описание
|
| 1
|
Победитель
|
| 2
|
Второе место
|
| 3
|
Третье место
|
| 5
|
Финишировал, заработав очки
|
| Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
| 12
|
Финишировал, не получив очков
|
| НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
| 15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
| 18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
| Сход
|
Не финишировал
|
| НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
| НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
| ДСК
|
Дисквалифицирован
|
| ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
| ТТ
|
Заявлен для участия только в тренировках
|
| НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
| Т
|
Травмирован или болен
|
| ОТК
|
Отказ от участия
|
| НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
| НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
| О
|
Соревнования отменены
|
|
|
Не участвовал
|
| Поул-позиция
|
| Быстрый круг
|
|
Кубок конструкторов
| Легенда к таблице
|
| Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
| Пример |
Описание
|
| 1
|
Победитель
|
| 2
|
Второе место
|
| 3
|
Третье место
|
| 5
|
Финишировал, заработав очки
|
| Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
| 12
|
Финишировал, не получив очков
|
| НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
| 15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
| 18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
| Сход
|
Не финишировал
|
| НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
| НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
| ДСК
|
Дисквалифицирован
|
| ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
| ТТ
|
Заявлен для участия только в тренировках
|
| НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
| Т
|
Травмирован или болен
|
| ОТК
|
Отказ от участия
|
| НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
| НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
| О
|
Соревнования отменены
|
|
|
Не участвовал
|
| Поул-позиция
|
| Быстрый круг
|
|
| Место
|
Команда
|
АВС
|
МАЛ
|
БАХ
|
САН
|
ИСП
|
МОН
|
ЕВР
|
КАН
|
США
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
ВЕН
|
БЕЛ
|
ИТА
|
КИТ
|
ЯПО
|
БРА
|
Очки
|
| 1
|
Феррари
|
1
2
|
1
4
|
1
2
|
1
6
|
1
2
|
Сход
3
|
1
2
|
1
2
|
1
2
|
1
3
|
1
3
|
1
12
|
1
2
|
2
3
|
2
1
|
12
1
|
1
Сход
|
7
3
|
262
|
| 2
|
BAR
|
6
9
|
3
15
|
3
5
|
2
16
|
8
5
|
2
Сход
|
3
Сход
|
3
Сход
|
Сход
3
|
5
Сход
|
4
11
|
2
8
|
5
6
|
Сход
Сход
|
3
4
|
2
6
|
3
4
|
Сход
6
|
119
|
| 3
|
Renault
|
7
3
|
5
7
|
4
6
|
5
4
|
3
4
|
1
Сход
|
4
5
|
Сход
Сход
|
4
Сход
|
4
2
|
Сход
10
|
11
3
|
Сход
3
|
9
Сход
|
10
Сход
|
11
4
|
10
5
|
10
4
|
105
|
| 4
|
Williams
|
5
4
|
2
Сход
|
13
7
|
3
7
|
Сход
6
|
4
10
|
8
Сход
|
DSQ
|
DSQ
Сход
|
8
10
|
5
12
|
5
7
|
4
7
|
Сход
Сход
|
5
7
|
5
Сход
|
7
2
|
1
5
|
88
|
| 5
|
McLaren
|
8
Сход
|
6
Сход
|
Сход
Сход
|
12
8
|
10
11
|
Сход
Сход
|
Сход
Сход
|
6
5
|
7
6
|
6
7
|
7
2
|
4
Сход
|
9
Сход
|
7
1
|
6
Сход
|
9
3
|
Сход
6
|
11
2
|
69
|
| 6
|
Sauber
|
10
Сход
|
11
8
|
11
12
|
9
10
|
7
9
|
Сход
5
|
6
9
|
4
Сход
|
9
Сход
|
12
13
|
6
9
|
9
13
|
8
Сход
|
5
4
|
8
12
|
7
8
|
8
9
|
9
8
|
34
|
| 7
|
Jaguar Racing
|
Сход
11
|
Сход
10
|
8
14
|
13
14
|
12
Сход
|
Сход
Сход
|
7
12
|
Сход
9
|
Сход
Сход
|
9
11
|
8
14
|
6
10
|
10
13
|
Сход
6
|
9
13
|
10
Сход
|
Сход
12
|
Сход
14
|
10
|
| 8
|
Toyota
|
12
13
|
9
12
|
10
9
|
Сход
11
|
13
Сход
|
6
8
|
Сход
11
|
DSQ
|
Сход
5
|
14
15
|
13
Сход
|
Сход
14
|
Сход
11
|
10
8
|
11
Сход
|
Сход
14
|
11
14
|
12
13
|
9
|
| 9
|
Jordan
|
Сход
14
|
Сход
13
|
15
16
|
Сход
Сход
|
Сход
Сход
|
7
Сход
|
10
13
|
8
7
|
Сход
Сход
|
16
17
|
15
Сход
|
Сход
15
|
12
Сход
|
11
Сход
|
14
Сход
|
13
15
|
13
15
|
Сход
15
|
5
|
| 10
|
Minardi
|
NC
Сход
|
14
16
|
17
Сход
|
Сход
15
|
Сход
Сход
|
Сход
9
|
14
15
|
Сход
10
|
Сход
8
|
18
Сход
|
16
Сход
|
17
16
|
14
15
|
Сход
Сход
|
Сход
15
|
Сход
16
|
16
Сход
|
17
16
|
1
|
| Место
|
Команда
|
АВС
|
МАЛ
|
БАХ
|
САН
|
ИСП
|
МОН
|
ЕВР
|
КАН
|
США
|
ФРА
|
ВЕЛ
|
ГЕР
|
ВЕН
|
БЕЛ
|
ИТА
|
КИТ
|
ЯПО
|
БРА
|
Очки
|
Примечания
Примечания
- Марк Жене заменил Ральфа Шумахера в команде Williams после того, как Ральф получил травму на Гран-при США.
- Уволенный из Jaguar посредине прошлого сезона Антонио Пиццония заключил контракт тест-пилота с командой Williams. Он заменял Ральфа с Гран-при Германии по Гран-при Италии.
- Жак Вильнёв заменил Ярно Трулли в команде Renault на последних трёх Гран-при – в Китае, в Японии и Бразилии.
- Череда неудачных результатов Кристиано да Матты на протяжении сезона привела к тому, что начиная с Венгрии его заменил тест-пилот Рикардо Зонта. Да Матта прекратил выступления за команду Toyota, а в 2005 вернулся в чемпионат Champ Car, заявив, что в Формуле-1 недостаточно конкуренции.
- Отношения Ярно Трулли с командой Renault и её руководителем Флавио Бриаторе резко ухудшились после того, как стало ясно, что контракт гонщика не будет продлён после 2004 года. После подписания контракта на 2005 сезон c командой Toyota, Трулли и руководство Renault договорились о досрочном расторжении контракта после Гран-при Италии и 14 проведённых гонок. В результате Трулли получил возможность принять участие в последней гонке сезона уже в качестве пилота Toyota, а Рикардо Зонта был вновь понижен до должности тест-пилота.
- Рикардо Зонта заменял да Матту на Гран-При Венгрии, Бельгии, Италии, Китая и Бразилии.
- Оливье Панис в середине сезона дал понять руководству «Тойоты», что не заинтересован в полноценном участии в гонках по личным причинам. Он выразил заинтересованность в работе тест-пилотом, и в результате такой контракт был в конце сезона подписан. На протяжении сезона Панису пришлось гоняться с тремя различными напарниками: да Матта с Австралии до Германии, Зонта в Венгрии и Китае, и Трулли в Японии.
- Роберт Дорнбос был приглашён в Jordan как тест-пилот на место Тимо Глока.
- Пилот Jordan Джорджо Пантано участвовал в гонках, начиная с Гран-при Австралии до Италии. Затем пути Пантано и Jordan разошлись после плохих результатов и проблем с выполнением контрактных обязательств.
- Тимо Глок был заявлен в Jordan до конца года, выполнив обязательства тест-пилота на этот год. Он стал третьим пилотом в пятницу на Гран-при Канады и гоночным пилотом в воскресенье, заменив Джорджо Пантано на последние три гонки.
Ссылки
|
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
