Фукуокский метрополитен

Фукуокский метрополитен 福岡市地下鉄
Описание
Страна	Япония
Расположение	Фукуока
Дата открытия	1981
Эксплуатант	Fukuoka City Transportation Bureau[1]
Дневной пассажиропоток	490 тысяч (2022)
Годовой пассажиропоток	174,4 млн (2019)
Сайт	subway.city.fukuoka.lg.jp (яп.) subway.city.fukuoka.lg.jp/… (англ.) subway.city.fukuoka.lg.jp/… subway.city.fukuoka.lg.jp/… subway.city.fukuoka.lg.jp/… (кор.)
Маршрутная сеть
Число линий	3
Число станций	36
Длина сети	29,8 км
Технические данные
Схема линий
Медиафайлы на Викискладе

Фукуокский метрополитен (яп. 福岡市地下鉄 Фукуока-си Тикатэцу, «подземка Фукуоки») — одна из систем общественного транспорта города Фукуока, расположенного на острове Кюсю на юге Японии.

После сворачивания трамвайной сети в конце 70-х годов XX века наметилась необходимость строительства новой сети общественного транспорта. Решение о строительстве метрополитена было принято в 1973 году и началось в 1975. Первая и вторая линия делят между собой участок длиной 8,5 км, в то время как общая протяжённость сети — 29,8 км с 34 станциями. Первая линия за конечной станцией «Мэинохама» на западе имеет продолжение в сети японских железных дорог на участке Тикухи длиной 44 км.

Поезда курсируют под землёй до конечных станций «Мэинохама» и «Каидзука», после чего оборачиваются на другой путь. Метро открыто с 5:30 до 23:30, поезда прибывают на станции с интервалом от 4 до 9 минут (в часы пик интервал составляет 3-4 минуты).

Все линии метрополитена полностью автоматизированы, на всех станциях установлены автоматические платформенные ворота.^[2]

Линия Куко
Условные обозначения
Фукуокакуко перекрёстный съезд Хигаси-Хие р. Микаса оборотный тупик Хаката перекрёстный съезд Гион Накасу-Кавабата оборотный тупик р. Хаката р. Нака ССВ на линию Хакодзаки р. Якуин Синкава Тендзин Акасака Охорикоэн Тодзимати р. Хии Нисидзин оборотный тупик Фудзисаки р. Канакудзу Муроми р. Муроми Мэинохама перекрёстный съезд ССВ на линию Тикухи р. Нагара перекрёстный съезд р. Дзюро депо Нагихама

Линия Хакодзаки
Условные обозначения
Кайдзука перекрёстный съезд Хакодзаки-Кюдаимаэ Хакодзаки-Миямаэ Майдаси-Кюдабюинмаэ Тиё-Кентёгути Гофукумати Накасу-Кавабата оборотный тупик р. Хаката р. Нака ССВ на линию Хакодзаки р. Якуин Синкава Тендзин Акасака Охорикоэн Тодзимати р. Хии Нисидзин оборотный тупик Фудзисаки р. Канакудзу Муроми р. Муроми Мэинохама перекрёстный съезд ССВ на линию Тикухи р. Нагара перекрёстный съезд р. Дзюро депо Нагихама

Линия Нанакума
Условные обозначения
Хаката перекрёстный съезд Кусида Дзиндзамаэ р. Хаката р. Нака р. Якуин Синкава оборотный тупик Тендзин-Минами Ватанабе-Дори Якуин Якуин-Одори Сакурадзака Роппонмацу р. Хии Бефу Таяма оборотный тупик Канаяма Нанаяма Фукудаи-Маэ Умебаяси Ноке р. Канакудзу Камо Дзиромару р. Муроми депо Хасиомото перекрёстный съезд Хасиомото оборотный тупик

Линия Куко, длиной 5,8 км была открыта в 1981 году. Последнее продление — к аэропорту — было осуществлено в 1993. На сегодня линия имеет протяжённость 13,1 км и включает 13 станций; конечные остановки — станция «Мэинохама» и «Аэропорт».

Линия Хакодзаки была открыта в 1982 году. К 1986 она достигла своей текущей протяжённости в 4,7 км. Западная конечная станция «Накасу-Кавабата» имеет сопряжение с линией Куко и в часы пик поезда продолжают своё движение по линии Куко до станции «Мэинохама». Восточная конечная станция — «Каидзука». Она соединена с линией Миядзидакэ частной сети Ниситэцу.

Линия Нанакума была открыта в 2005 году. Полностью подземная, её длина составляет 14 км; она включает в себя 17 станций. Маршрут пролегает от станции «Хаката» до станции «Хасимото» на юго-западе. Она соединена с частной сетью Ниситэцу. Станция «Тэндзин-Минами» находится приблизительно в 500 метрах от ближайшей станции линии Куко. В 2023 году Линия Нанакума была продлена до станции «Хаката». На короткой продлённой линии будет открыта новая станция «Святилище-Кусида» в честь близлежащего синтоистского святилища «Кусида-Дзиндзя». Открытие линии состоится 27 марта 2023 года.