Площадь района составляет 6396 га. Район является самым маленьким по населению в городе. Здесь сосредоточена историческая часть города. Ведётся активная застройка.
Руководитель управы Центрального района — Шеина Инна Николаевна[2].
Центральный район города входит в тройку районов (Ленинский, Центральный, Коминтерновский), образующих деловой и исторический центр современного Воронежа.
В 1786—1787 годах по проекту Джакомо Кваренги как часть неосуществленного комплекса общественных зданий[10]Дом казённой палаты (проспект Революции, 21) был возведен при генерал-губернаторе Черткове для казённой палаты.
В 1811—1813 годы по проекту городского архитектора Т. С. Кондратьева в стиле ампир было построено двухэтажное здание, Дом Тулиновых (проспект Революции, 30). В 1818 году в этом доме останавливался Александр I, а в июле 1837 года два дня провел здесь наследник престола, будущий император Александр II вместе с поэтом Василием Жуковским[10].
В 1909—1910 годы по проекту инженера М. Е. Фурманова было построено здание гостиницы «Бристоль» (проспект Революции, 43). При строительстве был использован железобетон. В этом здании впервые в городе заработал грузовой лифт.
В 1928—1932 годы по проекту архитектора Н. В. Троицкого в стиле конструктивизма построено здание Управления ЮВЖД (проспект Революции, 18)[10]. Во время Второй мировой войны было разрушено. В 1952 году было перестроено автором в стиле классицизма с включением соседнего здания.
После Великой Отечественной войны при восстановлении Воронежа существовал проект воронежского архитектора Л. В. Руднева строительства административного здания «Дом Советов». Предполагалось построить здание с примерно 16-18 этажами[11]. Его общая высота со шпилем должна была составить 103 метра, что в полтора раза больше, чем высота здания ЮВЖД. На шпиле должна была разместиться звезда (прим. скорее всего пятиконечная). Здание планировалось построить многоярусным сужающимся с высотой. Вместо башни построили 7-этажное здание, ныне занимаемое администрацией Воронежской области. Такая же участь постигла и здание Воронежского Государственного университета, который должен был стать таким высоким как здания МГУ.
Частые пожары, случавшиеся в Воронеже в течение XVIII века, уничтожили много памятников Петровского времени. Дворец Петра с цитаделью позднее был превращён в шерстомойню. Цейхгауз на острове, также сперва превращённый в шерстомойню, но по Высочайшему указу купленный из частных рук и подаренный городу, с условием ответственности за целость драгоценного памятника. В конце XIX века в нём размещался петровский яхт-клуб. Во время Великой Отечественной войны он был разрушен. После создания Воронежского водохранилища его руины исчезли под водой. На этом месте был намыт Петровский остров[12].
Дом казённой палаты (проспект Революции, 21) был возведен при генерал-губернаторе Черткове для казённой палаты в 1786—1787 годах по проекту Джа́комо Анто́нио Доме́нико Кваре́нги как часть неосуществленного комплекса общественных зданий[10].
Пятизвёздочный «Арт-Отель»
Дом Тулиновых (проспект Революции, 30) — двухэтажное здание, построенное в стиле ампир в 1811—1813 гг. по проекту городского архитектора Т. С. Кондратьева. В 1818 году в этом доме останавливался Александр I, а в июле 1837 года два дня провел здесь наследник престола, будущий император Александр II вместе с поэтом Василием Жуковским[10].
дом № 31 (Авиационная улица) — построен около 1901 года. До 1918 года принадлежал портнихе А. Н. Скуратовой. С 1907 года по 1918 год она жила со своим мужем — поляком, дворянином А.-Д. У. Юхневичем, который окончил университет и институт инженеров путей сообщения в Санкт-Петербурге, был кандидатом физико-математических наук. В Воронеже он с 1893 года работал управляющим товарищества «Глинозём», занимавшегося производством кирпича, который использован при строительстве многих зданий города Воронежа. В 1913—1917 годы А.-Д. У. Юхневич был гласным городской Думы.
дома № 37, 39 (Авиационная улица) — здания входили в одну усадьбу, в которой с середины 1880-х годов до 1918 года жил Иван Карпович Воронов — статист, краевед, литератор.
* Каменный мост[10] — мост у пересечения улиц Карла Маркса и Чернышевского, который был построен в августе-сентябре 1826 г. по проекту городского архитектора И. А. Блицина при губернаторе Н. И. Кривцове, начавшем активное благоустройство города. В 1984—1986 гг. к 400-летию города было проведено обновление моста, выполненное по проекту архитектора А. В. Поспелова.
На территории активно ведется строительство новых зданий.
