Электрическая броня
Электрическая броня или электромагнитная броня — динамическая защита, использующая электрический заряд для разрушения или уменьшения эффективности противотанковых боеприпасов; тип реактивной брони, предлагаемый для защиты кораблей[1] и бронированных боевых машин[2] от кумулятивных зарядов и, возможно, кинетического оружия с использованием мощного электрического тока, дополняя или заменяя традиционную взрывную реактивную броню (ДЗ). История разработок по теме электромагнитной защиты началась в СССР в Институте гидродинамики имени Лаврентьева в конце 1970-х годов[3] и также проводилась в США в «Makswell Laboratories»[4] в Калифорнии и франко-германском научно-исследовательском институте Сент-Луис в 1980-е годы. Разработки активно ведутся в 2020-х годах. ОбзорЭлектрическая броня — это новая технология динамической защиты. Эта броня состоит из двух или более проводящих пластин, разделённых воздушным зазором или изолирующим материалом, создавая высокомощный конденсатор. Во время работы источник высокого напряжения заряжает броню. Когда снаряд пробивает пластины, он замыкает цепь и разряжает конденсатор, высвобождая огромное количество энергии в проникающий элемент, испаряя его или даже превращая в плазму, значительно ослабляя его пробивную способность.[5][6][7][8][9][10][11] ![]() Альтернативный тип электрической брони основан на многослойной структуре из чередующихся намагниченных металлических пластин и силиконовых диэлектрических прокладок. При активации внешняя пластина мгновенно приводится в движение в направлении приближающегося боеприпаса — например, БОПС. Благодаря тому, что система срабатывает со скоростью распространения электрического сигнала (близкой к 300 000 км/с), движение пластин происходит практически одновременно с моментом контакта. Это позволяет эффективно изменить траекторию снаряда, ослабить его кинетическую энергию и частично рассеять её через механическое взаимодействие и индуктивное сопротивление.[12] Способы работыРазработки ведутся в двух основных направлениях. Первый способ напоминает традиционную ДЗ, второй же использует сам электрический ток для разрушения атакующего боеприпаса.
С помощью электромагнитного поля, создаваемого катушкамиЭтот метод предполагает установку металлической брони в виде дополнительного слоя поверх основной брони, что приводит к изменению направления воздействия снаряда (например, БОПС или самообразующегося проникающего тела). Метод похож на другие подходы тем, что при подлете снаряда к броне срабатывает датчик, и снаряд деформируется или отбрасывается в определённом направлении с помощью электромагнитного поля, создаваемого катушками, которые выбрасывают металлическую пластину (разновидность электромагнитного ускорителя масс). Этот процесс позволяет ослабить его проникающую силу. Другая концепция заключается в использовании электричества для детонации взрывчатых веществ между слоями вместо выброса стальной пластины с помощью электромагнитной силы. С точки зрения производственной технологии это ближе к современной технологии реактивной брони и потребляет меньше энергии, но существуют большие трудности, которые необходимо преодолеть с точки зрения скорости реакции. Технический анализТеоретически можно предположить, что:
Кинетическая энергия БОПС: Энергия электрического разряда: Хотя эта энергия значительно меньше энергии снаряда, она действует локально и практически мгновенно. Импульс подвижной пластины: Этого импульса достаточно для нарушения устойчивости полёта БОПС.
Заключение: Электрическая броня не уничтожает БОПС напрямую, но: срабатывает с задержкой в наносекунды; воздействует на сердечник поперечно; может резко снизить бронепробитие за счёт дестабилизации снаряда. Конструкция состоит из чередующихся слоёв: Намагничиваемые металлические пластины (например, стальные); Силиконовые или другие диэлектрические прокладки.
На расстоянии ~15 метров от танка приближающийся БПС фиксируется сенсорами; Бортовой компьютер рассчитывает траекторию и запускает подготовку; В нужный момент на катушки или направляющие подаётся мощный электрический импульс; Металлическая пластина (обычно внешняя) с помощью электромагнитного ускорения выбрасывается вперёд по траектории столкновения; Столкновение снаряда и пластины происходит в воздухе, до контакта с основным броневым листом; В момент столкновения часть кинетической энергии снаряда поглощается, направление его траектории нарушается, возможно частичное разрушение сердечника или даже его распад. При приближении бронебойного оперённого подкалиберного снаряда (БОПС) к танку со скоростью примерно 1700 м/с электродинамическая броня может сработать следующим образом: Исходные условия:
Последовательность событий (время в микросекундах) Последовательность срабатывания активной электромагнитной защиты (при подлёте БОПС со скоростью 1700 м/с с расстояния 17 м):
Технические параметры:
Заключение: Благодаря высокой скорости активации (реакция происходит за миллисекунды) электродинамическая броня способна нарушить целостность или изменить траекторию БОПС ещё до контакта с основным корпусом танка. Своевременность срабатывания и точность расчёта — критические факторы эффективности защиты.
Эта концепция аналогична принципу действия рельсотрона или Пушки Гаусса, но в обратном направлении — ускорение применяется не к снаряду, а к элементу защиты. Непосредственная электризацияЭтот способ подразумевает использование мощных электрических токов, с помощью которых снаряд превращается в жидкость, пар или плазму. Электрическая броня состоит из двух слоёв проводящего материала (обычно стали), между которыми расположен диэлектрический слой. При попадании снаряда пластины замыкаются, в результате чего через них проходит мощный электрический импульс. Это вызывает быстрое испарение или ионизацию материала сердечника снаряда, что дестабилизирует кумулятивную струю. Для этого два металлических слоя устанавливаются на внешней части брони, и между ними подаётся очень высокое напряжение (несколько тысяч вольт) с помощью конденсаторов. Этот метод, в отличие от предыдущих, не требует датчиков. Когда проводящий снаряд пробивает броню, короткое замыкание вызывает прохождение большого электрического тока, который плавит или испаряет проникающий снаряд или его наконечник. Кроме того, создаваемое магнитное поле может изменить траекторию БОПС, разрывая его на части.
Взаимодействие с бронебойными оперёнными подкалиберными снарядами (БОПС)БОПС — снаряд, предназначенный для пробития бронетехники за счёт высокой кинетической энергии и малой площади контакта. Состоит из длинного сердечника (обычно из вольфрама или обеднённого урана) с хвостовым оперением. Современные образцы электрической брони разрабатываются в том числе для противодействия БОПС. Возможны три основных механизма взаимодействия: Отклонение траектории. При попадании БОПС в зону действия активной электрической брони:
Результат: уменьшение проникающей способности, особенно при попадании под углом. Разрушение сердечника. При прохождении электрического разряда через сердечник:
Результат: значительное снижение пробивной способности, особенно против монолитных вольфрамовых сердечников. Превращение в плазму (испарение). При достаточном уровне энергии и правильно рассчитанном контакте:
Результат: почти полная нейтрализация поражающего элемента. Редкий, но теоретически возможный сценарий. Сравнение эффектов:
Вывод: БОПС остаются одними из самых сложных целей для активной защиты. Однако при использовании высокоэнергетической электрической брони возможно как разрушение сердечника, так и его дестабилизация. Наиболее перспективны комбинированные методы воздействия. Проблемы с применениемВ случае с электрическим методом существуют риски «утечек» тока в случае неисправности, а также возможные последствия для окружающих и членов экипажа, связанные с высоким уровнем электромагнитных помех, избыточным теплом и электромагнитным излучением. Проблема стабильного обеспечения энергией и возникновения неисправностей в электросистемах также представляет большой вызов. Применение этого метода в условиях реальных боевых действий ещё не проверено. ЗаключениеСпособ с катушками подвержен ограничениям, похожим на ДЗ, поскольку после первого использования определённая часть брони теряет свою эффективность. Однако, в отличие от взрывной брони, эти системы не создают мощных взрывов, что снижает повреждения для основной брони и окружающих частей машины. В методе с электрическим током потери могут быть меньше, если восстановить накопленную энергию и вернуть эффективность брони после удара. ПреимуществаМассаОдним из главных преимуществ электрической брони является её меньший вес.[13] С развитием дронов и прочих новых угроз, таких как высокоскоростные противотанковые ракеты и умные боеприпасы, защита танков требует также повышения бронирования их верхних частей. Поскольку верхняя часть танка, стала уязвимой для атак с воздуха современные танки требуют установки дополнительной защиты на крышу, что значительно увеличивает вес машины. В то время как ДЗ может добавить 5–8 тонн взрывчатки к танку[источник не указан 56 дней] (учитывая что верхняя проекция танка напр. Т-72 около 23 м²., а общая ок. 70 м². у Т-72 и 120 м². у более крупных танков напр. M1 Abrams), электрическая броня может быть эффективной при меньшей массе,[14][15][16] что значительно снижает нагрузку на танк и позволяет использовать его вес и мощность двигателя в других целях. Кроме того, электрическая броня может быть установлена на другие бронемашины, такие как боевые машины пехоты и бронетранспортёры,[14][17][18][16] которые ранее жертвовали защитой тяжёлой брони и ERA ради мобильности и лёгкости,[14][19] тем самым повышая живучесть войск, находящихся внутри бронемашин. ПокрытиеЛёгкий вес электрической брони также означает, что её защитные свойства могут быть распространены на всю поверхность машины. Из-за веса бронеплит традиционная броня размещается неравномерно — с наибольшей толщиной спереди, меньшей по бокам и практически отсутствующей сверху и сзади. Это может быть использовано манёвренным противником или при засадах, характерных для асимметричных конфликтов. Атака сверху, как в случае с американской FGM-148 Javelin, также эксплуатирует тонкую верхнюю броню. Использование электрической брони, покрывающей всю машину, может устранить эти риски.[15] Безопасность в эксплуатацииДополнительным преимуществом является повышенная безопасность для пехоты и лёгкой техники, находящихся рядом с танками, оснащёнными электрической бронёй, по сравнению с ДЗ. Хотя ДЗ предназначена лишь для деформации самого модуля при взрыве, а не основной бронезащиты, её взрывчатка в сочетании с энергией вражеского снаряда часто вызывает разрушение бронеплит слабо бронированной техники. Взрыв ДЗ создаёт значительное количество осколков, представляющих смертельную опасность для всех поблизости. НедостаткиИз-за новизны технологии электрической брони и секретности военных разработок неизвестно, должна ли она эффективно работать как против кумулятивных зарядов, так и против кинетических боеприпасов, или только против первых. Основное внимание источников сосредоточено на кумулятивных зарядах, особенно ручных гранатомётах. Кумулятивные заряды создают гиперзвуковую струю расплавленного металла для пробития брони, тогда как кинетические БОПС представляют собой твёрдый стержень металла и требуют большей электрической энергии для рассеивания удара, возможно, превышающей текущие возможности.[14][19] Хотя такие системы относительно экономичны с точки зрения энергозатрат, их эффективность ограничена способностью оснащённой техники вырабатывать достаточное количество электричества. Также достаточно быстрая перезарядка металлических пластин от батарей для взрыва второго (или, если таковой имеется, третьего) заряда тандемной боеголовки для системы может быть довольно проблематичной. ПримерыВеликобританияЭлектрическая броня разрабатывается в Великобритании в Defence Science and Technology Laboratory и получила название 'Pulsed Power'. Машина оснащается двумя тонкими оболочками, разделёнными изоляционным материалом. Внешняя оболочка заряжена высоким электрическим зарядом, внутренняя — заземлена. Если кумулятивная струя из проводящего металла, например меди, пробивает обе оболочки, она замыкает цепь, и электрическая энергия разряжается через струю, испаряя её. Испытания с бронетранспортёром показали обнадёживающие результаты, и ожидается, что улучшенные системы смогут противостоять кинетическим снарядам. Разработчики FRES[англ.] рассматривали возможность использования данной технологии до отмены проекта.[20] Соединённые ШтатыУчёные из Army Research Laboratory также опубликовали данные об электрической броне в New Scientist. Каждый танк покрывается плитками из прочного пластика, под которыми установлены слои различных материалов. Верхний слой состоит из оптоволоконной сетки, за ним следует тонкий слой стандартной брони, затем — серия металлических катушек. При ударе по пластику оптоволокна разрушаются, и датчики активируют конденсаторы внутри танка, которые направляют мощный электрический ток через металлические катушки в основании электрической брони.[14] Армия США также тестировала концепцию электрической брони на БМП Bradley.[19] См. также
Примечания
Литература |
Portal di Ensiklopedia Dunia