Citroën AX

Citroёn AX
Citroёn AX
Общие данные
Производитель	Citroen; Peugeot
Годы производства	1986—1998
Сборка	Ренн; Виго; Мангуалди; Копер
Иные обозначения	Proton Tiara
Дизайн и конструкция
Тип кузова	3‑дв. хетчбэк; 5‑дв. хетчбэк
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 2 ; 4 × 4
Двигатель
	1.0 L I4 (бензиновый); 1.1 L I4 (бензиновый); 1.3 L I4 (бензиновый); 1.4 L I4 (бензиновый); 1.6 L I4 (бензиновый); 1.4 L I4 (дизельный); 1.5 L I4 (дизельный); 11 кВт/15 л. с. (электродвигатель)
Трансмиссия
	4-скор. МКПП; 5-скор. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	3525 мм
Ширина	1555 мм
Высота	1355 мм
Колёсная база	2280 мм
Полная масса	640—850 кг
На рынке
Сегмент	B-сегмент
	Citroën Visa; Citroën LNA; Citroën Axel Citroën Saxo
	Медиафайлы на Викискладе

Citroën AX — семейный субкомпактный автомобиль среднего класса, выпускавшийся французской компанией Citroen в 1986—1998 годах^[1].

История

Разработка автомобиля Citroёn AX началась в 1983 году. Серийно автомобиль производился со 2 октября 1986 года. Изначально создавались только трёхдверные хетчбэки с бензиновыми двигателями внутреннего сгорания серии TU OHC объёмом: 1, 1,1, 1,4 л.

В 1987 году начат выпуск 5-дверных хетчбэков, в 1988 году — серийный выпуск моделей с дизельными двигателями внутреннего сгорания объёмом 1,4 л, а с сентября 1984 года — 1,5 л. В августе 1987 года были произведены модификации для стран с левосторонним движением^[2].

Бампера автомобиля сделаны из пластика в рамках проекта PSA Peugeot-Citroën / Renault / French government ECO 2000^[3]. В 1992 году произведён городской автомобиль one-box, внешне напоминающий Renault Twingo^[4].

В 1989 году был произведён спортивный вариант Citroёn AX Sport, а также начат мелкосерийный выпуск полноприводных моделей Citroёn AX и электромобилей. В конце 1991 года автомобиль прошёл рестайлинг. В 1992 году создан вариант Citroёn AX GTi. Производство завершилось в 1994 году.

Галерея

Citroën AX 10 E до фейслифтинга
Место водителя ранних модификаций
Место водителя поздних модификаций
Версия пятидверного хетчбэка
Фейслифтинг Citroën AX (вид спереди)
Фейслифтинг Citroën AX (вид сзади)
Кабриолет Mega Club
Кабриолет Mega Ranch

Proton Tiara

Семейный субкомпактный автомобиль среднего класса, выпускавшийся малайзиской компанией Proton Edar Sdr Holding в 1996—2000 годах^[5], лицензионный клон французской модели Citroën AX, снятой с производства в 1994 году^[6]. Вытеснен с конвейера моделью Proton Savvy.

Разработка автомобиля Proton Tiara задумывалась в середине 1990-х годов директором завода Proton Edar Sdr Holding Яхая Ахмада. Вместо японской платформы Mitsubishi было принято решение использовать французскую Citroën при сотрудничестве с PSA для поставки дизельных двигателей внутреннего сгорания собственного производства.

Серийно автомобиль производился с апреля 1996 года. За его основу была взята французская модель Citroën AX. Для производства автомобиля Proton Tiara был открыт отдельный завод USPD (Usahasama Proton DRB Sdn. Bhd.)^[7].

После гибели директора завода Proton Edar Sdr Holding Яхая Ахмада в 1997 году в авиакатастрофе на вертолёте было принято решение вновь использовать японскую платформу Mitsubishi. Производство автомобиля Proton Tiara завершилось в 2000 году из-за низких рейтингов.

Автомобиль Proton Tiara оснащался дизельным двигателем внутреннего сгорания объёмом 1,1 литр. Внешне автомобиль напоминает Citroën AX GT.

Модификации

VDS	Модель	Производство
ZAZA	AX 10 E	1986—1990
ZAZA	AX Ten	1991 (модификация для Соединённого королевства)
ZAZA	AX 10 RE	1987—1989
ZAZB	AX 10 RE	1987—1988
ZALH	AX 10	1992 (модификация для Соединённого королевства)
ZAZB	AX 11 RE	1988—1990
ZAZB	AX 11 TE	1990—1991
ZAZB	AX 11 TGE	1990—1991
ZAZB	AX 11 TRE	1987—1989
ZAZB	AX 11 TRS	1990—1991
ZAZA	AX 11	1992—1994
ZAZP	AX 11	1994 (модификация для Соединённого королевства)
ZADA	AX 11	1994 (модификация для Соединённого королевства)
ZAZC	AX 11	1994 (модификация для Соединённого королевства)
ZAZC	AX 14 TRS	1987—1990
ZAZC	AX 14 TZX	1991
ZADD	AX 14	1992—1994
ZAZD	AX 14	1992—1994
ZAZD	AX GT	1988—1992
ZADD	AX 14 GT	1992—1994
ZAZW	AX GT	1994 (модификация для Соединённого королевства)
ZADN	AX GTi	1991—1992
ZADM	AX GTi	1992 (модификация для Соединённого королевства)
ZALB	AX 4x4	1991—1992
ZALF	AX 4x4	1992 (модификация для Соединённого королевства)
ZAZL	AX Sport	1987—1991
ZAZA	AX K-Way	1988—1991
ZAZA	AX Spot	1991
ZAZB	AX Image	1991
ZAZB	AX Thalassa	1991
ZAZD	AX Volcane	1991
ZAZT	AX 14 D	1990—1991
ZAZT	AX 14 RD	1989—1990
ZAZT	AX 14 TGD	1991—1992
ZAZT	AX D	1992—1994
ZADF	AX 14 D	1994 (модификация для Соединённого королевства)
ZAKH	AX 15 D	1994 (модификация для Соединённого королевства)
ZAZH	AX 10 E	1988—1989
ZAZH	AX 10 RE	1988—1993
ZAZH	AX Ten	1991—1993
ZALJ	AX 10	1992 (модификация для Соединённого королевства)
ZAZJ	AX 11 TGE	1990—1991
ZAZJ	AX 11 RE	1988—1989
ZAZJ	AX 11 TE	1990—1991
ZAZJ	AX 11 TRE	1988—1989
ZAZJ	AX 11 TRS	1990—1991
ZADB	AX 11	1992—1994
ZAZ5	AX 11	1994 (модификация для Соединённого королевства)
ZAZB	AX 11	1994 (модификация для Соединённого королевства)
ZAZK	AX 11	1994 (модификация для Соединённого королевства)
ZAZK	AX 14 TRS	1988—1990
ZAZK	AX 14 TZS	1988—1989
ZAZK	AX 14 TZX	1991—1991
ZAZE	AX 14	1992—1994
ZAZY	AX 14	1994 (модификация для Соединённого королевства)
ZAZX	AX 14	1994 (модификация для Соединённого королевства)
ZAZY	AX GT	1990—1992
ZADE	AX GT	1992—1994
ZAZY	AX 14	1994 (модификация для Соединённого королевства)
ZAZX	AX 14	1994 (модификация для Соединённого королевства)
ZAZY	AX GT	1990—1992
ZADE	AX GT	1992—1994
ZAZU	AX 4x4	1991—1992
ZALG	AX 4x4	1992 (модификация для Соединённого королевства)
ZAZH	AX K Way	1988—1991
ZAZJ	AX Image	1991
ZAZJ	AX Thalassa	1991
ZAZU	AX 14 D	1989—1991
ZAZU	AX 14 RD	1989—1990
ZAZU	AX 14 TRD	1989—1991
ZAZU	AX 14 TGD	1991
ZAZU	AX 14 D	1992—1994
ZADG	AX 14 D	1994 (модификация для Соединённого королевства)
ZAKJ	AX 15 D	1994 (модификация для Соединённого королевства)
ZAZU	AX Image D	1991
ZAZU	AX Thalassa D	1991

Примечания

↑ Proizvodnja automobila u bivšoj Jugoslaviji (босн.). N1 (22 декабря 2015). Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 26 февраля 2022 года.
↑ Citroën AX (англ.). Citroënët. Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 4 июня 2020 года.
↑ Citroën ECO 2000 (англ.). Citroënët. Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 30 сентября 2018 года.
↑ Citroën S9 - AX prototypes (англ.). Citroënët. Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 24 февраля 2021 года.
↑ How many assembly plants in Malaysia? | Generaldiscussions | Motor Trader Cars Forum (неопр.). web.archive.org (30 мая 2015). Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 30 мая 2015 года.
↑ Citroen's AX factor - Independent.ie (неопр.). web.archive.org (11 июня 2017). Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 11 июня 2017 года.
↑ Kōichi Hamada, Mitsuo Matsushita, Chikara Kōmura. Dreams and Dilemmas: Economic Friction and Dispute Resolution in the Asia-Pacific. — Institute of Southeast Asian Studies, 2000. — 526 с. — ISBN 978-981-230-069-0. Архивировано 26 февраля 2022 года.

[1] Proizvodnja automobila u bivšoj Jugoslaviji (босн.). N1 (22 декабря 2015). Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 26 февраля 2022 года.

[2] Citroën AX (англ.). Citroënët. Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 4 июня 2020 года.

[3] Citroën ECO 2000 (англ.). Citroënët. Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 30 сентября 2018 года.

[4] Citroën S9 - AX prototypes (англ.). Citroënët. Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 24 февраля 2021 года.

[5] How many assembly plants in Malaysia? | Generaldiscussions | Motor Trader Cars Forum (неопр.). web.archive.org (30 мая 2015). Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 30 мая 2015 года.

[6] Citroen's AX factor - Independent.ie (неопр.). web.archive.org (11 июня 2017). Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 11 июня 2017 года.

[7] Kōichi Hamada, Mitsuo Matsushita, Chikara Kōmura. Dreams and Dilemmas: Economic Friction and Dispute Resolution in the Asia-Pacific. — Institute of Southeast Asian Studies, 2000. — 526 с. — ISBN 978-981-230-069-0. Архивировано 26 февраля 2022 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]