Во всех странах мира автомобилям присваиваются уникальные номера, которые должны быть показаны на заметных светоотражающих плашках впереди и/или сзади автомобиля.
Все используемые номера зарегистрированы. Для каждого административного района есть свой номер, общий для всех автомобилей, зарегистрированных в этом округе. ГОСТ предусматривает изготовление лишь 1 млн 726 тыс. 272 комплектов регистрационных знаков для каждого субъекта Федерации - именно столько
возможно комбинаций с использованием разрешенных ГОСТом символов - это цифры
и 12 букв кириллицы, имеющих графические аналоги в латинском алфавите (А, В,
Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, X и У). Между тем понятно, что в некоторых регионах куда как больше, чем 1,7 млн автомобилей. Например, на трехзначный код, помимо Москвы, были вынуждены перейти республика Татарстан (16, 116), Московская область (50, 90, 150), Самарская область (63, 163), Челябинская область (74, 174) и другие регионы. Миллионами исчисляются парки и других областей, где действует несколько серийных кодов: Санкт-Петербург (78, 98,178),
Краснодарский край (23, 93), Свердловская область (66, 96), Калининградская область (39, 91).
(Подробнее...)
Генри Форд (англ.Henry Ford; 30 июля1863 — 7 апреля1947) — промышленник, владелец завода по производству автомобилей. Его лозунгом было «автомобиль для всех» — завод Форда выпускал наиболее дешевые автомобили в начале эпохи автомобилестроения. Ford Motor Company существует и по сей день.
Генри Форд известен также тем, что впервые стал использовать промышленныйконвейер. Вопреки распространённому заблуждению, конвейер внедряли и до этого, однако Генри Форд создал первую коммерчески успешную линию. Книга Форда "Моя жизнь, мои достижения" является классическим трудом по научной организации труда. Фордовский подход критиковали за "обезличивание"; в пародийной форме он описан в романе О.Хаксли "О дивный новый мир".
