Daihatsu P-5

Daihatsu P-5
Общие данные
Производитель Daihatsu
Годы производства 1967
Класс Спортивный автомобиль
Трансмиссия
5-скор. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 3850 мм
Ширина 1550 мм
Высота 990 мм
Колёсная база 2250 мм
Масса 510 кг
На рынке
Сегмент S-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Daihatsu P-5спортивный автомобиль, выпущенный в 1967 году японской компанией Daihatsu.

История

Вид сзади

Daihatsu P-5, являвшийся преемником P-3, оснащён 1,3-литровым рядным четырёхцилиндровым двигателем мощностью до 104,4 кВт (140 л. с.)[1]. Двигатель имел двойные верхние распредвалы и два карбюратора. Коробка передач — пятиступенчатая механическая (Hewland MK-IV). Впервые автомобиль был представлен в октябре 1967 года на 14-м Токийском автосалоне под названием Daihatsu P-5X.

В 1967 году две модели P-5 были заявлены на «Гран-при Японии»[2]. В 1968 году Daihatsu P-5 был заявлен на соревновании «1000 км Судзуки», где финишировал третьим. Затем автомобиль снова участвовал в «Гран-при Японии» на трассе «Фудзи Спидвей»; автомобиль под номером 15 выиграл свой класс и финишировал десятым в общем зачёте[3].

В 1969 году, когда компания Toyota купила компанию Daihatsu, автомобиль финишировал вторым на соревновании «1000 км Судзуки».

Примечания

  1. AJ - Daihatsu P-5. web.archive.org (21 мая 2017). Дата обращения: 1 апреля 2025.
  2. AmiAmi [Character & Hobby Shop]. www.amiami.com. Дата обращения: 1 апреля 2025.
  3. http://www.zarr.com, Website designed and developed by Zarr-. http://www.grandprixmodels.com/. www.grandprixmodels.com. Дата обращения: 1 апреля 2025.
Prefix: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Portal di Ensiklopedia Dunia

Kembali kehalaman sebelumnya