Після возз'єднання Німеччини в 1990 році маршрут, який спочатку планувався як під'їзна автомагістраль до північної Баварії, перетворився на важливий додатковий маршрут для руху до Тюрингії та Саксонії у напрямку схід-захід. Разом із автобаном 73 між Ерлангеном і Бамбергом A70 є великомасштабним маршрутом для полегшення маршрутів Нюрнберг-Фульда і Нюрнберг-Байройт. При необхідності стрілки об’їзду помаранчевого кольору вказують маршрут.
Лічильник руху на розв'язці Байройт/Кульмбах реєстрував 7500 транспортних засобів на день у 1978 році, близько 22 000 у 2005 році та близько 25 000 у 2018 році. Після підключення A71 17 грудня 2005 року в районі Швайнфурта в 2015 році очікувалося 60 000 автомобілів на день і 45 000 на розв'язці автобану Швайнфурт/Вернек.
_(MGK12945).jpg)
