Бірки (станція)

Станція Бірки Мерефа — Лозова Південна залізниця Харківська дирекція с. Бірки
Місце залізничної аварії імператорського поїзда у 1888 році
49°43′06″ пн. ш. 36°03′11″ сх. д. / 49.71833° пн. ш. 36.05306° сх. д. / 49.71833; 36.05306
Рік відкриття	1869 (156 років)
Тип	проміжна
Колій	4
Платформ	2
Тип платформ(и)	прямі
Форма платформи	бічна та острівна
Відстань до Мерефи, км	19,2
Відстань до Лозової, км	103,6
Код станції	443457 ?
Код «Експрес-3»	2204218 ?
Послуги
Бірки

п о р Дільниця Мерефа — Лозова

Легенда  Харків  Шпаківка 803,0 Артемівка 804,9 Мерефа 807,4 Міст  Берестин – Зміїв  р. Мжа 810,2 Селекційна М18E105 816,3 Єзерська 819,0 Липкуватівка 824,1 Бірки 828,7 Бірочок Другий 831,3 Спасів Скит 834,9 Шурине 838,7 Широніне Р51 842,2 Безпалівка 847,7 Клименівка 849,1 Новоберецька 853,6 Північ 854,9 Трійчате 860,7 Берека 864,2 Калинівка р. Орілька Р51 868,2 Златопіль 871,9 Квіточ 877,2 Паризьке 881,0 Перемога 883,6 Біляївка 889,6 Роздольський 894,8 Шульське 897,4 Краснопавлівка канал Дніпро — Донбас Р79 906,4 Відпочинок Р51 909,5 Герсеванівський 914,6 Прядкін 920,5 Лиманівка Р51 922,5 Хлібна  обхід ст. Лозова  Берестин 925,7 Заводська Р51 927,7 Лозова  Павлоград I  Слов'янськ

Бірки — проміжна залізнична станція Харківської дирекції залізничних перевезень Південної залізниці на двоколійній електрифікованій лінії Мерефа — Лозова між станціями Мерефа та Шурине. Розташована в селі Бірки, до якого примикає село Залізничні Бірки Чугуївського району Харківської області.

Станція відкрита у 1869 році, одночасно з відкриттям руху поїздів лінією Харків — Лозова — Севастополь.

17 жовтня (29 листопада) 1888 року трапилася залізнична аварія імператорського поїзда російського імператора Олександра III з родиною, які поверталися з Севастополя до своєї зимової резиденції у Гатчині. Офіціант Лаутер, який подавав імператору каву, загинув на місці, а сам імператор був затиснутий уламками. Він вибрався з пошкодженого вагону одним із останніх. Мабуть, це і стало підставою для міфу, що весь цей час імператор утримував дах вагону.

Декілька вагонів поїзда було розтрощено на скалки разом із їх пасажирами. Один із вагонів увійшов у попередній. Це був стандартний випадок для тодішніх залізничних катастроф, оскільки виготовлені з дерева вагони не були міцними і не витримували амортизуючого удару. Імператорський вагон-їдальня перетворився у невпізнанну масу уламків.

• Історичні світлини
• 
  Вокзал станції Бірки (1885—1888)
• 
  Наслідки залізничної аварії (1888)
• 
  Місце аварії імператорського поїзда

Загалом в імператорському поїзді загинула 21 особа та 37 осіб отримали суттєві поранення або скалічені^[1]. На честь цієї події біля залізниці у Бірках збудовано храм Христа Спасителя.

У 1958 році станція електрифікована постійним струмом (=3 кВ) в складі дільниці Харків — Лозова (завдовжки 123 км)^[2].

На станції Бірки зупиняються лише приміські поїзди напрямку Харків — Лозова^[3].

• Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 01.02.2025) (рос.) [Архівовано з першоджерела 07.02.2025.]
• Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
• Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.

• Інформація про станцію Бірки на сайті railwayz.info(рос.)[Архівовано 20 квітня 2016 у Wayback Machine.]
• Архівний розклад руху приміських поїздів.

Це незавершена стаття про роздільний або зупинний пункт Укрзалізниці. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.