Головні залізничні майстерні (Конотоп)

Головні залізничні майстерні
рос. дореф. Главные железнодорожные мастерские;
	51°13′20″ пн. ш. 33°11′08″ сх. д. / 51.222341° пн. ш. 33.185657° сх. д.
Тип	підприємство
Галузь	машинобудування
Наступник(и); (спадкоємці)	Конотопський паровозовагоноремонтний завод, → ; Конотопський вагоноремонтний завод → ; ВАТ Конотопський завод по ремонту дизель-поїздів
Засновано	1868
Причина закриття	виставлений на продаж
Штаб-квартира	Конотоп, пл. Європейська (Новікова)
;
	Головні залізничні майстерні у Вікісховищі

Головні залізничні майстерні — головні залізничні майстерні Конотопа для капітального ремонту паровозів і вагонів. Побудовано за наказом імператора Олександра II у 1869 році^[1]. Нині будівлі майже втрачені, хоча є пам'ятками історії міста^[2].

Історія

У 1868—1870 роках була побудована Курсько-Київська залізниця, яка пройшла через Конотоп. Будівництво майстерень почалося майже одночасно з будівництвом залізниці^[3]. Рух через місто було відкрито 17 грудня 1868 року і тоді ж був побудований залізничний вокзал, депо, і головні залізничні майстерні^[4]. Відкриття головних залізничних майстерень пройшло 1 (12) липня 1869 року. З 1870 року почало працювати механічне відділення та відділення по збірці паровозів.

На початку XX століття Конотоп стає одним з важливих промислових центрів лівобережної України. У зв'язку з важкими умовами праці та жорстокої експлуатації робітників разом з низькими соціальними умовами життя піднялося обурення працівників і у 1899 р. на Головних залізничних майстернях було організовано виступ робітників на захист своїх соціальних прав^[5]. У ньому взяли участь більше 600 чоловік. У 1900 році виникла перша соціал-демократична група, представники якої займалися пропагандистською роботою серед робітників залізничних майстерень. Вони привозили з Києва, Курська, Харкова листівки, прокламації, революційну літературу.

У 1929 році майстерні були передані у відання Народного комісаріату шляхів сполучення СРСР і перейменовані на Конотопський паровозовагоноремонтний завод^[6].

З 1974 року скорочено назву — Конотопський вагоноремонтний завод^[7]. Із 2000 року назва стала ВАТ Конотопський завод по ремонту дизель-поїздів. 16 березня 2007 року був виставлений на продаж на аукціоні^[8].

Будівля майстерень

Майстерні розташовані прямо навпроти будівлі залізничного вокзалу^[1]. Будівлю майстерень виконано з каменю, має площу 1137 кв. сажень і фракційні путеї довжиною 1792 сажень. Крім цього майстерня включає 38 кв. сажень приміщень матеріального складу.

Склад майстерень: