Дарниця (електродепо)

50°26′52″ пн. ш. 30°36′33″ сх. д. / 50.44778° пн. ш. 30.60917° сх. д. / 50.44778; 30.60917

Дарниця (електродепо)
Київський метрополітен
КраїнаУкраїна
Дата відкриття5 листопада 1965 року
ЛініяСвятошинсько-Броварська лінія
Типи вагонівЕ, Еж, Еж1, Ема-501, Ема-502,81-717/714/81-717.5м,Вагон метро типу Е-КМ,[81-540.2к/541.2к],[81-540.3к/541.3к]
Адресавул. Вінстона Черчилля,1
Найближча станціяДарниця
Мапа
Дарниця (електродепо) на Вікісховищі

Електродепо «Да́рниця» (ТЧ-1) — найстаріше електродепо Київського метрополітену. Обслуговує Святошинсько-Броварську лінію.

Має гейт зі станцією Микільська Слобідка, для транспортування нових вагонів метрополітену з мережі Укрзалізниці

Історія

У перші роки існування метро потяги відстоювалися прямо в тунелях. Вагони обслуговувалися в тимчасовому депо «Дніпро», розташованому на Набережному шосе поблизу станції «Дніпро». Вагони з лінії в депо переміщені за допомогою спеціального підйомника, що знаходився під естакадою станції «Дніпро». Депо «Дарниця» було відкрито одночасно з продовженням лінії на лівий берег Дніпра. Обслуговувало Куренівсько-Червоноармійську (сучасну Оболонсько-Теремківську) лінію в період з 1976 по 1988 рік, поки не було відкрито електродепо «Оболонь».

Лінії, які обслуговуються

# Лінія Роки
1 Святошинсько-Броварська лінія З 1965 року
2 Оболонсько-Теремківська лінія 19761988 роки

Рухомий склад

Модернізовані вагони:

  • Е-КМ-Гб / модель 81-7080
  • Е-КМ-Пм / 81-7081
  • Е-КМ-Пм-01 / 81-7081-01

Серед спеціального рухомого складу є:

  • Контактно-аккумуляторний електровоз на базі вагона типу Д
  • Вагон-вимірювач колії на базі вагона типу Д
  • Вантажний вагон на базі вагона типу Е

В депо також знаходиться вагон-музей (тип Д), який був у складі пробного поїзда 22 жовтня 1960 року.

Зображення

Посилання

Prefix: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Portal di Ensiklopedia Dunia

Kembali kehalaman sebelumnya