Залізниця Обська — Бованенково — Карська

	Залізниця Обська — Бованенково — Карська
Дата створення / заснування	2010
Країна	Росія
Власник	Газпром
Ширина колії	1519-1524 мм
Початкова чи кінцева точка	Bovanenkovo gas fieldd
Довжина або відстань	572,2 км

від ст. Чум

0

Обська

на Лабитнангі

19

рзд. №1

31

Харбей

36

рзд. №2

57

рзд. №3

72

Лонготйоган

76

рзд. №4

90

ст. Ямто

110

Щуча

112

рзд. №5

128

рзд. №6 (законсервовано)

146

рзд. №7

158

рзд. «Скальний»

168

рзд. №8

188

Паюта

на Новий Порт

193

Єнзор'яха

200

рзд. №9

222

рзд. №10 («Канари»)

224

Єркутояха

247

рзд. №11 («Маямі»)

267

рзд. №12 («Хралов»)

283

Сосянгтосьо

290

рзд. №13

312

рзд. №14

330

рзд. №15 ("Владімір Нак")

334-338

Міст через Юрібей

346

рзд. №16

365

Сохонто

376

рзд. №18

400

рзд. №19

424

рзд. №20

438

Ясовейто

456

рзд. №21

466

рзд. №22

485

рзд. №23

507

рзд. №24

525

Бованенково

на Тамбей і Сабетту^[ru]

552

рзд. №25

557

рзд. №26

572

Карська

678

Харасавей

Залізниця Обська — Бованенково — Карська — найпівнічніша з діючих залізниць у світі на 2015 рік; побудована ВАТ Газпром на півострові Ямал. Початок бере від станції Обська Трансполярної Магістралі (сучасна Північна залізниця), у 12 км від Лабитнангі. Російська колія.

Основне призначення доставка вантажів для освоєння Бованенковського нафтогазоконденсатного родовища (а також Харасавейського).

На час відкриття до станції Обська у 2010 мала 525 км завдовжки^[2] У лютому 2011 року була продовжена до станції Карська, довжина склала — 572 км.^[3] На залізниці побудовано Міст через Юрібей завдовжки 3,9 км. На станції Обська, з'єднана з Трансполярною магістраллю. Відстань залізничного сполучення між Москвою і Бованенково — 2,906 км. Є плани з продовження залізниці до Харасавей, тоді довжина складе 678 км^[4]

Найпівнічніша залізниця

Найпівнічніша залізниця у світі^[4] — станція Бованенково має координати 70°22′30″ пн. ш. 68°40′12″ сх. д. / 70.37500° пн. ш. 68.67000° сх. д. / 70.37500; 68.67000, тобто північніше, ніж залізниця Кіркенес-Бйорневатн^[en], що до 2010 була найпівнічнішою залізницею у світі. Плани з будівництва ще північнішої залізниці на залізорудний рудник Баффінланд в Канаді^[5] були відкладені^[6] Перед завершенням залізниці до Бованенково, найпівнічнішою залізницею в Росії була Норильська залізниця.