Каменоломні (станція)

Станція Каменоломні Північно-Кавказька залізниця Ростовський регіон Каменоломні
47°39′53″ пн. ш. 40°11′39″ сх. д. / 47.664805° пн. ш. 40.194219° сх. д. / 47.664805; 40.194219
Рік відкриття	1863 (162 роки)
Тип	пасажирська, вантажна
Код станції	?
Код «Експрес-3»	?
Каменоломні на Вікісховищі

п о р Дільниця Лиха — Каменоломні

Легенда  Каменська   Морозовська  1059,4 Лиха  Ізварине  1063,2 1064 км 1068 1069 км 1071,5 Замчалове  Красна Могила  1077,5 1078 км 1078,9 Передвугільна  Гуково – Божковська  1082,9 Звірево 1093,3 Черевково 1100,2 Червоний Сулин 1101,9 Сулин р. Кундрюча 1107,2 1108 км 1110,2 Кундрючий М4 1114,8 Лісгосп 63 Усть-Донецька  61 65 км  58 62 км 54 58 км 49 53 км 46 Червонокурганна 34 39 км 27 Керчик Садки-Ростовські 18,4 Кадамівка 7,6 Гривенна 0 1115,1 Лісостеп  Несвітай  1118,5 Гірнича 11 км 1123,1 Питомник 1126,6 Сади 1129 Кирпичний 1130,6 Шахтна 1135,2 1136 км — р. Грушівка 6 Грушівський Антрацит 0 1138,5 Каменоломні  Ростов-Головний  13 Власовські Копі

п о р Дільниця Каменоломні — Ростов

Легенда  Лиха  1138,5 Каменоломні р. Семибалочна 1143,2 1144 км 1147,3 1148 км 1154 Козачі Лагері 1155,9 Персіановка 1161,1 Локомотивбуд 1164,2 1165 км 1166,5 Хотунок р. Тузлів 1171,9 Новочеркаськ 1175 Студентська 1177,3 1178 км 1181 Мишкінська 1183,5 1184 км 1184,9 Олександрівка 1189,9 Пчеловодна 1192,2 1193 км М4 р. Великий Лог 1195 Великий Лог 1198 Берданосівка 1199 Аксай 1201 Склозавод М4 Аксайський район Ростов-на-Дону 1202,5 Кізитеринка  Батайськ  1206 Червоний Аксай 1207,8 Розвилка 1211 Орджонікідзе 1213 Сільмаш 1213,6 Ростов-Товарний 1215 Мікояна 1217 Проспект Жовтня 1218,6 Робітниче Містечко  Марцево  р. Темерник 1223,1 Ростов-Головний  Батайськ   Хапри

Каменоломні — залізнична станція Ростовського регіону Північно-Кавказької залізниці у селищі міського типу Каменоломні^[1].

Зупинка електропоїздів з Ростова-Головного на Лиху, Чертково, Усть-Донецьку й Глибоку^[2].

На станції найбільше вагонне депо у Ростовській області.

Великі обсяги видобутого вугілля з Грушівських копалень можливо було перевозити тільки залізницею. Тому біля Максимовського хутору в 1863 році за 0,5 версти побудована залізнична станція Максимівка дільниці від станцій Грушевська й Аютинська до Аксайської Козлово-Воронізько-Ростовської залізниці (згодом перейменованої на Південно-Східну залізницю). Будівництво залізничної дільниці тривало 3 роки. 1863 року запрацювало паровозне (за СРСР стало локомотивним) депо^[3].

Станція Максимовська стала розпорядчою в 1870-ті роки.

1902 року Максимовську залізничну станцію перейменовано на Каменоломні. Перейменування було викликано плутаниною від існування іншої станції Максимовка на тій же залізниці^[3].

1923 року засноване вагонне депо при паровозному, а 1933 року воно стало самостійним підприємством.

1933 року селище Максимо-Новогрушівський при залізничній станції Каменоломні перейменовано на Каменоломні й віднесено до категорії робітничих селищ^[3].

За передвоєнні роки тут звели Будинок культури залізничників.

Під час німецько-радянської війни зруйновані: вокзал залізничної станції, станційні колії, 109 стрілкових переводів та стрілкові будки. 2003 року сформовано Каменоломенський опорний центр управління перевезеннями з 12 станціями від Сулина до Новочеркаська^[3].

До 2017 року тут існувало найстаріше локомотивне депо Північно-Кавказької залізниці у Ростовській області, що слугувало з 1863 року.