Нагрудний знак "Льотчик-снайпер" Повітряних Сил ЗСУ
Класна кваліфікація льотчика (класність) — рівень професійних навичок пілотування, який зазвичай використовується для кваліфікації військових льотчиків державної авіації в Україні та деяких інших країнах. У якості кваліфікаторів використовуються сумарна кількість годин нальоту[en] льотчика протягом кар’єри або на певному типі літальних апаратів, погодні умови за яких льотчик здатний успішно виконувати місії, тощо.[1][2][3][4][5][6]
Кваліфікаційні класи льотчиків-винищувачів визначаються наступним чином:
Льотчик 3-го класу — льотчик із нальотом понад 150 годин, здатний виконувати місії вдень за простих погодніх умов.
Льотчик 2-го класу — льотчик із понад 200 годинами нальоту, здатний виконувати місії за складних погодніх умов вдень і за простих погодніх умов вночі.
Льотчик 1-го класу — льотчик із нальотом понад 400 годин, здатний виконувати завдання вдень і вночі за будь-яких погодніх умов.
Льотчик-снайпер — льотчик із нальотом понад 550 годин, здатний виконувати завдання вдень і вночі в будь-яких погодніх умов та не має жодних серйозних авіаційних подій за останні 12 місяців.
Льотчик із нальотом менше 150 годин зазвичай вважається льотчиком-стажером. Інший авіаційний персонал, окрім льотчиків, має аналогічну схему класної кваліфікації.
Цікаві факти
У 2023 році Юрій Зозуля, співорганізатор парку розваг «X-парк» у парку «Муромець»[12] та керівний партнер української групи компаній FreeGen Group[13], запропонував Міністру оборони УкраїниОлексію Рєзнікову затвердити класну кваліфікацію для операторів дронів за принципом класної кваліфікації льотчиків.[14]
Царенко М.Соколині крила // Нумізматика і фалеристика : довідково-інформаційний журнал. – Київ, 1999. – 3(11)/99. – С. 24 – 25. ISSN1811-542X
Царенко М.Символіка Військово-Повітряних Сил України // ВІЙСЬКОВО-ІСТОРИЧНИЙ АЛЬМАНАХ / Нац. війск.-іст. музей України ; голов. ред. В. Карпов. - Київ : [б. в.], 2000. – Ч.1 – С. 122 – 125.
Литвин С. М. Нагрудні кваліфікаційні знаки України : довідник-каталог / С. М. Литвин. – Полтава : АСМІ, 2010. – 343 с. : іл., табл., портр. ; 22 см. – Бібліогр.: с. 339 (8 назв). – 500 пр. – ISBN 978-966-182-079-0 (у паліт.). – [2010-16771]
↑Кузьмін, Андрій (30 березня 2023). Як стати пілотом F-16. Фаховий розбір [How to become a pilot F-16. Professional analysis]. glavcom.ua(укр.). Процитовано 5 вересня 2023.