Охрид (аеропорт)
Аеропорт «Охрид» імені Апостола Павла (IATA: OHD, ICAO: LWOH) (мак. Аеродром „Св. Апостол Павле“ Охрид, трансліт. Aerodrom „Sv. Apostol Pavle“ Ohrid) — другий за розміром та перевезенням пасажирів міжнародний аеропорт Північної Македонії, після аеропорту Скоп'є. Розташований за 9 км на північ від міста Охрид. Він обслуговує близько 60 000 пасажирів та 1000 польотів повітряних суден в рік. Аеропорт «Охрид» є альтернативним аеропортом Македонії, який забезпечує в основному туристичні авіарейси в Македонію. ІсторіяАеропорт «Охрид» був створений в 1952 році поблизу північно-східного узбережжя озера Охрид. Спочатку аеропорт мав злітно-посадкову смугу без твердого покриття довжиною 900 метрів. 5 липня 1953 року аеропорт прийняв перший міжнародний політ, та була побудована злітно-посадкова смуга завдовжки 2550 метрів. Аеропортом керувала компанія югославська авіакомпанія «Jat Airways». Аеропорт виконував роль внутрішнього аеропорту Югославії та був залучений до авіасполучення по маршруту Белград — Скоп'є — Охрид. У період з 1968 по 1970 рік, відповідно до технічної документації розпочалось будівництво нового аеропорту в Охриді. Розпочались роботи по будівництву нової асфальтової злітно-посадкової смуги, фартухів, будівлі аеропорту, вежі управління, гаражів, електростанції, місця для паркування, технічних, під'їзних шляхів, огорожі периметра та інших об'єктів інфраструктури. Стара будівля аеропорту була реконструйована. Збільшення авіа перевезень в аеропорту в Охриді почалося в другій половині 1980-х років, через збільшення туристичного потоку в літній період до Македонії. Туристи приїздили, в основному з Нідерландів, Німеччини, Великої Британії, Словенії та Сербії. Тому головна причина існування аеропорту «Охрид», це підтримка туристичної привабливості республіки Македонія. У період з березня по травень 1990 року проведено реконструкцію злітно-посадкової смуги аеропорту. 2004 року завершено реконструкцію злітно-посадкової смуги за сприянням кредиту від Європейського банку реконструкції та розвитку. У 2008 році уряд Македонії підписав контракт з турецькою компанією Tepe Akfen Ventures (TAV), яка протягом 20 років буде управляти двома аеропортами Македонії в Охриді і Скоп'є. Авіакатастрофа21 листопада 1993 року в аеропорту Охриду сталась авіакатастрофа, літак Як-42 із бортовим номером № 42390, що виконував рейс Женева — Скоп'є, увігнався в гору в складних метеоумовах. Загинуло 115 пасажирів (із 116 тих що були на борту) та 8 членів екіпажу літака, 1 пасажир помер від травм через 11 днів після катастрофи в лікарні. Авіалінії та напрямки (на жовтень 2022)
Статистика
Див. джерело запитів Вікіданих та джерела.
ПриміткиДжерела
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Portal di Ensiklopedia Dunia
