Санкт-Петербург — Московське (моторвагонне депо)

Санкт-Петербург — Московське (моторвагонне депо)
Дата відкриття	1997
Лінія	Жовтнева залізниця
Типи вагонів	ЕР2, ЕТ2, ЕТ2М, ЕД2Т, ЕД4М, ЕТ2ЕМ, ЕТ4А, ЕР200, ЕД9М
Адреса	Санкт-Петербург, сел. Металлострой
Найближча станція	Металлострой
Санкт-Петербург — Московське (моторвагонне депо) на Вікісховищі

Моторвагонне депо Санкт-Петербург — Московське (ТЧ-10 «Металлострой») моторвагонної дирекції — структурний підрозділ Жовтневої моторвагонної дирекції філії ВАТ «Російські залізниці» — моторвагонне депо з технічного обслуговування та поточного ремонту електропоїздів. Розташоване у Колпінському районі Санкт-Петербурга.

Депо було засноване рішенням МШС від 7 жовтня 1997 року. Здача будівництва і запуск роботи депо відбулось 28 травня 2000 року.

Депо планувалося для обслуговування і ремонту електропоїздів і швидкісних електропоїздів «Сокіл». Після будівництва та запуску депо, швидкісні електропоїзди ЕР200 були приписані в депо, де здійснювалося їх технічне обслуговування та поточний ремонт до припинення їх експлуатації.

У травні 2006 року ВАТ «РЖД» було підписано угоду про постачання електропоїздів Velaro («Сапсан») і депо було обрано в якості «основного» для обслуговування даного типу рухомого складу. Цех і приміщення депо, побудовані для обслуговування і ремонту швидкісного електропоїзда «Сокіл», були реконструйовані під електропоїзди Velaro («Сапсан»). Експлуатацією швидкісних електропоїздів «Сапсан» займається Дирекція швидкісного сполучення ВАТ «РЖД», а ремонтом — компанія SIEMENS.

У липні 2007 року, через поділ ремонтної та експлуатаційної роботи, в депо сталася передача експлуатаційної роботи в моторвагонне депо Санкт-Петербург — Фінляндський (ТЧ-20), а ремонтні роботи вищевказаного депо прийняло ТЧ-10, з виділенням «Фінляндського майданчика», що знаходиться на території ТЧ-20. У вересні 2010 року відбулася передача ТР-2 в моторвагонне депо Санкт-Петербург — Балтійський. Позиції ТР-2 після реконструкції використовуватимуться при великих видах ремонту електропоїзда «Сапсан».

Загальна площа депо становить 40 га.

Є власна централізована станція (пост ЕЦ) з 64 стрілковими переводами.

З південного заходу до території депо примикає платформа Металлострой Московського напрямку Октябрської залізниці. Уздовж платформи і залізничної лінії проходить межа муніципальних утворень Металлострой та Колпіно. Єдина автодорога з електродепо веде в Петро-Слов'янку.

З північного сходу до території депо примикає територія Ленінградського електромашинобудівного заводу, звідки прямують колії на прилеглу станцію Іжори Волховстроївського напрямку.

Московський напрямок

1. Головний обіг

• Санкт-Петербург — Тосно;
• Санкт-Петербург — Любань;
• Санкт-Петербург — Шапки;
• Санкт-Петербург — Чудово;
• Санкт-Петербург — Новгород-на-Волхові;
• Санкт-Петербург — Мала Вішера.

2. Віддалений обіг

• Мала Вішера — Бологе.

Ладозький напрямок

1. Головний обіг

• Санкт-Петербург — Мга;
• Санкт-Петербург — Кириши — Будогощь;
• Санкт-Петербург — Пупишево — Волховстрой-1.

2. Віддалений обіг

• Волховстрой-1 — Лодєйне Поле — Свір;
• Волховстрой-1 — Пікалево — Бабаєво;
• Волховстрой-1 — Чудово.

• «Фінляндський» ремонтний майданчик — знаходиться на території моторвагонного депо Санкт-Петербург — Фінляндський (ТЧ-20) (з липня 2007 року)
• «Кемська» ремонтний майданчик — знаходиться в місті Кем (Республіка Карелія) (з січня 2012 року)

• ТЧ-10 Санкт-Петербург-Московское (Металлострой) (фотографии, информация, подвижной состав, расположение и др.) — на сайте Октябрьская железная дорога (неофициальный сайт)
• Открытие цеха по техническому обслуживанию Сапсанов